Treno: differenze tra le versioni
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Il treno è stato inventato nell'antico [[Egitto]]: si costringeva un centinaio di persone a camminare in fila indiana per il deserto, ciascuno con le mani appoggiate sulle spalle della persona che li precedeva. Il biglietto era meno caro di quello di oggi, ma gli utenti erano comunque scontenti per il servizio scadente e la mancanza del vagone ristorante. Il progetto fu abbandonato, come gli sventurati che si erano prestati a questa pagliacciata, nel deserto. |
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L'[[Italia]] seppe fare di più di quanto chiedevano quei megalomani e il nostro grande popolo seppe aggiungervi i ritardi, gli sprechi di soldi e l'invenzione di quegli affari strani che si trovano nelle cuccette. |
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Versione delle 15:30, 23 dic 2008
Il treno è un'utopia rimasta tale e ammuffitasi con il passare dei millenni. Consta di un ecosistema autonomo, con una sua catena alimentare molto ben strutturata:
- alla base ci stanno le muffe e i muschi che stanno attaccati ai sedili (quando si è così fortunati da averli, i sedili)
- seguono i vari parassiti:
- i controllori che si nutrono di parassiti
- i truzzi violenti
Storia
Il treno è stato inventato nell'antico Egitto: si costringeva un centinaio di persone a camminare in fila indiana per il deserto, ciascuno con le mani appoggiate sulle spalle della persona che li precedeva. Il biglietto era meno caro di quello di oggi, ma gli utenti erano comunque scontenti per il servizio scadente e la mancanza del vagone ristorante. Il progetto fu abbandonato, come gli sventurati che si erano prestati a questa pagliacciata, nel deserto.
Fu ripreso per fare divertire gli appassionati dei trenini, ma alcuni si accontentarono di treni piccoli e danni piccoli, ma altri volevano di più, volevano treni più grossi e deragliamenti che facessero tremare la terra.
L'Italia seppe fare di più di quanto chiedevano quei megalomani e il nostro grande popolo seppe aggiungervi i ritardi, gli sprechi di soldi e l'invenzione di quegli affari strani che si trovano nelle cuccette.
Scomposizione
A seconda del tipo di treno non si riesce tuttavia a stabilire quali siano le variazioni nella combinazione degli elementi che compongono il treno.
Gli elementi tipici di un treno sono:
- Locomotiva: Celebre titolo di una canzone anarchico comunista di Guccini.
- Carro merci: usato per il trasporto di passeggeri.
- Carrozza passeggeri: per il trasporto di animali quali pulci, zecche, ragni e panda.
- Carrozza semipilota: una carrozza speciale munita di un macchinista tagliato a metà che comunica con la metà di un altro macchinista situato in locomotiva.
Altri mezzi:
- Tender: nelle locomotive a vapore, serve come deposito di cocaina a disposizione del macchinista per le estenuanti trasferte.
- Carrozza scudo: Carrozza utilizzata nelle battaglie medievali
- Carrozza ristorante: carrozza che offre servizio ristorante cucinando gli animali a bordo.
- Carrozza bar: dotata di bar a bordo con animali cotti precedentemente e poi confezionati.
- Carrozza disabili: Riservata a politici e uomini illustri.
- Carrozza notte: dotata di cuccette per permettere ai cani di dormire durante il viaggio.
- Carrozza letto: dotata di donne facili e lenzuola fresche di polluzioni.
Alcune composizioni "classiche", almeno in Italia, possono essere:
- Treno regionale: un locomotore, due carrozze, una semipilota. Adatta per trasportare i circa millemila pendolari giornalieri che si recano in provincia per lavorare
- Treno a lunga percorrenza: un locomotore guasto, un locomotore che traina quello guasto, ventisette o più carrozze. Adatta per trasportare quelle 27 persone che si spostano tra Caresanablot e Alassio nei mesi di Ottembre e Fernaio
- Treno merci: uno o massimo sette locomotori in testa (eventualmente un quarto locomotore in coda o intercalato), 3 carri ferroviari, 5 traghetti della Tirrenia, 2 aliscafi e 3 elicotteri.