Utente anonimo
→La fama di iettatore
Wedhro (rosica | curriculum) (molto interessante, ma la battuta...?) |
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*"[[Kimi Raikkonen]] guadagna un decimo al giro" causa la rottura del motore. Sempre.
*"[[Jarno Trulli|Trulli]] è in gran forma" causa la perdita di tredici posizioni alla partenza.
*Se un pilota si trova in testa e riceve l'augurio da Mazzoni di terminare la gara in quella posizione si ritroverà sicuramente con il motore detonato o stamperà la sua macchina contro il muro più vicino...
=== Alcuni esempi ===
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==== GP Italia 1997 ====
{{quote2| Eccoci con Herbert e Ralf Schumacher... pilota aggressivo Ralf... spesso autore anche di... di errori, dovuti alla sua inesperienza... nella sua prima stagione in formula 1... | Dieci secondi dopo, Ralf Schumacher tocca Johnny Herbert, alla staccata del rettilineo di partenza, e i due sono fuori gara...}}
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==== GP Europa 1999 ====
[[File:Fisichella.jpg|300px|thumb|"''Giancarlo è in testa! Giancarlo è in testa! Dai che ce la fai!''" (Cit.)]]
{{quote2|Ora c'è un italiano in testa, è [[Fisichella]] con la sua Benetton-Renault.|Poco dopo si ritira per un testacoda}}
{{quote2|45° giro, al comando vediamo la Jordan Honda di Frentzen, quest'anno vittima di molte rotture idrauliche. Speriamo possa ottenere un buon risultato oggi.|Neanche a dirlo e il tedesco si ferma col cambio in panne.}}
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Prime fasi di gara. Raikkonen è in testa:
{{quote2|Giro veloce per Raikkonen.
E' impressionante il passo di Raikkonen|Nell'inquadratura successiva si vede Raikkonen rallentare e ritirarsi.}}
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Schumacher sta guadagnando secondi su Button:
{{quote2|È uno show di Michael Schumacher ma soprattutto una conferma della competività della nuova Ferrari F2005|Schumacher concluderà il Gran Premio secondo, a due decimi da Alonso, ma per la Ferrari il 2005 sarà la peggior stagione dal 1996, con solo una vittoria nel GP farsa di Indianapolis e Schumacher a 50 punti da Raikkonen (arrivato secondo in campionato). La dimostrazione che Mazzoni può capovolgere una intera stagione con una semplice frase.}}
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==== GP Suzuka 2006 ====
Schumacher è in testa alla penultima gara di campionato, in classifica è a pari punti con Alonso.
{{quote2|Con questa vittoria che sta per maturare Schumacher mette una seria ipoteca al suo ottavo titolo"|Dopo tre curve il motore di Schumacher implode e Alonso lo supera}}
==== GP Canada 2007 ====
Mazzoni commenta la gara di Robert Kubica:
{{quote2|Il polacco della BMW è in ottima posizione: potrebbe fare bene sul circuito canadese| Mezzo secondo dopo Kubica tampona Trulli e si schianta contro un muro, nel più terrificante incidente del terzo millennio.}}
==== GP Ungheria 2008 ====
{{quote2|Massa ha un grande vantaggio sugli avversari ma deve preservare il suo motore che, a differenza di quello di Hamilton, Raikkonen e Kovalainen, è già stato usato nella precedente gara.| Dopo 1 microsecondo, il motore di Massa esplode!|}}[[File: Incidente F1.jpg|300px|right|thumb|"''Un sorpasso facile facile: non dovrebbe avere problemi!''" (Cit.)]]
==== GP Singapore 2008 ====
{{quote2|Raikkonen ha fatto un GP fotocopia di quello di Montecarlo, ma a differenza di allora non ha fatto incidenti.| All'uscita della curva successiva si schianta contro il muretto.}}
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==== GP Monaco 2008 ====
Mazzoni vs Sutil, parte 1:
{{quote2|Sutil è quinto, deve solo difendersi da Raikkonen e porterà a casa i primi punti per la Force India| Detto, fatto: Raikkonen arriva lungo e demolisce la Force India.}}
==== GP Cina 2009 ====
Mazzoni vs Sutil, parte 2:
{{quote2|Sutil è sesto: in zona punti! Potrebbero essere i primi punti per la Force India! Sutil è sesto!| Dopo un microsecondo Sutil si schianta contro un muro.}}
==== GP Monza 2009 ====
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==== GP degli Emirati Arabi Uniti 2009 ====
Durante le qualifiche:
{{quote2|Grosjean sta migliorando il suo tempo sul giro di oltre mezzo secondo e potrebbe quindi rientrare nei primi quindici| Poco dopo Grosjean effettua un testacoda e manco a dirlo non si qualifica}}
[[File: Nakajima travolge i meccanici.jpg|300px|right|thumb|"''Se non avrà problemi nel Pit Stop può vincere la gara!''" (Cit.)]]
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{{quote2|Massa, Hamilton e Rosberg sono gli unici piloti che non si sono mai ritirati in questa stagione| Prima Rosberg perde una ruota ai box durante il cambio gomme, poi Hamilton ha un problema al cambio. Massa riesce a salvarsi miracolosamente!}}
==== GP del Belgio 2010 ====
Dopo il tamponamento subito da Barichello a causa della pista bagnata, Alonso rientra ai box per mettere le gomme intermedie.
{{quote2|Con questa strategia potrebbe recuperare tantissimo| Smette di piovere.}}
==== GP di Singapore 2010 ====
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{{quote2|Paul di Resta da quando è in F1 è sempre arrivato al traguardo| Manco a farlo apposta, dopo 3 curve il primo ritirato è proprio lui, dopo aver bucato una ruota e piegato la sospensione posteriore.}}
==== GP di Monte Carlo 2013 ====
{{quote2|Ogni pilota sogna di vincere a Monte Carlo, una grande sfiga... ehm... sfida|}}Da notare che questa frase porterà sfortuna a vari piloti: Alonso finisce 7º, Raikkonen addirittura 10º, dopo che [[Sergio Perez|Perez]] gli è finito addosso bucandogli la ruota posteriore sinistra. Anche Perez sarà costretto al ritiro proprio a causa dei danni riportati; [[Romain Grosjean|Grosjean]] si schianta contro [[Daniel Ricciardo|Ricciardo]], buttandolo fuori e guadagnandosi una penalità di retrocessione di 10 posti per il GP del Canada 2013. Massa decide di schiantarsi contro un muretto.▼
▲Da notare che questa frase porterà sfortuna a vari piloti: Alonso finisce 7º, Raikkonen addirittura 10º, dopo che [[Sergio Perez|Perez]] gli è finito addosso bucandogli la ruota posteriore sinistra. Anche Perez sarà costretto al ritiro proprio a causa dei danni riportati; [[Romain Grosjean|Grosjean]] si schianta contro [[Daniel Ricciardo|Ricciardo]], buttandolo fuori e guadagnandosi una penalità di retrocessione di 10 posti per il GP del Canada 2013. Massa decide di schiantarsi contro un muretto.
==== GP Canada 2013 ====
Qualifiche:
{{quote2|L'intensità della pioggia sta aumentando e ciò è un guaio per Massa e Button.| Dopo qualche minuto Massa perde il controllo della sua auto e si schianta contro le barriere. Quando viene tolta la bandiera rossa, Button prova a lanciarsi per il suo giro veloce, ma finisce il tempo ed è costretto ad uscire di pista.}}
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=== GP Abu Dhabi 2013 ===
Raikkonen, dopo il 5° posto ottenuto in qualifica, viene retrocesso all'ultimo posto. Mazzoni prima della gara commenta:
{{quote2|Lo scorso anno Vettel partendo ultimo è riuscito ad arrivare sul podio, vediamo che cosa riuscirà a combinare Raikkonen.|Alla prima curva Raikkonen tampona [[Charles Pic|Pic]], ed è costretto al ritiro.}}
=== GP Australia 2014 ===
Durante le qualifiche, Mazzoni parla delle presenze consecutive di Vettel nella Q3:
{{quote2| Sebastian Vettel da 27 gare è sempre presente nella Q3.|Vettel non andrà oltre il 13 posto e viene eliminato nella Q2. Inoltre in gara è costretto al ritiro dopo 5 giri}}
Inoltre, durante la gara, Mazzoni parla di una particolare "maledizione" che affligge i piloti australiani sul loro circuito di casa:
{{quote2| Mai un pilota australiano è salito sul podio nel GP di casa.|L'italo-australiano Daniel Ricciardo, il nuovo acquisto della Red Bull, finirà la gara in seconda posizione, ma verrà squalificato perché ha consumato troppo carburante}}
=== GP Canada 2014 ===
{{quote2| Lewis Hamilton è sempre riuscito a battere i suo compagno di squadra in qualifica, su questo circuito| All'opposto del GP d'Ungheria 2013, Rosberg, il sabato, fa la pole. Ma non solo; il giorno dopo, in gara, Hamilton, è costretto al ritiro}},
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Prima della partenza, Mazzoni parla della costanza di Hulkenberg:
{{quote2| Hulkenberg in questa stagione è sempre andato a punti.|Il tedesco al diciannovesimo giro finisce contro il muro per un contatto con Pérez}}
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Mazzoni parla di Verstappen, appena fuori dalla zona punti:
{{quote2| Nessun pilota olandese a punti a Montecarlo, potrebbe riuscirci lui.|Detto fatto, Verstappen tampona il pilota davanti a lui e distrugge l'auto.}}
=== GP Ungheria 2015 ===
{{quote2| È vergognoso come le [[Ferrari]], in prima e seconda posizione, non vengano mai inquadrate. È la conferma di una fonte, molto affidabile, che voleva la dirigenza Ferrari in conflitto con Ecclestone. Ed, adesso, [[Bernie Ecclestone|Bernie]] si sta vendicando, a modo suo. La Ferrari dovrebbe prendere provvedimenti... | Fonte talmente affidabile, da venire smentita, subito dopo il termine della gara, dallo stesso direttore della gestione sportiva della Ferrari, Maurizio Arrivabene.}}
=== GP Italia 2015 ===
{{quote2| Sarà importantissima la partenza: se Raikkonen [partiva secondo] fa una buona partenza, può stare con Vettel! | Pronti via e Raikkonen ha un problema alla frizione, parte con vari secondi di ritardo e viene sfilato da tutti.}}
=== GP Malesia 2016 ===
{{Quote2| Su questo tracciato lo scorso anno Sebastian Vettel riuscì ad ottenere la sua prima vittoria con la Ferrari, riportando la scuderia di Maranello sul gradino più alto del podio dopo oltre due anni, vedremo cosa saprà fare quest'oggi. | Giusto il tempo di partire e alla prima curva Vettel tampona Rosberg (che va in testacoda) ed essendo egli stesso costretto al ritiro per la rottura della sospensione anteriore.}}
=== GP Monaco 2017 ===
Hamilton alla fine della Q2 non ha ancora registrato un tempo cronometrato:
{{Quote2| Hamilton è all'ultimo tentativo possibile, e deve sperare che nessun pilota vada fuori pista e provochi una bandiera gialla se vuole entrare in Q3. | Detto fatto: Vandoorne a 3 curve dalla fine sbatte e fa uscire la bandiera gialla, con Hamilton eliminato in Q2 dopo più di un anno.}}
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Vettel parte in pole position:
{{Quote2| Sebastian Vettel si è sempre trovato a suo agio su questo tracciato, e il fatto di partire davanti a tutti lo agevola ulteriormente per la vittoria della gara. | Alla partenza Verstappen si tocca con Raikkonen, e la vettura del finlandese senza più controllo colpisce Vettel; fuori tutti e tre dopo nemmeno 500 metri di gara.}}
=== GP Austria 2018 ===
Gianfranco non commenta più la F1, ma il fato vuole che rilascia una intervista dopo le qualifiche commentando alcuni episodi avvenuti e dicendo la seguente frase:
{{Quote2|La Mercedes gode di una grande continuità di rendimento, non accusa cedimenti o rotture, con un Lewis Hamilton che ha partecipato a 32 gare andando continuamente a punti.|Al 13° giro Bottas in seconda posizione è costretto al ritiro per un problema al cambio, e nella successiva VSC nel box Mercedes fanno un errore a non fermare Hamilton. alla 62° tornata tocca ad Hamilton ritirarsi per un problema al cambio. }}
== Note ==
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