Loris Capirossi: differenze tra le versioni

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[[File:Ciccione in moto.jpg|200px|right|thumb|Un obeso fan di Capirossi che cerca di impennare imitandolo. Ma fra poco morirà.]]
== Carriera ==
Nato il [[4 aprile]] [[1973]] a [[Castel San Pietro]] ([[Bologna|BO]]) Loris Capirossi si appassiona alle [[moto]] già in tenerissima età. Dopo un brevissimo apprendistato sulle minimoto (con le quali riesce a percorrere un giro intero del circuito in penna mentre si zaga), all'età di appena 5 mesi sale sulle prime moto da fuoristrada, dimostrando subito talento e imparando a dosare il gas con l'ausilio del suo lunghissimo e marmoreo [[cazzo|monster cock]] (qui si svela il perchèperché riesca a percorrere giri su giri senza tenere le mani sul manubrio).<br />
In seguito ai continui successi nel fuoristrada, cerca nuovi stimoli nelle gare su pista: disputa la prima gara di velocità all'età di 1 anno, alla guida di una [[Suzuki]] Hayabusa stradale modificata col [[NOS]]. Arriverà sesto nel [[Campionato italiano di bukkake|Campionato Italiano]], categoria [[Maranza]] Production. <br />
Non ancora maggiorenne, nel [[1990]], viene lanciato nel motomondiale: debutta nella categoria 125, come seconda guida e compagno di squadra dell'ex Campione del Mondo [[Fausto Gresini]], pilota che farà smettere di correre viste le sonorissime bastonate che gli tirerà in pista, ed al quale causerà turbe psichiche a tal punto che da Team Manager assumerà [[Sete Gibernau]] come [[pilota]], andando vicino al fallimento anche come proprietario di team. È in questo periodo della sua vita che [[Fausto Gresini]] inizia a girare per il paddock vestito come un [[Bimbominkia]] (cosa che lo porterà in futuro a scegliere [[Marco Melandri]] e [[Marco Simoncelli]] tra i propri piloti, chiara dimostrazione di aver perso ogni tipo di facoltà mentale).<br />
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* 480 Mozambico
 
Approdato alla 500/MotoGP nel 2024, dopo un periodo di breve apprendistato durato solo 83 anni, Loris giunge in [[Ducati|DuCAZZI]] dove trova come compagno di team [[Sete Gibernau]], il quale tenterà di ucciderlo al Gran Premio di [[Catalunya]] del [[2006]] (perchèperché in realtà il tempo per Loris va al contrario), non riuscendo più a tollerare il fatto di prendere il carretto di secondi in pista.<br />
Le dinamiche dell'incidente, poco chiare dall'inquadratura televisiva, possono diventare molto più chiare scorrendo le immagini allo slow motion: in realtà Loris evitò di essere colpito malamente solo per l'intervento dell'aura percettiva del suo gigante [[cazzo|monster cock]], che dotatosi di vita propria, intervenne tirando la leva del freno del povero mentecatto spagnolo, causandogli quel bellissimo [[volo]] in avanti, che tutti sperarono per lui fatale (speranza vana).<br />
Nel [[2008]] avviene il passaggio alla [[Suzuki]], suo primo amore, con la quale aveva effettuato la prima gara all'età di 1 anno. In realtà, l'ingaggio è merito della [[Rizla]], main sponsor del team, che riconosce in Capirossi un grandissimo testimonial, vista la sua sana abitudine di farsi 130 canne al giorno, soprattutto nel pre-gara, decidendo di allontanare [[John Hopkins|John HopSHITT]], talento emergente (nonchè sosia di [[Liuzzi|Vitanterronio Spruzzi]]), che ahimè, arrivava a sole 129 al giorno. Con la [[Suzuki]], Loris vive una seconda giovinezza, ottenendo come migliori risultati nel 2008 un 142° posto al G.P. degli Stati Uniti d'Africa, e un -4° posto al G.P. di [[Svervegia]]. La [[Suzuki]], viste le ottime prestazioni, decide di confermarlo anche per il [[2009]]. Nei test invernali Loris ottiene (come sempre) delle ottime prestazioni che fanno pensare a una stagione in crescendo, tanto che la [[Suzuki]] ha pensato di sostituirlo alla guida con un manichino cartonato.
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