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{{Cit|I nostri treni arrivano sulla Luna, il problema è che non tornano|[[Grande Puffo|Direttore FNME]]}}▼
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{{Cit2|Trenord si scusa.|Motto dei ferrovieri Trenord}}
'''Trenord''' è una nota compagnia ferroviaria lombarda famosa per i suoi treni a pedali. Un tempo conosciuta come '''FNME''', che sta per '''Ferrovie Nord Merda Ebbasta''', l'azienda è stata poi rinominata '''Le Nord''', per volere di [[Umberto Bossi]], il quale, dopo l'[[ictus]], aveva difficoltà nel pronunciare il nome vecchio. Dal 2011, per cercare di far dimenticare la pessima reputazione di cui gode, la compagnia ha cambiato nuovamente nome e ora si chiama '''Tremerd'''.
== Storia ==
[[File:Flinstones.jpg|left|thumb|150px|Il primo treno costruito dalle FNM.]]
A fondare le
Quando nel XVII secolo l'età industriale portò un'ondata di innovazioni tecnologiche, tra cui la [[macchina a vapore]], l'elettricità e il [[vibratore]] a pile, il direttore generale delle FNM, [[Grande Puffo]], pensò bene di ignorare tutto ciò e optare per un più economico set di pedali da bicicletta da installare su tutti i propri efficientissimi mezzi.
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* L'efficienza e la puntualità del servizio. Per questo motivo gli è valso il soprannome di '''TAV''': Treno ad Alta Variabilità, nel senso che non sai mai cosa aspettarti.
* La competenza e la disponibilità dei [[controllore|controllori]]. Disponibili sempre a mettertelo nell'[[ano|orifizio sacro]].
* L'economicità dell'abbonamento mensile, acquistabile solo con [[mutuo]] o leasing, a [[vita]]. Sconti per anziani e studenti: prendi 3 multe e ne paghi 2.
* Gli spettacoli di intrattenimento che offrono ai propri passeggeri: [[film]] horror di persone [[suicidio|suicide]] sui binari, deragliamenti sincronizzati e balletti di gruppo da parte del personale.
== Il segreto ==
[[File:Treno_a_pedali.jpg|right|thumb|190px|
Si pensa che il segreto delle FNME stia nell'assumere in nero, centinaia di [[immigrazione|clandestini]] della [[Svervegia]], da usare come forza motrice nelle loro locomotive. Si pensa che per far muovere un [[treno]] di tali dimensioni sia necessaria una forza di 2500 Newton per [[anno luce]], pari alla forza di diecimila svervegesi. Nessun problema: i cittadini delle Svervegia sono abituati al sovraffollamento.
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Derivate direttamente dal calesse austriaco, le [[locomotiva|motrici]] sono assemblate in kit da solerti pensionati dediti al [[modellismo]]. Si tratta, in genere, di scatole di montaggio di tipo "[[Meccano]]" residuate dalle scorte natalizie del [[CRAL]] aziendale.
===Le vetture===
Tipico esempio dell'ingegno italiano, le vetture sono progettate e costruite in [[Libia]] dove vengono testate facendovi salire decine di [[Cammello|cammelli]] per metterne alla prova la resistenza. A testing effettuato, la vettura viene messa ''su rotaia'' conservando la resistenza ed affidabilità per anni. Per anni restano anche i peli e la puzza della [[Merda|cacca]] dei cammelli. Molto confortevoli sono i [[Cesso|WC]], arredati con carta da
==Le stazioni==
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*[[FNMA]]
*[[Trenitalia]]
*[[Nonbooks:Giustificare un ritardo|Giustificare un ritardo]]
{{Ferrovie}}
[[Categoria:Ferrovie]]
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