Bugatti Veyron: differenze tra le versioni

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La '''Bugatti Veyron''' è un camion [[Veicoli Super Car|Supercar]] [[Germania|Crucco]]-[[Italia|Padano]]-[[Francia|Frocese]] nato dalla collaborazione tra [[Audi]], [[FIAT]], [[IVECO|IVeCo]], [[Ingegner Cane]], [[Giovanni Muciaccia]], [[Stefano Domenicali]], [[Aida Yespica]] ed un po' [[Bugatti]].
 
{{wikipedia}}
 
== La progettazione ==
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*'''Patente richiesta:''' C+E.
 
*'''Motore:''' di progettazione Bugatti, è un WWW160mipiacitu da 8000 metri cubici, in pratica tutta la sua potenza (circa 800000 [[Cavallo|cavalli]] chiusi lì dentro che, con un consumo di 0,5km/l rende questa macchina [[ManualiNonbooks:Liberarsi della propria automobile|amatissima]] da [[Greenpeace]]) la usa per tirarsi dietro se stesso.
 
*'''Telaio:''' modellato su quello dell'IVeCo Turbo Daily, ma [[Art Attack|rifatto]] in [[carta igienica]] e [[colla vinilica]], può scaricare a terra ben lo 0,0013% dei cavalli disponibili.
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*'''Portata massima di rimorchio:''' 195 tonnellate senza motore, 0 con.
 
*'''Velocità massima:''' quando finiranno di leggere la multa comminatagli dall'[[autovelox]] ce la diranno. Indiscrezioni riportano che [[A nessuno importa|avrebbe superato i 400 orari]].
 
== Come guidarla ==
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*Il motore della Veyron è stato costruito montando insieme 4 V4 turbo Volkswagen.
 
*Per ogni Veyron è dunque un milione di Euro buttato nei [[cesso|servizi igenici]].
 
*Tutte queste cose sono vere.
 
== Voci correlate ==
*[[Automobile]]
 
 
[[Categoria:Automobili]]