Semaforo: differenze tra le versioni

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== Il semaforo e l'inquinamento ==
Ogni [[Truzzo|automobilista che si rispetti]] ha il dovere di mantenere un adeguato numero di giri-motore in attesa del verde. A tale scopo l'autista esperto spinge forsennatamente su acceleratore e frizione partecipando all'eterna lotta di [[decibel]] semafoperper superare il rumore prodotto dalle altre autovetture in fila. I veri fuoriclasse riescono a comporre sinfonie polifoniche utilizzando contemporaneamente motore e clacson. All'accensione del verde viene considerato atteggiamento virile strombazzare insistentemente pur essendo i primi della fila.
 
È invece considerato atteggiamento [[Gay|ricchione]] mantenere la macchina a folle per risparmiare carburante quando è rosso. Va ricordato che attenti cecchini delle [[Strozzini|più note compagnie petrolifere italiane]] sorvegliano gli incroci per “motivare” gli automobilisti a sgassare fino alla fusione atomica del motore.
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