Volkswagen Golf: differenze tra le versioni
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Versione delle 17:12, 5 apr 2011
La Volkswagen Golf è un'automobile del segmento consecutivo ABCD crucca, ideata per la prima volta nel 1974 da Fred Flinstone e riprodotta in più serie, una più scadente dell'altra.[citazione necessaria]
Fu disegnata affinché sostituisse il primordiale Maggiolino di Adolf Hitler, diventandone così il simbolo della Autodelpopolo.
Al giorno d'oggi la Golf è l'auto più venduta in Europa e detiene il record mondiale del maggior numero di incidenti nella fiction Squadra speciale Cobra 11.
Le versioni
- Volkswagen Golf I, un autentico catorcio, senza ABS, ESP, stereo CD, ma con bensì il WC (da quanto faceva defecare), motore
porcodiesel da 1000 litri e 50 asini; si dice che non fosse in grado di sterzare, infatti non riuscì mai a uscire dalla fabbrica. - Volkswagen Golf II, detta anche Volkswagen Golf I bis in quanto perfettamente identica alla prima, ad eccezione della mancanza del WC, avendo l'uomo nel frattempo inventato l'area di servizio.
- Volkswagen Golf IV, sentendosi trasgressiva, la Volkswagen decise di saltare la serie III, passando direttamente alla quarta. Scherzavo, venne prodotta anche la terza serie.
- Volkswagen Golf V, lanciata nel 2003, sostituibbe la quarta serie: la grande novità fu l'introduzione del motore a scoppio
ritardato, prima infatti funzionava a manovella (come la macchina per fare la pasta). - Volkswagen Golf VI, pensata dopo una giornata di allegro cazzeggio, fu disegnata uguale alla V, ma questa volta con anche le ruote.
- Volkswagen Golf Cabriolet, venne presentata assieme alle versioni I e II, ma poi, quando si accorsero che mancava il tetto, la ritirarono immediatamente dal mercato.
- Volkswagen Golf GTI, una Golf potentissima, con motore da 6 cilindri a vù e 150 cavalli, velocità massima 250 libbre orarie, da 0 a 100 in 4,5 secondi, solo in discesa[citazione necessaria].
- Volkswagen Golf Country, versione montanara a 5 ruote motrici (ebbene sì, anche quella di scorta), ottima per raggiungere il concessionario più vicino e comprare un fuoristrada come Dio comanda[citazione necessaria].
- Volkswagen Jetta, l'automobile più inutile del mondo, basti solo sapere che è la versione berlina e che ne hanno vendute talmente poche che persino Gesù ha dei dubbi sulla sua esistenza.
- Volkswagen Bora, versione station wagon della Jetta, prodotta dal 1998 al 1998, sostituita in seguito dalla Golf Variant.
- Volkswagen Golf R32, la ciliegina sulla torta, l'automobile più veloce del mondo (ma anche no), nota per essere comprata in prevalenza da truzzi.
Chi compra la Golf?
La Golf è l'auto più venduta nel Sistema solare per un unico, semplice motivo: l'esistenza dei truzzi. Infatti grazie a loro ogni giorno sulle nostre strade possiamo ammirare dozzine di Golf nere con finestrini viola fumè, draghi giapponesi sulle fiancate, fiamme, e prese d'aria ovunque: sul cofano, sul tettuccio, sulle fiancate, sul gelato... No! Sul gelato no!
Oltre a questo, dobbiamo sorbirci pure le sgasate a millemila giri al minuto, poiché il motore della Folcsfaken Kolf è quasi sempre truccato, con marmitte spaziali e consumi stratosferici; si pensa che ci vogliano 26 chilometri per fare 100 litri!