ATAC: differenze tra le versioni

nessun oggetto della modifica
Nessun oggetto della modifica
Nessun oggetto della modifica
Etichette: Modifica da mobile Modifica da web per mobile Merdifica facile
 
(29 versioni intermedie di 17 utenti non mostrate)
Riga 1:
{{Citcitazione|Quando c'era [[Benito Mussolini|lui]]... quando c'era lui gli [[autobus]] arrivavano in orario!|[[Anziano|Vecchio rincoglionito]] sull'efficienza dei trasporti pubblici romani}}
[[File:Vaffanculo 1.jpg|thumb|260px|L'A.T.A.C.ATAC sa bene dove devi andare e ti ci porta lei.]]
{{Citcitazione|Ti A.tT.A.C.chi!|L'azienda all'utente in attesa dell'autobus}}
{{citazione|Mi apri dietro?|Tipico gemito di un viaggiatore ATAC durante le riprese di FakeBus}}
{{citazione|Atac! La chiave giusta per fottersi a Roma!|Slogan promozionale dell'azienda}}
L'<nowiki/>'''ATAC''', acronimo di '''''A'''ttaccateve '''T'''utti '''A'''r '''C'''azzo'' o in alternativa '''''A'''rrivo '''T'''ardi '''A''' '''C'''asa'', fa finta di essere la società pubblica che gestisce i trasporti {{censura|di animali}} pubblici a [[Roma]]. Punta d'orgoglio della storica capitale, è oggi un'azienda a conduzione familiare; nello specifico, a distanza dalla sua carica, della famiglia [[Gianni Alemanno|Alemanno]].
 
Ogni giorno più di {{formatnum:800000}} {{censura|poveri e sfigati}} passeggeri vantano la possibilità di utilizzare i suoi oltre {{formatnum:2000}} [[Cammello|cammelli da trasporto]] (oggi anche con tre gobbe!) per viaggiare comodamente nel traffico che a Roma non è mai stato un problema. L'azienda è altresì nota per i suoi piatti a base di autobus grigliati e tram sfusi.
{{Cit|Apri dietro?!|Tipica esclamazione di un viaggiatore ATAC}}
{{Cit|Non aprire le porte quando si è quasi pieni,e si trova in prossimita delle porte ATAC}}
 
'''A.T.A.C''', acronimo di "'''A'''ttaccatevi '''T'''utti '''A'''l '''C'''azzo" dovrebbe essere la società che gestisce i trasporti pubblici a [[Roma]].
 
== Creazione ==
Nel [[2000 a.C.]] la culla della civiltà era in [[Egitto]], ma questo [[A nessuno importa|non è interessante]]. È infatti solo nel [[1638]] che si inizia a ipotizzare la creazione di una società con il compito di gestire i trasporti pubblici a [[Roma]] e di tormentare efficientemente i suoi abitanti. I primi abbozzi del progetto furono gettati dalla finestra dal [[Giulio Mazarino|cardinal Mazarino]], al tempo primo ministro francese.
Nel [[2000]] a.C. la culla della civiltà era in [[Egitto]], ma questo non ci interessa.
 
È infatti solo nel 1638 che si inizia a ipotizzare la creazione di una società che dovrebbe avere il compito di gestire i trasporti pubblici a [[Roma]].
Sfortunatamente, in circostanze molto simili a quelle del [[Jumanji]], furono riscoperti e riportati alla luce. Nel corso degli anni l'ATAC fu costretta a cambiare nome parecchie volte, forse per sfuggire a [[tuTU|creditori senza scrupoli]], forse per rifarsi una nuova [[vita]] nello stato del [[Kansas]] o forse solo perché non gli piaceva. Sta di fatto che per arrivare all'acronimo finale di A.T.A.C. passòfurono travagliate nomidiverse comeipotesi:
I primi abbozzi del progetto furono gettati dalla finestra dal Cardinal Mazarino, al tempo primo ministro Francese.
AATM, ATM, ATG, ATAG, Mario Venuti, SRTO, e STRONZO.
Ma sfortunatamente, in circostanze molto simili a quelle del [[jumanji]], furono riscoperti e riportati alla luce.
 
Nel corso degli anni l'ATAC fu costretta a cambiare nome parecchie volte, forse per sfuggire a [[tu|creditori senza scrupoli]], forse per rifarsi una nuova [[vita]] nello stato del Kansas o forse solo perché non gli piaceva. Sta di fatto che per arrivare all'acronimo finale di A.T.A.C. passò tra nomi come:
Finalmente, nel [[1944]], il portiere del palazzo dell'amico del cugino della sorella del suocero amico del presidente, trovò nella buca delle lettere una raccomandata anonima: l'[[anno]] riportato nella data era il 4023. Si suggeriva inoltre di chiamare definitivamente l'organizzazione con il nome che ancora oggi la identifica ed esprime la sua essenza: ''Attaccateve Tutti Ar Cazzo''.
AATM, ATM, ATG, ATAG, Mario Venuti, SRTO, STRONZO.
Finalmente, nel 1944, il portiere del palazzo dell'amico del cugino della sorella del suocero amico del presidente, trovò nella buca delle lettere una raccomandata anonima: l'[[anno]] riportato nella data era il 4023.
Direte: "Che c'entra con l'ATAC?". La risposta è semplice: in questa lettera si suggeriva di chiamare definitivamente l'organizzazione con il nome che ancora oggi la identifica. Letto per esteso sarebbe "Attaccatevi tutti al cazzo".
 
== Organizzazione a delinquere? ==
[[File:Tamponamento metropolitana Roma.jpg|thumb|520px|L'ATAC ogni tanto ha anche qualche piccolo problema.]]
È comune errore credere che l'ATAC sia realmente un'agenzia per il trasporto pubblico. Se così fosse, non si spiegherebbe perché già i primi progetti risalgano all'inizio del 1600, quando cioè i concetti di "trasporto" e "pubblico" nemmeno esistevano. È più logico pensare che ci sia sotto qualcosa di losco.
 
Molti hanno pensato a traffici internazionali di droga, ma sono stati tutti brutalmente assassinati. Quindi l'ipotesi non regge {{censura|e nel dubbio è meglio non parlarne}}.
 
Altri sono arrivati alla conclusione che i fini ultimi di questa setta siano provocare l'abnorme ingrossamento degli [[palle|organi genitali maschili]] e [[ovaie|non solo]] ed esasperare la società intera, conducendo l'uomo medio verso la depressione cronica senza ritorno, per puro divertimento. Molti passeggeri dell'"azienda" hanno deciso di fare un [[Suicidio|tuffo a bomba senza ritorno]] nella [[Tevere|fogna più grande de Roma]].
 
== Tecniche di alienazione ==
Nel corso dei secoli le tecniche utili alla distruzione mentale delle vittime si sono evolute in maniera così rapida da essere già arrivate a compimento ancor prima di essere inventate.
=== Il tempo di attesa ===
'''Il tempo di attesa''' dell'arrivo dei mezzi è il modo più semplice e comune per distruggere la pazienza di [[nessuno|qualsiasi buon cristiano]]. La tecnica è semplice e prevede molte varianti. Basta infatti non fare passare la [[autobus|carretta]] per un tempo che va da mezz'ora a dodici ore...
La tecnica è semplice, basta non far passare la [[autobus|carretta]] per un tempo che va da mezz'ora a dodici ore e farcire l'attesa con piacevolezze come:
La frustrazione può essere maggiore se l'attesa prolungata viene farcita con piacevolezze come:
 
*L'arrivo di un [[autobus]] con destinazione '''"DEPOSITO"'''.
*L'arrivo di dell'un [[autobus,]] peròcon senzadestinazione che esso si fermi.'''"DEPOSITO"''';
*L'arrivo sì dell'autobus, però senza che esso si fermi;
*L'arrivo dell'autobus con conseguente fermata, in un punto in cui non potrai azzardati a salire poiché troppo pieno di gente (probabilmente pagata appositamente per lo scopo);
*L'arrivo dell'autobus che si ferma ed è magicamente vuoto...Poi capisci che è vuoto perché dentro sono già saliti i [[controllore|controllori]].
*L'arrivo dell'autobus appena ciche si accendeferma ed è vuoto ma con i la[[controllore|controllori]] sigarettaall'interno;
*L'arrivo dell'autobus appena ci si accende la sigaretta.
*Essere bloccati dalla zia di Alemanno mentre la si insulta utilizzando il servizio Chat WhatsApp di Atac
*
 
== La fauna ==
Line 52 ⟶ 54:
=== Il turista smarrito ===
Si incontra specialmente sulle linee periferiche. [[È]] riconoscibile, oltre che per le migliaia di cartine che porta con sé, anche per la sua incapacità di timbrare il [[biglietto]] nel verso giusto. Spesso si muove in branco, assieme ad un centinaio di altri suoi simili per i quali deve timbrare il biglietto.
Gli esemplari più evoluti si dilettano nello scassare i maroni all'autista chiedendogli come si arriva a Termini in quello [[Lingua inglese|strano linguaggio]].
 
== Video dedicati ==
{{YoutubeVideo|9DNrxcxlICU|position=center|width=425}}
 
{{YoutubeVideo|2Iq8BzmCLIE|width=420|height=340|position=center}}
{{allinea|center|<youtube>9DNrxcxlICU</youtube>}}
{{YoutubeVideo|M4kaXSRbgnk|width=420|height=340|position=center}}
 
== Voci correlate ==
*[[Roma]]
13

contributi