Utente:Maxped/Sandbox

Lisa Sparxxx

« Oh... yea! Aaaah... fuck my pussy, please! Uuuuuh, yea, it's so fuckin' big! »

(Lisa interpreta un monologo di Ibsen.)

Lisa Sparxxx è una famosissima attrice statunitense salita agli onori delle cronache per via degli innumerevoli riconoscimenti e premi ricevuti durante la sua strepitosa carriera.

Brevi cenni biografici

Lisa Sparxxx, figlia del miliardario Tony Sparxxx, trascorre un'infanzia serena

Pista ciclabile

La pista ciclabile è un insidioso percorso di guerra che attraversa le città che permette ai ciclisti di sperimentare il brivido della sopravvivenza urbana. Sul percorso vengono distribuiti pericoli e trappole mortali dagli operai comunali. Visto l'alto riscihio di infortunio la pista è dipinta di rosso e delimitata da paletti o staccionate per proteggere l'incolumità degli automobilisti. Riuscire a completare una pista ciclabile senza ferirsi o peggio è motivo di grande vanto per ogni byker che si rispetti.

Come è fatta

La pista ciclabile è una stradina in terra battuta, asfalto, cemento, ghiaia o tutte queste cose insieme che solitamente costeggia strade fiumi, ferrovie. A volte sono parte della strada stessa, delimitate da una striscia di vernice gialla sfruttata a parcheggio per autovetture, ottime anche per sfidare la morte. Le più evolute sono isolate dalla strada tramite paletti deformati da forti impatti e ripiegati verso l'interno della pista per aumentare la difficoltà. La più lunga è quella che percorre traforo del Monte Bianco, percorrendola per intero è possibile respirare più di due litri di idrocarburi e fino a 15 grammi di piombo.

Ostacoli, trappole e trabocchetti

Ostacoli

La pista ciclabile è cosparsa di ostacoli bastardissimi. La vegetazione che delimita il percorso viene potata appositamente in modo da lasciare grossi rami sparsi qua e là ma perfettamente mimetizzati e rigorosamente ad altezza occhi. Il fogliame secco che si ammonticchia sulla pista viene bagnato ogni mattina dalle macchine lava strada per mantenerlo sdrucciolevole. Gli ostacoli più pericolosi rimangono comunque quelli umani. All'alba alcuni furoni comunali scaricano su ogni percorso decine di vecchi in bicicletta che vengono successivamente prelevati al tramonto. Il vecchio in bicicletta è un ostacolo in apparenza insormontabile: è impossibile stare in scia poichè il vecchio viaggia senza muoversi e per stare in equilibrio da fermi occorre montare una BMX o un monociclo. Il campanello è inutile poichè il vecchi è munito di default di apparecchio acustico spento. I vecchi sono stati ultimamente upgradati con biciclette elettriche scariche, ancora più lenti. Un'altro terribile ostacolo è il moccioso in triciclo con la nonna in bici. Il moccioso col triciclo e la nonna in bici procede in linea retta fino a quando non viene affiancato. A quel punto virerà alla velocità della folgore finendovi con la testa fra i raggi, ma non è ciò che deve spaventare, bensì la nonna che estrarrà dal cestino della bici alcune granate al fosforo. Saltuariamente potrete incontrare sulle piste ciclabili scooter, autoarticolati o aerei monoposto in fase di decollo.

Trappole

Le trappole si formano naturalmente sulle piste ciclabili per aumentare il livello di sfida e tendono a bloccare il ciclista e non farlo proseguire. Le più frequenti sono le classiche buche, crepacci, voragini e crateri che si trovano solitamente alla fine di una discesa a volte sostituiti con mattoni auto bloccanti inclinati a trampolino. Il fascio di rovi aggancia saldamente una caviglia o si attorciglia irrimediabilmente alla ruota, fatale l'aggancio della ruota anteriore. I ricci degli ippocastani bombardano dall'alto, di conseguenza si consiglia un caschetto, ma i ricci non perdono la loro pericolosità nemmeno a terra squarciando gli pneumatici.

Trabocchetti

I trabocchetti possono essere davvero infidi, ingannano il ciclista e lo eliminano. Il peggiore, quello che sicuramente ha fatto più vittime, è l'attraversamento ciclabile. Ne esistono due versioni, semplice o con semaforo. Il primo è di solito segnalato sulla strada come un normale zebrato ma con quadrati bianchi ai bordi. Per gli automobilisti sono disposte due file da quattro cartelli ognuna a 200 m di altezza con totalizzatore di punteggio. L'attraversamento ciclabile è dotato di una funzione letale per il ciclista: il diritto di precedenza. L'attraversamento con semaforo è solo per i più temerari e a volte è dotato di meccanismo di chiamata, un buco nel palo con due cavi elettrici scoperti. Per prenotare l'attraversamento basta chiudere il circuito con il proprio corpo. Appena scatta il verde bisogna essere particolarmente lesti poichè appena in strada sarà subito arancione. La miglior tattica, se verrete sorpresi dal rosso, è tuffarvi nella piazzola blindata di mezzeria e aspettare il prossimo ciclista, purtroppo nella piazzola non c'è il pulsante.

Gif semaforo