|
spartaco
[[Immagine:Schianto2.gif|thumb|Il primo volo di successo dei fratelli Wright.]]
'''Wilbur Wright''' ([[Smallville]], [[Indiana Jones]], [[16 aprile]] [[1867]] - [[Daitarn III|Daytan]], [[Ohio|Oaio]], [[30 maggio]] [[1912]]) e '''Orville Wright''' (Daytan, Oaio, [[19 agosto]] [[1871]] - Smallville, Indiana Jones, [[30 gennaio]] [[1948]]) sono famosi per essere l'unico caso riconosciuto al mondo di due fratelli di cui uno è nato dove l'altro è morto e viceversa.
I fratelli Wright sono altresì famosi per aver inventato l'[[aeroplano]]. Tale invenzione ha permesso di realizzare uno dei maggiori sogni dell'uomo: cadere da un aereo.
L'aeroplano ha modificato notevolmente la vita dell'uomo permettendo cose prima impensabili, come il [[paracadutismo]] o l'atterraggio di emergenza, e importanti applicazioni pratiche, come il monitoraggio aereo della crescita dei tuberi.
L'invenzione dell'aereo ha infine dato uno scopo all'[[aeroporto]], che era stato inventato circa mezzo secolo prima e di cui non era ancora stata trovata un'applicazione pratica.
==Storia del volo==
[[Immagine:Struzzoaviatore.png|thumb|360px|I primi a volare furono gli uccelli nel [[Giurassico]].]]
I primi tentativi di volo furono già fatti nei secoli precedenti, con scarso successo. I primi a riuscire ad innalzarsi dal suolo furono le libellule nel Carbonifero, circa 300 milioni di anni fa. Seguirono i [[moscone|mosconi]] giganti nel Triassico e alcuni [[dinosauri]] [[gallina]] nel Giurassico, dai quali discendono gli [[uccello|uccelli]], come [[Dio]] ci ha tramandato nella [[Bibbia]]. Poi sono venuti gli [[pterosauro|pterosauri]], ma sono morti tutti in un bombardamento aereo nella guerra tra [[Pangea]] e [[Laurasia]]. Gli ultimi a volare sono stati quei [[bamboccione|bamboccioni]] dei [[mammifero|mammiferi]], con [[pipistrello|pipistrelli]], [[scoiattolo volante|scoiattoli volanti]] e [[canguro|canguri]].
==Storia umana del volo==
[[Immagine:PAPERINK,.jpg|thumb|left|Quel demente di [[Icaro]].]]
I primi a tentare il volo furono [[Icaro]] e il padre [[Dedalo]] che volarono con delle ali di cera per andare a fare la [[spesa]] oltre il mare ...insomma due deficienti. Come prevedibile Icaro si spiaccicò al suolo. Dedalo no, ma solo perché aveva il [[paracadute]].
Nel '500 [[Leondardo da Vinci]] ideò delle macchine che, in capa a lui, servivano a volare. Ovviamente le faceva provare sempre ai suoi amici.
Nei secoli diciattesimo e diciannettesimo il progresso nella tecnica permise a diversi studiosi, [[ingegneri]] e [[bagnino|bagnini]] la realizzazione di prototipi che potessero scaldare l'acqua prima di farsi la doccia. Negli stessi anni i progressi nella [[fisica]] e nella [[meccanica]] diedero alla luce numerose macchine che avevano il solo scopo di vincere la [[forza di gravità]].
Ecco cosa ne venne fuori.
===Tentativi di volo===
Nel [[1783]] un grande globo riempito d'aria calda, senza passeggeri a bordo, ideato dai [[fratelli Montgolfier]], si sollevò ad Annonay in [[Francia]]. Era appena stato inventato il [[palloncino]].
Nel secolo successivo tutti gli studi furono rivolti al miglioramento delle palle volanti, sulla loro resistenza, la manovrabilità e su come poter fare un [[picnic]] in volo.
[[Immagine:Batiscafo Trieste.jpg|thumb|250px|Uno dei primi prototipi di macchina volante: il Batiscafo Trieste.]]
Alla fine del diciannesimo secolo altri inventori continuarono a ideare macchine bizzarre per riuscire a volare. Tra queste ricordiamo:
*un aliante a pedali, che consentiva di alzarti a 30 cm dal suolo per ben 4 secondi dopo uno sforzo immane del pilota-ciclista.
*la [[vasca da bagno]] volante: una enorme vasca attaccata a dei teli che venivano sospinti dal [[vento]]. Il pilota poteva così farsi un bagno mentre veniva trascinato dal vento per 30 m.
*la tuta piumata: un volontario veniva ricoperto di [[bitume]] e di piume d'oca e gettato giù da un dirupo.
*l'elica gigante: la macchina possedeva eliche enormi che venivano fatte ruotare a mano da alcuni volontari, che dopo pochi minuti si trovavano con degli avambracci enormi. Furono dichiarati fuorilegge dopo le numerose decapitazioni che tale dispositivo causò tra i curiosi che vi si avvicinavano.
*l'[[aquilone]] da 16 cavalli: un aquilone legato a un volontario veniva trainato da 16 cavalli. Tale aquilone cominciava a prendere volo dopo pochi metri fino ad infilarsi nell'[[albero]] più vicino, dove il volontario volante veniva solitamente lasciato.
Nessuno di queste invenzioni ebbe successo, chissà perché.
==L'idea dei Wright==
I fratelli Wright furono i primi a intuire che per poter far volare un oggetto era necessario fare gli esperimenti all'aperto e non tra le mura domestiche. Superato questo scoglio insormontabile ebbero l'idea di creare un aliante che fosse guidato da un [[motore]]: a tale scopo presero il motore di una vecchia [[Fiat Panda]]. Il risultato fu solo un ingombrante oggetto che faceva un gran rumore, consumava molta benzina e stava fermo. Così i Wright pensarono anche di aggiungerci delle [[ruota|ruote]]. Il risultato continuava a non soddisfare i due pionieri, poiché la nuova macchina riusciva a muoversi a terra ma senza librarsi in volo. Nonostante questo piccolo [[difetto]] i Wright usarono questo nuovo veicolo per andare in paese a fare la spesa e a rimorchiare le donne. Certo, era un po' ingombrante girare per le strade con un aliante con un'apertura alare di 5 metri, soprattutto quando dovevano [[Parcheggio|parcheggiare]]. Ma loro erano contenti così.
Improvvisamente i Wright ebbero l'idea che poi darà la svolta alla loro invenzione: il [[clacson]]! Il clacson permetteva loro di avvisare gli altri del loro arrivo, in modo che la strada si liberasse prima che passassero.
I Wright continuarono la loro [[Tuning|personalizzazione dell'autoveicolo]], aggiungendoci alettoni, [[spoiler]] e luci psichedeliche. Poi un giorno i Wright attaccarono due eliche ai motori per farle girare velocemente e rendere così il loro autoveicolo ancora più [[tamarro]]. Il risultato fu che la loro macchina cominciò a volare mentre si trovavano sull'A26 in direzione di Cleveland. Inizialmente loro non se ne accorsero neppure, ma continuavano a ciarlare dei fatti loro pensando di aver preso una strada di montagna poco trafficata. Poi videro delle [[anatra|anatre]] che gli passarono di fianco e loro pensarono: ''Ci hanno sorpassato a destra, dovrebbero multarle.'' Poi entrarono in una nuvola e dissero: ''Questa [[nebbia]] fuori stagione è davvero strana.'' Poi finì la [[benzina]] e si schiantarono al suolo.
E solo allora capirono: Cleveland era dall'altra parte! Avevano preso la strada nella direzione sbagliata.
Continuarono così a viaggiare senza accorgersi di [[nulla]] per altri tre giorni, fino a quando, all'ennesimo schianto al suolo, qualcuno gli disse che avevano volato.
==La messa in commercio==
[[Immagine:Flyer1-1903.jpg|thumb|Il primo modello del Flyer 1, con [[climatizzatore]] e stereo di serie.]]
Solo a questa [[punto]] i fratelli Wright intuirono la portata della loro invenzione. Decisero così di aprire una fabbrica di [[tappo|tappi]] di sughero. Ma la loro attività non ebbe successo e decisero di ripiegare sulla fabbricazione degli aerei. Fecero quindi il giro degli [[USA]] e d'[[Europa]], facendo voli dimostrativi per pubblicizzare i tappi di loro fabbricazione con questo slogan: ''se sappiamo far volare un catorcio, figuratevi come sono buoni i nostri tappi!'' Nonostante questa massiccia campagna pubblicitaria, purtroppo i consumatori erano sempre più interessati all'aereo che non hai tappi da sughero. Ciò li convinse ad abbandonare la produzione dei tappi da sughero per dedicarsi a quella degli aerei. Rifecero così il giro degli USA e d'Europa, facendo voli dimostrativi per pubblicizzare questa volta l'aeroplano, anche se frequentemente cercavano di piazzare qualche partita di tappi da sughero.
==Gli ultimi anni e i riconoscimenti==
Grazie alla loro invenzione i Wright furono riconosciuti membri d'onore della ''National Accademy of American Aviation Very Very Sgentch'' e furono riconosciuti anche da alcuni compagni delle [[scuola media|medie]] che si erano dimenticati di loro. Purtroppo i due fratelli non riuscirono a realizzare il loro [[sogno]] più grande, ossia essere riconosciuti come i primi produttori di tappi da sughero dell'intero Ohio. L'ossessione per i tappi da sughero rimarrà ai due proto-aviatori impressa fino alla fine della loro carriera.
==Voci correlate==
*[[Aeroplano]]
*[[Aerosmith]]
*[[Aerosol]]
<!--
[[en:Wright Brothers]]
[[es:Hermanos Wright]]
[[pt:Irmãos Wright]]
[[Categoria:Invetori di cose cazzute]]
[[Categoria:Bi-biografie]]
[[Categoria:Categoria:Aerei]] -->
<big>FUORIGIOCO</big>
volante
questo è un uomo volante
[[Immagine:Achab.jpg|thumb]]
|