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[[File:Parcheggi_come_scopi.jpg|right|thumb|299px|Grazie alla nostra guida, potrete anche voi ottenere questi risultati.]]
Grazie per aver scelto il manuale '''Guidare male''' edizioni [[McLaren]].
In questo manuale ci occuperemo di come mettere a rischio la propria vita, ma soprattutto l'altrui vita e sanità mentale, quando si è al [[volante]] di un'[[autovettura]]. Questo manuale, detto "del [[tassista]]", si preoccupa di fornirvi indicazioni sul comportamento da tenere in alcune delle situazioni più comuni per la strada.
== Dare precedenza ==
▲{{pagina vocale|GuidareMale.ogg}}
Ci sono 3 stili di affrontare il cartello e i triangolini del dare precedenza;▼
{{NonNotizieLink|Treviso, una donna investe e scende per controllare (il paraurti)}}▼
Stando al codice della strada (art.3.354.424.345.783 del 30 febbraio del 543 a.C.) ha la precedenza il veicolo che possiede la '''quantità di moto''' maggiore (facilmente calcolabile moltiplicando la massa del veicolo per la sua velocità), in pratica: se volete avere la precedenza dovete avere un mezzo più grosso e/o arrivare più veloce.
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*Il metodo '''rischiatutto''', che consiste nell'ignorare totalmente il cartello e andare avanti in ogni caso.
*Il metodo '''tutto calcolato!''', che si esegue invece fermandosi al cartello, aspettare che una [[macchina]] si avvicini abbastanza e poi schizzarle davanti.
*Il metodo '''femminile''', così detto perché equipara la precedenza alla passera: entrambe non vengono date quando si dovrebbe e vengono date quando non si dovrebbe.
*Infine c'è il metodo "'''vai avanti tu che a me vien da ridere'''". Preferito dei neopatentati e [[pensionati]], consiste nel fermarsi e dar precedenza anche se la macchina più vicina è a 500 metri di distanza e si avvicina a 3 Km/h.
== Lo stop ==
Fermarsi allo stop non differisce molto dal ''dare precedenza'', se non per la fermata di 0.4 secondi prima di eseguire uno dei
[[File:Nonpuoipassare1.jpg|right|thumb|160px|Classico esempio di stop]]▼
▲Fermarsi allo stop non differisce molto dal ''dare precedenza'', se non per la fermata di 0.4 secondi prima di eseguire uno dei 3 metodi sopracitati.
== Il semaforo ==
A seconda del colore e della distanza dal [[semaforo]] ci si deve comportare nei seguenti modi:
# ''Semaforo Rosso, Vicino'': superate alla chetichella il semaforo e affacciatevi cautamente all'incrocio, finché il clacson di quello dietro vi segnalerà che è verde e potete partire.
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# ''Semaforo Verde, Vicino'': attraversate l'incrocio, molto lentamente e con calma, tanto dietro non c'è nessuno.
# ''Semaforo Verde, Lontano'': attaccatevi alla macchina precedente e clacsonate o lampeggiare con insistenza, anche se siete sicuri che dovrete aspettare il prossimo semaforo.
# ''Alternativa semaforo verde, Lontano'': Procedere a velocità costante (possibilmente sui 5-6 km/[[anno]]) quindi fermarsi al semaforo, scendere dall'auto, controllare fari&co., andare a vendere fazzolettini della Tempo agli automobilisti infuriati. Oppure se volete proprio rompere i [[coglioni]] si consiglia di scendere dalla vettura e fare l'[[car wash|auto lavaggio]] proprio a centro strada. Mazzate garantite a vita.
# ''Semaforo giallo lampeggiante'': Procedere a velocità moderata, ma solo quando la luce è accesa, frenando quando si spegne. Questa andatura è chiamata anche 'Un due tre [[pornostar|stella]]'.
# ''Semaforo spento'': Come è abbastanza intuibile, gli incroci regolati da semafori spenti devono essere attraversati a motore spento. Quindi assicuratevi di arrivare ad una velocità sufficiente da poterli oltrepassare di slancio, altrimenti dovrete scendere dall'auto e spingere.
== La rotonda ==
Tagliate sempre la [[rotonda]] passando per la corsia di sorpasso centrale, stando bene attenti a tagliare la strada a chi sopraggiunge sulla suddetta corsia di sorpasso. Alternativamente, potete seguire la vostra corsia fino al centro della rotonda e poi tagliare per la corsia di sorpasso. Questo metodo è detto anche '''a sorpresa'''.
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Se avete una [[Fiat Panda|Panda]], una [[Ritmo]] cabrio (con gli interni in radica) o una qualsiasi auto lumaca super schifo deluxe procedete a 90 km/h sulla corsia più veloce. Se avete un'[[Alfa Romeo]] o un [[Golf GTI]], o una qualsiasi auto "sportiva da barbone", procedete a 220 km/h sulla corsia di sorpasso, stando attaccati al [[culo]] alle altre auto, lampeggiando coi vostri fottuti fari e sorpassando a [[destra]] le auto che procedono a 90 km/h. Sono d'obbligo dito medio alzato e clacson strombazzante.
Se avete una [[Ferrari]], un [[
Alternativamente, qualsiasi corsia stiate percorrendo, andate a zig zag, stile [[Kajak]], in modo che nessuno vi possa sorpassare, e tenete i 12 km/h.
[[File:Auto_sfonda_tetto.jpg|left|thumb|300px|Guidate con prudenza quando siete su una sopraelevata!]]
'''Consigli:'''
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*Non mettete mai la freccia. Oppure mettetela, ma non toglietela mai.
*Di notte procedete con gli abbaglianti accesi, oppure in retromarcia.
*Sostare in autostrada perpendicolarmente al senso di marcia con i fari spenti. Ka-boom!
== Il [[parcheggio]] ==
[[File:Parcheggio3.jpg|right|thumb|
Siate creativi: potete parcheggiare ovunque ci sia abbastanza spazio. Isole pedonali, marciapiedi, ingressi di negozi, negozi, davanti ai cassonetti, alla questura
Se nel parcheggiare o nello sparcheggiare urtate e danneggiate un'auto vicina, allontanatevi dall'area di parcheggio il più rapidamente possibile; in alternativa potete lasciare sul cruscotto dell'auto danneggiata un biglietto nel quale vi scusate, spiegate che dovevate scappare ma che siete disposto a pagare i danni e mettete nome e indirizzo di [[Bimbominkia|uno che vi sta sulle palle]].
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== Le [[strisce pedonali]] ==
[[File:Bimbo alla guida di macchina giocattolo investe bimbe.gif|left|thumb|314px|Questo manuale potrebbe essere appreso anche da un bambino.]]
Ignoratele completamente; state guidando, quindi non vi servono. Se vedete una persona attraversare sulle strisce, accelerate ferocemente in modo da passare per primi. Stirare una vecchietta sulle strisce fa guadagnare 100 punti a [[Carmageddon]].
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== Condizioni della strada ==
[[Gente che schizza i pedoni sgommando nelle pozzanghere|Ignorate completamente buche, dossi, pioggia, vento, neve, nebbia e buio]]. Guidate come se fosse sempre giorno pieno d'estate. Se siete [[truzzi]], accendere sempre i fendinebbia e spegnete gli anabbaglianti.▼
▲{{NonNotizieLink|Treviso, una donna investe e scende per controllare (il paraurti)}}
▲Ignorate completamente buche, dossi, pioggia, vento, neve, nebbia e buio. Guidate come se fosse sempre giorno pieno d'estate. Se siete [[truzzi]], accendere sempre i fendinebbia e spegnete gli anabbaglianti.
''Nozione valida in ogni situazione'': I limiti massimi di velocità sono da considerarsi come limiti minimi consigliati. Non scendere MAI sotto i 10 km/h dal limite segnalato.
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== Condizioni della macchina==
[[File:Trasportogomme.jpg|right|thumb|200px|E ricordatevi della pressione delle gomme.]]
Ricordarsi di NON controllare l'olio.
Se il motore scoppia in mezzo a un incrocio trafficato, riuscirete a bloccare il traffico di mezza [[provincia]].
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==Voci correlate==
*[[Carabinieri]]
*[[Rallentatore stradale]]
*[[Morte]]
*[[Alcool]]
[[Categoria:Manuali:Trasporti|Guidare male]]
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