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{{citazione|In sella! Alla bersagliera!|Ugo Fantozzi||ne incoraggia l'uso|}}
== Storia e mezzi di trasporto ==
Nel corso della [[storia]] i mezzi di trasporto si sono sempre dovuti adeguare non soltanto al progresso delle scienze e delle tecniche, ma anche all'evoluzione delle idee religiose, filosofiche e politiche.
Nell'antico [[Egitto]] fu costruita una grande nave laminata d'oro per celebrare il dio Osiris; presso i [[Persiani]] fu famoso il carro da guerra di Re Dario, tempestato di lapislazzuli; a Venezia fu costruito il Bucintoro, una nave spettacolare per onorare il Doge; le carrozze dei vari regnati sono altrettanto sfarzose e famose, ecc.
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[[Immagine:Berlusconi_mittelfinger_200505012.jpg|left|thumb|250px|IL Presidente del Consiglio, qui con una mascotte, all'inaugurazione delle nuove vetture ferroviarie con sedili "a perno", mentre ne spiega il funzionamento.]].
== Sedili a perno ==
[[Immagine:Culo.jpg|thumb|170px|Un viaggiatore radicale si prepara a sedersi in treno su un sedile "a perno".]]
I '''sedili "a perno"''' sono stati realizzati con materiali plastici molto resistenti all'usura. Somigliano a normali sedili da carrozza ferroviaria, tranne che al centro si erge un perno rivolto verso l'alto di circa 20cm di circonferenza e lungo circa 30cm. Il perno porta all'interno una piccola pompa mediante la quale è possibile al viaggiatore ricevere dei liquidi che solitamente sono biancastri, lattiginosi e vischiosi. Il perno è dotato di un meccanismo che gli consente di ruotare e che si attiva mediante una leva azionata dal viaggiatore, il quale può regolarne il numero di giri al minuto.
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Tuttavia non pochi radicali hanno richiesto il raddoppio delle dimensioni del perno
L'utilizzo dei sedili a perno ha richiesto anche una modifica del vestiario dei radicali viaggianti; al fine di consentire una più agevole intromissione del perno, detti viaggiatori portano pantaloni dotati di una cerniera longitudinale posteriore. Al personale ferroviario che scorta il treno radicale è prescritto di indossare mutande in maglia metallica.
== Effetti ed effetti collaterali dei sedili a perno ==
[[Immagine:Drag-queen-folsom-street-2.jpg|thumb|150px|Un viaggiatore radicale attende alla stazione il treno con sedili a perno.]]
Durante un viaggio in treno di una comitiva radicale, l'effetto visibile consiste nel'espressione estasiata dei viaggiatori i quali, di tanto in tanto emettono sospiri di soddisfazione.
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Alla fine del viaggio, però, le carrozze con sedili a perno puzzano stranamente di merda. La cosa non ha ancora trovato spiegazione. Inoltre sedili e [[suppellettili]] della carrozza risultano sempre unti di sostanze grasse (si suppone olii e/o pomate). Un terzo effetto collaterale è quello che costringe i viaggiatori appena giunti a destino a sedersi dentro le vaschette delle fontane delle stazioni ferroviarie d'arrivo e, poi, a camminare inclinati a 90°.
== L'inventore ==
[[Immagine:Otelma_ti_domina.jpg|thumb|170px|Il Mago Otelma, l'inventore dei sedili a perno mentre ne richiede uno di 50 cm. di diametro.]]
La notizia non è certa ma, pare, che l'idea del sedili a perno sia stata suggerita da una visone trascendentale del [[Mago Otelma]] quando questi militava nel [[Partito Radicale]]. Pare, anzi, che sia stato lo stesso Otelma a collaudare il primo sedile a perno, montato per l'occasione, sulle montagne russe di Gardaland. L'effetto fu devastante e fu allora che Otelma divenne il Mago delle stelle, avendone viste moltissime durante il collaudo. In quella circostanza, si dice, nacquero anche le sue formule magiche poiché, essendosi morsicato la lingua a causa di un sobbalzo troppo forte, urlava parole incomprensibili. Questo fu davvero un fatto prodigioso perché in un'unica volta, grazie al perno, nacquero una formidabile invenzione
== Il progresso dei sedili a perno ==
L'industria automobilistica fu la prima a tentare di sfruttare l'invenzione dei sedili a perno e collaudò auto, motociclette,camions,ecc dotate di analoghi sedili "pernati". L'invenzione però è risultata applicabile solo ai sedili dei viaggiatori, in quanto i perni distraggono ec'''cess'''ivamnte i conducenti.
Le industrie mobiliere hanno però sfruttato l'idea per fabbricare mobili originalissimi; sedie, poltrone, sgabelli, divani, letti, tutti "a perno". Questi mobili sono dotati di piccoli motori a scoppio, talché riescono a simulare, da fermi, il movimento del treno.
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Secondo le proposte di legge di [[Marco Pannella]] e [[Vladimir Luxuria]], si vorrebbero dotare le aule parlamentari di simili sedili, senonché, non tutti i parlamentari gradiscono il "perno" ; qualche etero e gli emorroidati li trovano poco sopportabili. Tuttavia per rimodellare le suppellettili del parlamento sarebbe necessario che ciascun parlamentare '''''si dichiarasse''''' (vedi foto), in modo da stabilire a chi assegnare i sedili a perno, ma ciò è vietato dalla legge sulla privacy. Però, ciononstante, l'avanzata dei sedili a perno prosegue.
Nell'industria aereonatica i sedili a perno trovano oggi vasta applicazione; sugli aerei il perno ruota autonomamente seguendo il succedersi dei fusi orari, cosicché il viaggiatore può conoscere per ''altra via'' l'ora reale del luogo che sta sorvolando. Inoltre sugli aerei i sedili a perno sono dotati di termostato così da riscaldare o rinfrescare meglio il viaggiatore mediante emissioni di vapore bollente o di azoto liquido.
== Intervista col filosofo napoletano [[Mago Otelma|Raffaele Quagliulo]] sui sedili a perno ==
{{dialogo|Domanda|Prof. Quagliulo, qual è il suo pensiero filosofico sui sedili a perno?|Risposta|A me 'sta cosa nun me piace tanto. Ho viaggiato in una vettura per comitive radicali e sono rimasto in piedi per tutto il viaggio.|Domanda|Non ha trovato posto?|Risposta|No, il posto c'era, ma io il coso...il perno... non lo voglio. C'erano dei cosi bestiali che uscivano dai sedili: ma che erano? Parevano cazz e' cavalli!|Domanda|...allora lei si oppone al progresso?|Risposta| Amico... o cul è o' mio! }}
== Pagine correlate ==
*[[Mago Otelma]]
*[[Partito Radicale]]
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*[[Chiquita]]
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