Alfa Romeo Arna: differenze tra le versioni

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[[File:BBSTYB281.gif|900px|center]]{{cit|Volevo comprarne una al posto della mia Alfasud, ma mi sono accorto che c'era una sola differenza: l'Arna aveva la ruggine di serie.|[[Pier Paolo Pasolini]]}}
[[File:MEX4281SAX.gif|900px|center]][[File:BBSTYB281.gif|900px|center]]{{cit|Volevo comprarne una al posto della mia Alfasud, ma mi sono accorto che c'era una sola differenza: l'Arna aveva la ruggine di serie.|[[Pier Paolo Pasolini]]}}
L''''Alfa Romeo Arna''' è stata un'[[automobile]], più precisamente una [[berlina]] di segmento medio-infimo, che ha mostrato al [[mondo]] come anche un semplice ammasso di [[lamiera]] e [[bullone|bulloni]] possa rappresentare un elemento di accusa per [[oltraggio al pudore]]. Prodotto di una sciagurata [[joint venture]] tra [[Alfa Romeo]] e [[Nissan]], fu talmente discussa fin dalla sua uscita sul [[mercato]] che [[Quattroruote]], anziché con la consueta scheda tecnica, la accolse con un laconico:
L''''Alfa Romeo Arna''' è stata un'[[automobile]], più precisamente una [[berlina]] di segmento medio-infimo, che ha mostrato al [[mondo]] come anche un semplice ammasso di [[lamiera]] e [[bullone|bulloni]] possa rappresentare un elemento di accusa per [[oltraggio al pudore]]. Prodotto di una sciagurata [[joint venture]] tra [[Alfa Romeo]] e [[Nissan]], fu talmente discussa fin dalla sua uscita sul [[mercato]] che [[Quattroruote]], anziché con la consueta scheda tecnica, la accolse con un laconico:


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