Motore a scoppio: differenze tra le versioni

nessun oggetto della modifica
Nessun oggetto della modifica
Riga 41:
Come livello di comparazione per la tossicità dei gas di scarico si fa ricorso ad uno strumento chiamato petomane campione. La [[petomania]] infatti simula le condizioni allo scarico del motore, la lista dei più qualificati collaudatori è posta all'omonima voce di nonciclopedia.
 
 
== varianti ==
si stanno sviluppando vari varianti del motore a scoppio, dopo il fallito esperimento sul motore a peto perfezionato da [[Giuliano Ferrara]](purtroppo il motore moriva asfissiato dopo pochi utilizzi), degli scienziati hanno creato altri due tipi di motori:il motore a [[gatto imburrato]] e il motore cricetodinamico.Tuttavia entrambi sono stati un fallimento poichè i occorrevano circa ottocento criceti per spostare un veicolo(e si sa,i criceti non sono esseri piccoli come i cavalli e non possono stare tutti insieme in un motore);per quanto riguarda il motore a gatto imburrato, è ancora in via di perfezionamento ma presto sarà in commercio:una [[ma anche no|preparatissima]] equipe di [[cinesi]] si sta prodigando appunto per rendere reale quello che oggi è solo un progetto.
perciò non temete:molto presto le auto a gatto imburrato saranno in commercio e forse proprio [[Tu]] potresti riceverne un campioncino gratuito
[[categoria:trasporti]]
[[categoria:tecnologia]]
0

contributi