Metropolitana di Milano: differenze tra le versioni

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{{Formattazione|--{{Utente:Black Out/firma}} 01:03, mag 4, 2011 (CEST)}}
 
{{Cit2|Sembra l'antro di Strega Varana!|[[Milo Cotogno]] su Linea M2}}
{{Cit2|Persino [[Londra]] invidia la nostra rete metropolitana!|[[Milanese]] su Metropolitana Milanese}}
{{Cit2|[[Ma anche no]]!|[[Chiunque]] su affermazione di prima}}
[[File:Automobile incastrata nelle scale mobili della metropolitana.jpg|thumb|right|290px|Quando hai fretta e sei ubriaco è meglio stare a casa]]
La '''Metropolitana Milanese''', identificata con la sigla '''MM''', è ''l'efficientissimo'' sistema di trasporto sotterraneo della città di [[Milano]], posseduto dall''''[[ATM]]''', l''''Azienda dei Trasporti di Merda'''.
Inaugurata nel [[1964]], conta qualche chilometro di rete e una manciata di stazioni, quanti sono? Boh! Nessuno si è mai scomodato a contarli, ma di sicuro non ci si metterebbe un'eternità a farlo.
 
==Le linee==
[[File:Automobile incastrata nelle scale mobili della metropolitana.jpg|thumb|right|290px|Quando hai fretta e sei ubriaco è meglio stare a casa]]
{{Cit2|Ma perché stanno costruendo prima la linea 5 della linea 4? Forse i [[Maya]] hanno influenzato in qualche modo gli ingegneri dell'ATM? Lo scopriremo nella prossima puntata!|Quesito posto da [[Roberto Giacobbo]] durante una puntata di [[Voyager]]}}
Le linee esistenti della metropolitana di Milano sono ben 3, alle quali vanno aggiunte un interminabile lista di linee in progetto, che forse non verranno mai cominciate, e in costruzione, che probabilmente non verranno mai terminate.
===Linee esistenti===
====Linea M1====
[[File:Catacomba 2.jpg|thumb|leftright|290px|L'ingresso alla Linea M1, come appariva nel lontano [[{{#expr: {{CURRENTYEAR}}-1}}]].]]
Viene identificata con il colore ''rosso''. Come suggerisce il numero "1" è stata la prima linea ad essere costruita. Parte dalla stazione di Sesto FS, e passata per il [[Duomo di Milano|Duomo]] si biforca: un braccio finisce in un [[buco nero]], l'altro arriva fino a Rho-Pero-Melo-Banano-Fiera, dove [[mai|un giorno]] sorgeranno i grattacieli dell'[[Expo 2015]].
Fonti poco attendibili confermano che la linea verrà prolungata fino a [[Monza]], in provincia di [[Monza]]. Questo prolungamento è previsto per il [[2035]], [[Seveso]] permettendo.
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Viene identificata con il colore ''giallo''. Conclusa nel [[1990]] e prolungata nel [[2011]] (dopo 9 anni di lavori per costruire 4 [[km]] di binari), a differenza delle altre due non presenta alcuna biforcazione cazzuta. Il tragitto va da sud a nord (ma ogni tanto anche in direzione opposta), passando {{S|tanto per cambiare}} da [[Duomo di Milano|Duomo]].
===Linee in costruzione===
[[File:Altalena utilizzata da persone sulla metropolitana.jpg|thumb|rightleft|290px|{{Citnec|Che facce da idioti}}]]
====Linea M5====
Verrà identificata con il colore ''viola''. Si tratterà di una metropolitana leggera passante per la periferia nord della città, con la nuovissima tecnologia ''driverless'', e quindi è destinata a schiantarsi presto.
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===Linee NON esistenti===
====Linea M4====
[[File:Altalena utilizzata da persone sulla metropolitana.jpg|thumb|right|290px|{{Citnec|Che facce da idioti}}]]
Verrà identificata con il colore ''blu''. Si tratterà di una linea ''immaginaria'' che dovrebbe passare per il sud della città, raggiungendo l'aeroporto di Milano Linate. La sua costruzione non è stata ancora avviata, ma il Comune promette che sarà finita giusto in tempo per l'Expo 2015. Come per la Linea M5, si tratterà di una metropolitana leggera, dicono che riuscirà persino a volare da tanto leggera sarà.
====Linea M6====
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