Napoli: differenze tra le versioni

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== Metropolitana ==
Nel 2019, Napoli è stata la ''capitale mondiale dei trasporti'' secondo l'allora sindaco Luigi De Magistris<ref>[http://www.napolitoday.it/politica/de-magistris-capitale-servizi.html ''De Magistris: "Nel 2019 saremo capitale dei servizi pubblici. Nonostante il Governo"'']</ref>. L'efficienza del servizio e la professionalità delle aziende che gestiscono le linee sono ormai proverbiali e riconosciute dal popolo con orgoglio, sia per quanto riguarda la [[ANM (Napoli)|ANM]]<ref>[https://www.facebook.com/AziendaMancataMobilita recensioni]</ref> (''Azienda Mancata Mobilità'', che gestisce i trasporti interni al Comune e quelli della provincia nord<ref name=fanpage_chiaiano>[https://napoli.fanpage.it/bus-anm-video-folla/ ''Napoli, sul bus Anm stipati come bestie: il video alla stazione di Chiaiano'']</ref>), sia per l'EAV (della Circumvesuviana<ref>[https://www.facebook.com/CircumvesuvianaMonAmour/ recensioni]</ref>, Cumana, Circumflegrea), sia per la CTP<ref>servizio pressoché inesistente, pertanto non abbiamo un link per le recensioni. [https://it-it.facebook.com/trasportopubbliconapoli/photos/a.470109306345278/2445877272101795/ Ci scusiamo per il disagio.]</ref> (a cui l'ANM, anno dopo anno, scarica le linee bus che non le servono più per portare clienti alla metro, ora che molte stazioni della linea 1 sono pronte e i treni sono diventati colmi).
 
Gli utenti sono trasportati in un modo che portarci gli animali sarebbe illegale<ref name=fanpage_chiaiano/>. D'altra parte, Napoli ha le stazioni più belle del mondo, riconosciute a livello europeo, che all'occorrenza si possono trasformare in una "petit Venise" ("piccola Venezia") per il godimento intellettuale di lavoratori, studenti, turisti e pendolari di ogni tipo.<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=y7QJmuFrK38 un esempio]</ref>
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