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GLORIOSI INIZI
Nato nel 2009 a.c. dopo una folgorante carriera che lo portò a ottenere per 119 volte il 2000000 posto nel mondiale di formula 3 nel
Nigel Mansell al volante di una ferrari affrontò in una sfida all'ultima sangue Davide Cassani in bicicletta per un posto in formula 1 con la Williams
Nonostante la schiacciante inferiorità di mezzi e un incidente causato dalla scorrettezza di Cassani ( alcuni cattivoni parlano di ubriachezza di Mansell ma è falsississimo sarebbe come dire che Borghezio è un cretino) Mansell vinse e venne ingaggiato per il gp del regno delle Capre e delle Banane
Nel primo week end di gara si comportò benissimo rompendo 14 motori, speronando 19 avversari e disintegrando 92 aletttoni
Tra l'altro uccise 14 giornalisti che avevano osato rimproverarlo
Cosi si conquistò subito la stima del suo team manager Frank Williams che al gp successivo, in Svervegia, quando l'auto di Mansell al 16 scontro prese fuoco si prodigò in tutti i modi per salvargli la vita bucando le gomme all'auto dei pompieri e nascondendo le pompe con l'acqua e gli estintori
IL FAVOLOSO 1986
L'anno dopo Nigel lottò accanitamente per tutta la stagione con il compagno di squadra l'ammiraglio Horatio Nelson Piquet che prima di diventare pilota aveva prestato servizio come ufficle della marina britannica e con un cane francese certo Alano Prost che aveva la pessima abitudine di mordere i rivali nel fondoschiena
Alla vigilia del gran premio della Repubblica Socialista di Romagna ( corso nel circuito "Lenin" di Forlì) i tre erano praticamente appaiati con Piquet a 76 punti, Prost a 5 e Mansell a 9 ( conquistati nel gran premio del Nazismo sulla pista di Auschiwitz dopo che aveva speronato tutti i 23 concorrenti che lo precedevano
Nonostante le grandi possibilità di Nigel quel cattivone di Frank Willims diede l'ordine a Nigel di aiutare il compagno ad ogni costo
NASTRI DEL IORNO DELLA GARA
Frank- Allora Nigel do you understand ? è facile tu devi speronare Alain Prost al via
Nigel- certo Frank parto e do una bella botta alla macchina blu di fianco ame
Frank - no cretinooooooooo!!! quello è Nelson devi colpire la macchina rossa e bianca capito ?
Nigel- Tranquillo Frank quella williams non farà un metro
Frank -grrrrr porco di........
IN GARA
Nigel-- Oh cazzo chi è che dovevo speronare ? La rosso bianca o la blu ? uh......dunque ora tiro la monetina
Nooooo calma cerchiamo di ragionare ..ci vuole metodo
dunque Alain è un avversario quindi speronarlo sarebbe scorretto quindi Frank non può avermi dato questo ordine, perciò devo speronare Piquet
Detto e fatto e addio al titolo modiale
DAL 1987 AL 1988
Riconfermato per 10 anni dopo questa grande prova Nigel Mansell con la nuova Williams del 1987 si impegnò seriamente a vincere il titolo mondiale e per meriti sui e nonostante i difetti della macchina ( che faceva i 450 km - h e aveva delle tecnologie superate come il kers e il diffusore) all'ultima gara aveva 6 punti di vantaggio sul solito Alano
Naturalmente Nigel gestì astutamente questa gara ritirandosi all'ultimo giro per una vergognosa debolezza strtturale della sua macchina che quando all'ultimo giro si schiantò a 300 all'ora dopo essersi distratto a salutare il pubblico non resse a quel banale urto e lo costrinse al ritiro
CON IL PADANIA F1 RACING
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