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[[File:Otto Lilienthal-lilienthal.jpegjpg|thumb|right|170pxminiatura|Otto Lilienthal, sopresosorpreso deldell'effettivo fattofunzionamento chedi una delle sue invenzioni funzionisua davveroinvenzione.]]
{{cit2q|BAAAAANZAAAAAAAAAAAAAAAAAAAIIIIIII!|Otto Lilienthal si cimenta nell'ennesimo [[volo]] su [[aliante]]}}
{{q|L'uccello che ha ispirato di più le mie ricerche? Il [[Dodo]].|Otto Lilienthal in un'intervista a [[Focus]]}}
'''Karl WihelmWilhelm Otto Lilienthal''' ([[23 maggio]] [[1848]] - [[10 agosto]] [[1896]]) è stato un bell'uomo [[tedesco|teutonico]] esponente di spicco diin diversi campi, fra cui: l'originalità del proprio nome per la [[Germania]] dell'epoca, lo spregiudicato sprezzo del pericolo e l'[[doppio senso|enorme amore per gli uccelli]],. fatti cheQuesto lo hanno portatoportò a schiantarsi ripetutamente al suolo, nel tentativo di spiccare ancora di più.<br Aveva/>È considerato ''il cognome di unpadre dell'[[formaggioaviazione]] moderna'', che avrebbe decisamente preferito essere orfana.
== Vita ==
[[File:Red Bull Flugtag.jpeg|left|thumb|300px|Otto Lilienthal mentre si lancia dalla celeberrima collina di Maihöhe con il suo elegante aliante aviano.]]
[[File:Uccello con ala esplosa vista laterale.png|thumb|left|210px|Ecco un'immagine tratta dalla [[Bugia|famosa]] opera di Lilienthal, ''Sul volo degli uccelli e cazzi vari''. Possiamo notare un feticismo innato verso i volatili ed una nevrosi nel tracciare linee ed altre amenità matematico-geometriche.]] ▼
=== Infanzia e maturità ===
Il piccolo LilienthalEgli nasce ad Anklam, città chelambita si erge suldal [[Pene|fiume Peene]], un chiaro segno inequivocabile sul suo destino futuro. Sin dai primi passi il piccolo Lilienthal[[ingegnere]] dimostrain dierba possederedimostra un'intraprendenza unica., Atanto seiche oa settesei anni di vita, si arrampica sugli [[alberi]] perraggiungendo posizionarsi suii rami più alti, perdai poiquali imitaremima il battito d'ali dei volatili, convinto di poter spiccare il volo come i leggiadri esseri che tanto ammira. L'unicoprocurandosi risultatogià tangibilele sono,sue ovviamente, lividiprime edfratture escoriazioniscomposte. Ma Otto non erasi certoarrende. tipoOtto datiene arrendersi facilmenteduro. ConOtto, con una costanza invidiabile, comincia un approfondito studio dei fenomeni [[Aerodinamica|aerodinamici]]. daiClamorose datile allorareazioni disponibili, causaa primariacaldo del volo.giovane Clamorose[[ingegnere]] lein sue prime reazioni al riguardo[[Marijuana|erba]] nelle lettere inviate al fratello Gustav:
{{quote|MA QUA NON SI CAPISCE EIN CACCHIENKATZEN! [[Matematica|MATEMATICA]] A NON FINIRE, JA! MO BASTA VERAMENTEN!|}}
=== Il successo ===
▲[[File:Uccello con ala esplosa vista laterale.png|thumb| left280px| 210px|Ecco unUn'immagine tratta dalla [[Bugia|famosa]] opera di Lilienthal, ''Sul volo degli uccelli e cazzi vari''. Possiamo notare unl'innato [[feticismo innato]] verso i volatili ed una nevrosi nel tracciare linee ed altre amenità matematico-geometriche.]]
Fu a questo punto che Otto Lilienthal decise, con la sua solita intraprendenza, di costruire [[Acquilone|acquiloni]], [[Aliante|alianti]] ed altre castronerie da lui progettate con i soldi delle invenzioni che sfornava a tempo perso. Sebbene i primi risultati lo deludano molto, Lilienthal, stabilitosi a Berlino, decide di legarsi ad un acquilone e lanciarsi in volo da un lampione della luminaria urbana. A seguito del risultato dell'esperimento Lilienthal finì in coma per sei mesi, ricoverato in un [[ospedale]] di Berlino. Dopo essersi ripreso e riabilitato, Lilienthal tornò a costruire alianti e [[glider]] ed a lanciarsi da pendii e colline.[[File:Red Bull Flugtag.jpeg|right|thumb|350px|Otto Lilienthal mentre si lancia da una rampa posizionata sulla celeberrima collina di Maihöhe con il suo sobrio aliante ispirato alle fattezze dei volatili.]] Collezionò con successo una serie positiva di circa duemila voli, sette traumi cranici, dieci lesioni spinali ed una trentina di ossa rotte. Per lui è l'apice del successo. Il suo schiantarsi ripetutamente al suolo ispirerà gli autori di programmi televisivi come [[Jackass]] ed i [[fratelli Wright]] a condurre ricerche nel campo dell'[[aviazione]]<ref>I quali sfrutteranno realmente tutti i suoi dati impunemente. Cazzo ti ridi!? Guarda che dico sul serio!</ref>.
Conquistata la conoscenza necessaria, Lilienthal si cimenta nel costruire [[Aquilone|aquiloni]], [[Aliante|alianti]] ed altri progetti improbabili da lui personalmente ideati e realizzati con i soldi delle invenzioni realmente utili che sfornava a tempo perso. Stabilitosi a [[Berlino]], decide di legarsi ad un aquilone e lanciarsi in volo da un [[lampione]] della luminaria urbana. Il risultato dell'esperimento fu sorprendente: un [[coma]] semestrale. Ristabilitosi e galvanizzato dai progressi, tornò subito a costruire macchine volanti con cui lanciarsi da pendii e colline.<br />
Durante la sua disarticolata carriera collezionò così una serie di circa duemila voli, sette [[Trauma cranico|traumi cranici]], dieci lesioni spinali ed una trentina di ossa rotte. Per lui è l'apice del successo.<br /> La sua esperienza di vita ispirerà autori di programmi televisivi quali [[Jackass]] e [[Overland]], suoi colleghi come i [[fratelli Wright]] e padri fondatori della traumatologia.
=== La morte ===
[[File:Lilienthal glider.jpeg|left|thumb|280px|Il corpo di Lilienthal, usato come manichino da esposizione in un [[Museo]].]]
Per sostentarsi economicamente Otto compie ricerche nell'ambito delle [[Mongolfiera|mongolfiere]] e dei [[Pallone aerostatico|palloni aerostatici]], producendo numerosi [[Brevetto|brevetti]]; lavora inoltre come giardiniere all'[[Università]] di Berlino.{{Img
Sulla scia dei suoi eccezionali primi voli Otto conduce esperimenti e prove su [[Ornitottero|ornitotteri]] da lui progettati, con nuovi test di volo accompagnati da nuovi eccezionali schianti. Con il soprannome di '''King Glider''' e la fama degli odierni [[Skateboard|skateboarder ]], si appresta ad eseguire l'ennesimo volo;tentativo aviario, tuttavia, dopo alcuni attimi di stasi nell'aria, Lilienthal si rende conto di essersi lanciato senza il glider e comincia a sbattere le braccia, proprio come faceva quando era unda piccolo bimbo. Purtroppo lo schianto è inevitabile. Il giorno dopo Lilienthal muore dopoin lseguito all'ennesimo ricovero a Berlinoberlinese. I [[fratelli Wright ]], dopo qualche tempo, fecero avere le loro condoglianze alla famiglia Lilienthal con il seguente messaggio: ▼|Url = http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Lilienthal_hang_glider.jpg/200px-Lilienthal_hang_glider.jpg
{{quote|Ringraziamo il caroDr. Otto per i numerosi scritti chelasciatici, ci ha lasciato. Graziegrazie ad essi diventeremosaremo famosi e lui inveceavrà verràsolo dimenticato nelll'oblio della storia. ILe nostrinostre più sentitisentite omaggicondoglianze.|Wilbur ed Orville Wright}} ▼|Pag =
La famiglia Lilienthal intenterà più volte causa ai fratelli Wright perdendosenza successo, perperdendo lein spese legali , tutte le proprietà ed i diritti sui brevetti di Otto, finendo per morire di povertà. Io ancora ci rido sopra!adesso.▼|Larg = 200px
|Pos = left
|Testo = Il corpo di Lilienthal, usato come manichino da esposizione in un [[Museo]]. Si nota anche una riproduzione dei suoi abomini di stoffa e legno.
}} <br />
▲Sulla scia dei suoi eccezionali primi voli Otto conduce esperimenti e prove su [[Ornitottero|ornitotteri]] da lui progettati, con nuovi test di volo accompagnati da nuovi eccezionali schianti. Con il soprannome di '''King Glider''' e la fama degli odierni skateboarder si appresta ad eseguire l'ennesimo volo; tuttavia, dopo alcuni attimi di stasi nell'aria, Lilienthal si rende conto di essersi lanciato senza il glider e comincia a sbattere le braccia, proprio come faceva quando era un piccolo bimbo. Purtroppo lo schianto è inevitabile. Il giorno dopo Lilienthal muore dopo l'ennesimo ricovero a Berlino. I fratelli Wright, dopo qualche tempo, fecero avere le loro condoglianze alla famiglia Lilienthal con il seguente messaggio:
▲{{quote|Ringraziamo il caro Otto per i numerosi scritti che ci ha lasciato. Grazie ad essi diventeremo famosi e lui invece verrà dimenticato nell'oblio della storia. I nostri più sentiti omaggi.|Wilbur ed Orville Wright}}
▲La famiglia Lilienthal intenterà più volte causa ai fratelli Wright perdendo, per le spese legali, tutte le proprietà ed i diritti sui brevetti di Otto, finendo per morire di povertà. Io ancora ci rido sopra!
== Pubblicazioni ==
Grazie alle sue numerose pubblicazioni, Otto Lilienthal viene considerato ''il padre dell'aviazione'' moderna, che avrebbe decisamente preferito rimanere orfana. Il suo libro più famoso è certamente ''Der Vogelflug als Grundlage der Fliegekunst'', ovvero ''Sul volo degli uccelli e cazzi vari''. In esso sono presenti [[Empirismo|numerosi dati aerodinamici]] derivanti da [[Galleria del vento|test]] effettuati dallo stesso Lilienthal con numeri e grandezze fisiche a caso. Sono inoltre attribuibili a Lilienthal numerosi articoli giornalistici pubblicati su riviste tecniche, purtroppo delirantiinutili, poiché scritti sotto dettatura dello stesso Lilienthaldettati sotto l'effetto didegli [[Droga|anti-dolorifici]] durante i suoi numerosi ricoveri.
== Altro ==
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<gallery>File:Ornitottero.jpeg|Lilienthal sfoggia il suo nuovo [[ornitottero]]. Pochi istanti dopo verràil fratello chiamerà il ricoverato[[118]] indicendo ospedale''"Pronto? perÈ traumasuccesso cranicoancora."''
File:Macchina volante.jpeg|Ecco Otto che sfreccia in volo destando l'ammirazione del fratello e di [[Gente che passava di lì per caso|un tizio qualunque]]mondo.
File:Strano aliante in volo.jpeg|Una prova di volo di Lilienthal effettuata con successo a bordo di uno dei suoi alianti senza nemmeno riportareun feritegraffio. Poco dopo cadrà per le scale dellae suafinirà abitazionericoverato ea dovrà essere ricoveratoBerlino per trauma cranico a Berlino.
File:Monumento a Lilienthal.jpeg|In memoria di Lilienthal e delle sue gesta è stato costruito un enorme ed orribile monumento, oggi dimenticato da tutti.
</gallery>
== Voci correlateCuriosità ==
*Ha il cognome di un formaggio.
*[[Autolesionismo]]
*[[Aerodinamica]]
*[[Storia dell'Aviazione]]
*[[Morte]]
{{DEFAULTSORT:Lilienthal}}
== Note ==
[[Categoria:Aviatori]]
{{Legginote}}
[[Categoria:Inventori]]
<references />
[[Categoria:Ingegneri]]
[[Categoria:Tedeschi]]
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