Fiat 500: differenze tra le versioni

La 500 è una delle macchine più ricercate e che costa un occhio della testa. Questo nonostante non valga un cazzo e si spenda più a rimetterla a posto che a comprarla.

Dato che fa ancora più schifo, orde di gente riesuma le vecchie bagnarole dai cimiteri per restaurarle. Dopo averle finite, e speso ogni risparmio della vita passata e futura, se ne pentono. E le risotterrano.

Molti ne ricordano le doti di tenuta di strada, con affermazioni del tipo "aaaa la 500, non si cappottava mai", dimenticandosi che era piuttosto difficile a 14 km/h, cioè la sua velocità massima.

Anche il coefficiente di penetrazione dell'aria era degno di una cugina come la ferrari. Basti pensare ad un muro dotato di ruote lanciato in strada e vedere come esso rallenti fino all'arresto completo. Ecco una caratteristica di serie ovvero il freno aereodinamico, completamente integrato nella scocca.