Michael Schumacher: differenze tra le versioni

All'età di 9 anni possiede già la [[patenteJean Todt]]te]] A1, A2, A3, B ed autocarri fino a 7,5 tonnellate.

Col passare del tempo, con la vecchiaia incalzante e noncurante del fatto che l'ombretto verde stonasse con i colori della Ferrari, Michele si affloscia e lascia sempre più che a guidare ci pensino i meccanici dal box attraverso la simulazione di GP3. A seguito delle mancate vittorie la scuderia gli propone una nuova macchina, leggerissima, la Ferrari-JT che negli anni seguenti lo condurrà, grazie al nuovo propulsore [http://nonciclopedia.wikia.com/wiki/Jean_Todt [JT|Jean Todt]], al sistema di guida automatica egualmente denominato JT, al sistema GPS incorporato e al supercomputer HAL, a conquistare, senza fare assolutamente nulla se non stare seduto in machcina, i titoli mondiali negli anni successivi.