Antifurto: differenze tra le versioni
Vai alla navigazione
Vai alla ricerca
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
Riga 18:
== Antifurto per auto ==
[[File:antifurti per auto.jpg|right|thumb|520px|Gli antifurti per [[auto]] si dividono in ''statici'' e ''dinamici'', i secondi sono i più pericolosi (per il ladro).]]▼
La protezione di accessori come il [[mangianastri]], o l'autoradio, è già stata trattata in un [[Manuali:Proteggere la propria autoradio dai ladri|esaustivo ed appropriato manuale]]. Ci occuperemo quindi di valutare i rischi di furto dell'intera [[automobile]] e delle altre parti facilmente asportabili, come i pneumatici e le cose nel vano portaoggetti. Possiamo dividere gli antifurto per auto in ''statici'' e ''dinamici'', i primi evitano essenzialmente il furto del mezzo, i secondi possono scongiurare invece la maggior parte delle azioni criminali, oltre a dare belle
soddisfazioni.
soddisfazioni. Grazie all'ausilio della figura a lato, possiamo avere un'idea di massima del rispettivo utilizzo. ▼
▲[[File:antifurti per auto.jpg|right|thumb|520px|Gli antifurti per [[auto]] si dividono in ''statici'' e ''dinamici'', i secondi sono i più pericolosi (per il ladro).]]
▲
* Gli '''statici''' sono generalmente in materiale ferroso, l'acciaio è preferibile ma va bene anche l'[[uranio]] impoverito, molto più facile da trovare. La mancata disattivazione, per distrazione, di un antifurto di questo tipo provoca in genere grossi danni alla vettura, non coperti dalla [[Assicurazione|polizza assicurativa]] in base all'art. [[diciassei]] del contratto, che recita solitamente: ''"Se sei un deficiente non è colpa di [[nessuno]], tantomeno nostra."''
* I '''dinamici''' si prestano alla protezione anche degli accessori. Quelli ''da esterno'' evitano di trovare l'auto senza ruote e appoggiata sui blocchetti di tufo, quelli ''da interno'' (ultimo in basso a destra) permettono di derubare il ladro e scaricarlo in periferia<ref>costano leggermente di più, ma ne vale la pena</ref>.
|