Titolo visualizzato | Great Eastern |
Criterio di ordinamento predefinito | Great Eastern |
Lunghezza della pagina (in byte) | 6 270 |
ID namespace | 0 |
ID della pagina | 183501 |
Lingua del contenuto della pagina | it - italiano |
Modello del contenuto della pagina | wikitesto |
Indicizzazione per i robot | Consentito |
Numero di redirect a questa pagina | 0 |
Conteggiata come una pagina di contenuto | Sì |
Sottopagine di questa pagina | 0 (0 redirect; 0 non redirect) |
ID elemento Wikibase | Nessuno |
Immagine della pagina | |
Modifica | Autorizza tutti gli utenti (infinito) |
Sloggiamento | Autorizza tutti gli utenti (infinito) |
Calciorota | Autorizza tutti gli utenti (infinito) |
Creatore della pagina | TurboD (rosica | curriculum) |
Data di creazione della pagina | 13:32, 6 gen 2021 |
Ultimo contributore | Executive2 (rosica | curriculum) |
Data di ultima modifica | 14:36, 3 gen 2023 |
Numero totale di modifiche | 10 |
Numero di modifiche recenti (negli ultimi 180 giorni) | 0 |
Numero di autori diversi recenti | 0 |
Template inclusi (2) | Template di cui si è fatto abuso in questa pagina:
|
Descrizione | Contenuto |
Article description: (description ) This attribute controls the content of the description and og:description elements. | Il Great Eastern (in inglese "La Grande Cinesata") fu un transatlantico famoso per essere il più sfigato di tutta la storia della navigazione, almeno fino al 14 aprile 1912, nonché l'oggetto di tre quarti delle bestemmie di marinai e lavoratori di mezza Europa. Era talmente grosso, brutto e cattivo che dovettero costruirgli un cantiere apposta. Le sue dimensioni erano tali che poteva essere visto a chilometri dalla costa e quando entrava in porto tutta New York si grattava le palle contemporaneamente in segno di scongiuro. |