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[[File:Foto_rotonda_G.jpg|right|thumb|Una rotatoria riuscita quasi bene.]]
La '''rotatoria''' o rotonda è un luogo mistico di non precisa ubicazione spazio-temporale, la sua forma è rotondeggiante, con arcaici simboli bianchi pitturati lungo la sua superficie. Anche cantanti famosissimi hanno dedicato, a questa geniale invenzione, canzoni che hanno scalato le Hit Parade di paesi come il [[Burundi]] e il [[Guatemala]] (vedasi "Una rotonda sul mare" di [[Fred Bongusto]]).
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==Storia==
Pare che questa idea sia venuta ai [[francesi]] nel 1492, quando il traffico automobilistico di [[parigi]] stava diventando insopportabile perché le strade erano piene di tutte le più inutili opere d'arte di poveri artisti sfigatissimi, così, l’allora ministro alle infrastrutture, [[Silvio Berlusconi|Napoleone Bonaparte]] decise di radunarle tutte all’interno di particolari cerchi mistici che sorsero un po’da per tutto. Allora gli italiani
==Tipologie==
[[File:Homer gira con l'auto in una rotonda.gif|thumb|right|200px|{{Cit2|Questo è il modo migliore per uscire da una rotonda, dopo svariate ore al suo interno!|Homer dopo aver perso una giornata in una rotonda}}]]
*La rotonda classica: ha una forma circolare, è larga e ha due corsie al suo interno, perciò è molto comoda in quanto può sia smaltire il traffico che smaltire la cena di [[ieri]]. Tuttavia il potentissimo sindacato dei [[lavavetri]] ha lungamente protestato contro questa innovazione che rende difficilissimo chiedere la mancia a meno di non correre all’impazzata dietro alle macchine in curva, e perciò se ne costruiscono sempre di meno.
*La rotonda con il [[semaforo]]: unisce i vantaggi della rotonda classica, come la scorrevolezza e la praticità, con quelli del semaforo che permette ai lavavetri di fare il loro lavoro e a te di guardare le vetrine dei negozi lungo la strada e allo [[italia|stato]] di vendere tutti i semafori rimasti in magazzino.
*La rotonda provvisoria: si distingue perché è costituita di spartitraffico di plastica di colore bianco e rosso. La particolarità fondamentale è che queste rotonde cambiano aspetto quasi ogni giorno, ogni qualvolta [[tu|qualcuno]] decida che girare attorno al cerchio mistico sia roba da [[Secchione|secchioni]] e che sia meglio passarvi sopra, travolgendo le transenne. Molti pensano che queste prima o poi diventeranno rotonde classiche, ma si sbagliano.
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*La rotonda triangolare: inventata per impedire agli automobilisti di passare le loro giornate a girare inutilmente in tondo. Si è dimostrato che da quando esse sono state inventate la gente evita le rotonde molto più spesso.
*La rotonda inutile: viene costruita per occupare degli spazi inutili e per far credere ai cittadini che si sta provvedendo al problema del traffico. Queste tuttavia non fanno che aumentare gli ingorghi e gli incidenti e, siccome sono le più numerose, fanno credere agli automobilisti che quasi tutte le rotonde siano così, e invece sono proprio tutte così.[[File:La rotonda magica.jpg|thumb|right|200px|Rotonda-con-tante-piccole-rotonde-al-suo-interno. Esiste davvero!]]
*La rotonda-con-tante-piccole-rotonde-al-suo-inerno: quando si dispone di troppo spazio per costuire una rotonda normale
== Curiosità ==
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*[[Codice della strada|Come comportarsi in strada?]]
*[[
*[[Traffico|Cosa si forma sulle rotatorie]]
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[[en:Roundabout]]
[[pl:Rondo]]
▲{{FA|cs}}
[[Categoria:Teoria del traffico]]
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