Autostrada A2 (Italia): differenze tra le versioni

nessun oggetto della modifica
Nessun oggetto della modifica
Nessun oggetto della modifica
Riga 25:
Un altro problema riguarda i nuovi tratti a 3 corsie, dove vi sono ancora rimanenze dei vecchi cantieri, dimenticate dagli svogliati omini [[ANAS]] che vi hanno lavorato (e bevuto Peroni da 66cl.) in precedenza: Ogni tanto spunta qualche ostacolo tipo coni arancioni ormai fossilizzati sull’asfalto, o sacchetti di sabbia colonizzati da piccoli [[Tremors|Graboid]]; particolare attenzione bisogna avere della segnaletica vecchia che presenta limiti massimi di 60km/h, i quali ovviamente nessuno rispetta, ma può sempre spuntare all’improvviso un minchione con la [[Fiat Panda|Panda]] che rispetta qualsiasi cartello che gli viene messo davanti.
 
=== Segnaletica ===
[[File:Fanculo.jpg|right|thumb|175px|...altre volte è chiarissima]]
Fortunatamente nella Salerno-Reggio Calabria scarseggiano i famosi tabelloni luminosi “porta [[sfiga]]”, che spesso presentano scritte del tipo “Un morto su 3 per leggere questo cartello”.
Riga 31:
Altri cartelli irritanti sono quelli che indicano le imperscrutabili aree di servizio, i quali presentano la scritta Autogrill a caratteri cubitali e un piccolo pannello integrativo sotto che indica la distanza di 150km.
 
=== L'Totale assenza di distributori di benzina ===
In tutto il tratto vi sono solamente 2 distributori di benzina, uno a Scilla, dove bisogna fare attenzione a un gigantesco mostro marino che potrebbe inghiottirvi con l’intera automobile, e un altro a Gioia Tauro, dove bisogna fare attenzione ai detenuti evasi dal carcere i quali cercano un’auto da dirottare per la loro fuga.
[[File:strada-404.jpg|thumb|200px|right|Errore: strada non trovata.]]
 
=== Il ponte sullo stretto ===
Da anni si vocifera che la Salerno-Reggio Calabria potrà estendersi fino a Messina grazie alla costruzione di un piccolo ponticello sospeso magicamente sul mare, per merito di un incantesimo di [[fata Morgana]]. Ma la fata non ne vuole sapere dato che ha riscontrato che guadagnerebbe di più continuando il suo lavoro abituale sulla tangenziale ovest.
Per quest’ultimo motivo l’[[ingegner Cane]], responsabile dell’intero progetto, ha optato per la costruzione di due stargate alle porte delle due città, in modo da garantire un collegamento rapido e idoneo.
0

contributi