Harley-Davidson: differenze tra le versioni
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{{Metal|heavy}} |
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[[File:Harley Davidson-LOGO 2.jpg|right|thumb|250px|Un marchio, una leggenda, Forse...]] |
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{{Cit|L'apocalisse!|[[Chiunque]] mentre sente passare una Harley-Davidson}} |
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{{Cit|We devils ride freeeee!|Motociclista in estasi}} |
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{{Cit|Ma anche nooooo!|Il motociclista quando si accorge di essere sulla traiettoria di un albero}} |
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La '''''Harley-Davidson Motor Company''''' è un costruttore di motociclette per [[metallaro motociclista|metallari]] statunitense, l'ultimo grande costruttore rimasto nel territorio [[USA|Americano]]. |
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== Diffidate dalle imitazioni == |
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Le Harley-Davidson si distinguono per molti fattori, fra cui: cilindrata di almeno [[Millemila]] cc, tipico rumore di scarico che assomiglia vagamente ai [[rutto|rutti]] di [[Balrog]], peso prossimo alle 4 tonnellate (a secco, aggiungere 15 litri di olio per abbeverare ogni cilindro + petrolio rigorosamente greggio e non raffinato a volontà), cromature come se piovesse mercurio dal cielo e design molto amato dai metallari, che utilizzano le Harley come mezzo di trasporto (anche se i metallari escono solo per andare a fare la spesa -in birreria- e recarsi in battute di caccia al [[truzzo]]/[[emo]]/[[bimbominkia]]). |
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== Odiatori == |
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Coloro che non stimano le Harley le descrivono con aggettivi un po' meno carini: infatti credono abbiano un design tremendo, un rombo di motore inutile quanto illegale e abbiano la stessa tenuta di strada di un [[tir]] con ruote per [[criceto|criceti]] al posto dei copertoni, che va in discesa su una strada bagnata, con i freni sabotati. Sostengono inoltre che le Harley consumino quanto il traghetto Civitavecchia-Olbia, pur avendo ripresa e velocità massima paragonabili a quelle di un [[Ciao]]. |
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== Curiosità == |
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{{curiosità}} |
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* La Harley-Davidson rifornisce con le sue moto le forze di [[polizia]] americane. Inoltre tutto questo ambaradan ha dato vita a una vera e propria forma d'arte per [[metallaro|metallari]] e [[motociclista|motociclisti]] che si confondono troppo spesso con [[tuning|un'altra forma d'arte]] (si fa per dire) un po' più truzza; coloro che sono abbastanza carismatici da potersi inventare scuse che esprimano che i metallari non sono del tutto truzzi si sono ormai estinti; al giorno d'oggi, se si dà del [[truzzo]] a un [[metallaro]] ci si ritrova più o meno con la testa separata dal resto del corpo. |
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[[File:Nonna.jpg|200px|left|thumb|Tipico motociclista di Harley-Davidson]] |
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* I fratelli Harley e Davidson erano 4. Iniziarono l'attività nei primi anni del 900 e fabbricavano moto simili a [[bicicletta|biciclette]] con una [[motosega]] come motore. |
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* [[a nessuno importa|Il primo modello fu il Flathead, 1929-1974, 700 cc (45 cu.in.)]]. |
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== Motore == |
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Il motore classico della Harley-Davidson è il classico bicilindrico a ''V'' di 45 gradi, pari alla temperatura raggiunta dalla sella se la velocità di crociera scende al di sotto dei 60 kmh, ossia sempre. Il motivo per cui dal motore delle Harley si sprigioni quel rombo tipico che sembra dire "è giunto il giorno del giudizio, recitate le vostre preghiere" è ancora un mistero tutt'oggi irrisolto, sul quale spessissimo [[Voyager]] ha indagato, ma le ultime ricerche propendono per l'utilizzo di carbon fossile come additivo al petrolio greggio per migliorare la resa in ottani a scapito della rumorosità e della fumosità allo scarico, paragonabile alle petroliere turche del secondo dopoguerra. |
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[[File:Due bellissime Harley Davidson Custom.jpg|right|thumb|250px|Due normalissime Harley. Anzi no...]] |
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== Personalizzazione == |
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Ogni metallaro che sappia il fatto suo ha almeno 6 o 7 (mila) indirizzi di preparatori e fornitori per personalizzare la sua Harley. Sembra una cosa truzza, ma a loro non ditelo... |
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I pezzi più tipicamente utilizzati sono: |
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* Ruota posteriore delle dimensioni di un Caterpillar; |
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* Marmitte regolarmente non omologate ''senza'' silenziatore (come se il rumore di serie non fosse sufficiente); |
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* Cromature ovunque, sul motore, sul telaio, sulle forcelle; |
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* Sì, anche sulla sella; |
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* Faro anteriore grande come un pallone da rugby e dalla luminosità pari a 2.7 candele; |
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* Faro posteriore praticamente inesistente (molto true); |
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* Tipica lampadina blu rasoterra a far compagnia alla targa montata sotto i piedi del biker a mò di zerbino; |
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* Aereografie riguardanti canyon, indiani, lupi, tramonti, teschi, bare e [[pornografia|donne nude]] picchiaduro (quest'ultima scelta più spesso [[per ovvi motivi]]); |
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* Borsoni in pelle laterali (spesso non molto capienti, ma sono anche queste true); |
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* Dettagli e fregi cromati o ottonati rappresentanti [[Aquila|aquile]], teschi, indiani, fiamme, scritte (molto pesanti ma... sì sì, sono true pure questi); |
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* [[Ruota|Cerchi]] da 319,7 pollici, ricoperti da almeno 3 strati di cromo (... ... ...sì esatto! Sono true!) |
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* Collettore dell'aria della [[Ford Mustang GT]] a doppio corpo |
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== Argomenti al riguardo == |
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*[[Metallaro motociclista]] |
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*[[Tuning]] |
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*[[Bikers]] |
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== Argomenti esterni == |
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[http://www.harley-davidson.com/wcm/Content/Pages/home.jsp?locale=en_US H-D Motor Company, direttamente dagli usa] |
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{{Motociclismo}} |
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[[Categoria: motociclismo]] |
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[[de:Harley-Davidson]] |
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[[en:Harley-Davidson]] |
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[[es:Harley Davidson]] |
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[[ja:ハーレー・ダビッドソン]] |
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Versione delle 10:11, 11 ott 2019
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