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{{titolo|Codice di comportamento sulle strade}}
{{sottotitolo|Vademecum essenziale per chi si sposta sulle strade}}
{{vedi anche|Codice della strada}}
[[File:dipinto esplosione nucleare.jpg|right|thumb|250px|Ecco i risultati della prima città in cui si è varato il Codice.]]
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▲{{Citazione|Grazie a coloro che osservano il Codice ho già perso tutte e due le braccia questa settimana, e questo mi provoca una tale fonte di gioia che mi viene voglia di mettermi a piangere e suicidarmi.|Emo|Un emo|Codice di comportamento sulle strade|sul }}
▲{{Citazione|AAAAAAAHHHHHHHHH!!!!|Qualcuno|Qualcuno|Codice di comportamento sulle strade|nel tentativo di seguire il }}
Il '''Codice di comportamento sulle strade''' è un'utile guida concepita per aiutare chi si sposta per le strade del nostro [[Italia|Paese]]. Essa è uno strumento prezioso al quale, immaginiamo,
== Il [[codice della strada]] reale ==
Questo è il Codice della strada studiato dagli stessi automobilisti per rispecchiare il loro comportamento. È stato inoltre creato per fare sì che nessuno più prenda alcun tipo di [[multa]]. Già stato varato con discreti risultati in [[
▲Il '''Codice di comportamento sulle strade''' è un'utile guida concepita per aiutare chi si sposta per le strade del nostro [[Italia|Paese]]. Essa è uno strumento prezioso al quale, immaginiamo, [[A nessuno importa|tutti saranno interessatissimi]].
*Se un'automobile costa più di 10 volte il salario annuo di un operaio, essa avrà SEMPRE diritto di precedenza
*In presenza di più corsie nello stesso senso di marcia, cercare di stare il più comodi possibile al centro della strada
*L'auricolare e il vivavoce sono vietati. È consentito il vivavoce unicamente se si usa una mano per tenere il microfono vicino alla bocca
*La musica assordante è obbligatoria. Se essa non è udibile più su del secondo piano delle case, alzare il volume
*[[Nonbooks:Guidare male|Guidare male]] è meglio.▼
==
La seconda parte della nostra guida è dedicata ai conducenti di [[autobus]], [[tram]] e [[corriera|corriere]]. Essa esplica come rendere la propria performance di incredibile gradimento per tutti i passeggeri
▲Questo è il Codice della strada studiato dagli stessi automobilisti per rispecchiare il loro comportamento. È stato inoltre creato per fare sì che nessuno più prenda alcun tipo di multa. Già stato varato con discreti risultati in [[Svervegia]], è un estratto del libro ''Come farsi rispettare anche alla guida'' scritto dal [[Chuck Norris|Sommo]].
▲*Più grossa e costosa è un'automobile, più essa avrà libertà sulle strade.
▲*Se un'automobile costa più di 10 volte il salario annuo di un operaio, essa avrà SEMPRE diritto di precedenza.
▲*In caso di segnale di 'dare la precedenza' è necessario fermarsi.
▲*In caso si segnale di 'stop' è possibile proseguire tranquillamente.
▲*In caso di [[semaforo]] arancione, accelerare il più possibile per evitare il rosso.
▲*In presenza di più corsie nello stesso senso di marcia, cercare di stare il più comodi possibile al centro della strada.
▲*In caso di incidente avete ragione voi.
▲*In caso di svolta che devia dalla strada che si sta percorrendo, le frecce sono opzionali.
▲*In caso di svolta obbligata, le frecce sono obbligatorie.
▲*L'auricolare e il vivavoce sono vietati. È consentito il vivavoce unicamente se si usa una mano per tenere il microfono vicino alla bocca.
▲*La musica assordante è obbligatoria. Se essa non è udibile più su del secondo piano delle case, alzare il volume.
▲*Guardare gli specchietti è vietato.
▲*Frenare o scalare la marcia prima di 20 metri dal [[semaforo]] o dalla curva è vietato.
▲*Quando possibile, accelerare a tavoletta.
▲*I pedoni non hanno MAI la precedenza.
▲*In [[rotatoria]] avete la precedenza.
▲*[[Guidare male]] è meglio.
▲La seconda parte della nostra guida è dedicata ai conducenti di [[autobus]], [[tram]] e [[corriera|corriere]]. Essa esplica come rendere la propria performance di incredibile gradimento per tutti i passeggeri.
▲*Frenare sempre in modo molto brusco.
▲*Il maggior numero di scossoni è la scelta migliore.
▲*Cercare, per quanto possibile, di prendere il maggior numero di buche possibili.
▲*Cercare di andare più lentamente possibile.
▲*Cercare di tenersi sempre più al centro della [[strada]].
*In definitiva: cercare di arrecare quanto più danno e fastidio agli [[automobilisti]], ai pedoni e ai passeggeri.
== Le
Questa sezione si spiega da sé
*Stare il più lontano possibile dalle [[strisce pedonali]] in caso di attraversamento
*Aspettare che le [[automobile|automobili]] siano il più possibile vicine a voi prima di attraversare
*In caso di gruppi di più persone, cercare di posizionarsi sempre in una formazione tale da occupare il maggior spazio possibile, meglio se con qualcuno in mezzo alla strada
*Gli automobilisti non hanno mai ragione
*Attraversare sempre con estrema lentezza.
== Le
Come già accennato nella sezione precedente, il titolo è autoesplicativo
*Stare il più possibile al centro della [[strada]]
*Una volta al centro della [[strada]], andare piano
*L'andatura più sicura è quella a zigzag
*Mai rispettare i [[semaforo|semafori]]
*Mai segnalare eventuali svolte.
== Conclusione ==
Ci auguriamo che questa guida possa essere d'aiuto per [[tutti]]. Si tenga presente che l'intero Codice è ancora in fase di modifica,
== Collegamenti esterni ==
* [[Nonbooks:Guidare male]]
* [http://www.infonegocio.com/xeron/bruno/yesno.html Esempi sull'utilizzo o meno del Codice]
* [[Codice meridionale della strada]]
[[Categoria:Manuali di istruzioni:Trasporti]]▼
* [[Codice settentrionale della strada]]
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