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Wedhro

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Riga 1: [[File:Pubblicità Iveco con All Blacks.jpg\|thumb\|~~center~~right\|~~250px~~500px\|Iveco: un nome, uno stimolo.]]▼ {{cit\|Click...Cough! Cough! Cough! Cough! Brobrobrobrobrobrooom... brooooooom... broooo... tunf... plof...\|Un qualsiasi mezzo Iveco se lo si sveglia la [[mattina]] presto.}} {{cit\|È FINITA!\|[[Onorevole Nullazzo]] su nafta del suo [[Iveco Daily\|Daily]].}}▼ ▲{{cit\|È FINITA!\|[[Onorevole Nullazzo]] su nafta del suo Daily.}} {{cit\|Non ho ancora capito a cosa servono 'ste due leve qui dietro...\|Stolto mentre aziona il [[ribaltabile]] di un Trakker a due metri da un viadotto pedonale.}} ~~{{cit\|Ciuppamelo, [[Scania]]!\|Direttore Iveco mentre saluta amichevolmente i colleghi svedesi su [[facebook]].}}~~ ▲[[File:Pubblicità Iveco con All Blacks.jpg\|thumb\|center\|250px\|Iveco: un nome, uno stimolo]] La '''Iveco''' s.p.a è conosciuta come la società {{citnec\|più all'avanguardia}} nel campo del [[modellismo]] dei [[camion]], degli [[autobus]] e dei [[carro armato\|carri armati]] del [[Risiko]]. Il suo nome è un acronimo di '''I'''o '''Ve'''ndo '''Co'''llanine, in ricordo del suo fondatore [[Sicilia\|siculo]]-[[Marocco\|marocchino]] [[Brambilla Fumagalli]], che mise il primo mattone per la costruzione dell'impero. Solo il primo, poi fu arrestato per vendita abusiva di mattoni.<br />Era una grigia giornata di primavera, quando in [[Brescia\|un'insignificante frazione lombarda]] nacque ufficialmente la prima fabbrica.<br />Oggi Iveco è solo una facciata di apparente bontà, mentre in realtà si limita a eseguire gli ordini del suo diretto superiore, il malvagio [[FIAT Industrial]] & Amici. == I primi <sdel>d</sdel>anni == Iveco iniziò la sua memorabile scalata al successo commerciando veicoli per il trasporto di bestiame morto. I mezzi erano assemblamenti di pezzi di altri camion recuperati dallo sfasciacarrozze, fusi insieme con [[acqua]] e farina e con la scritta appiccicata sul davanti.<br />Dopo i primi, inaspettati successi, la compagnia cominciò ad allargare i propri orizzonti oltre la staccionata di casa sua. Ma, mentre da una parte la notorietà aumentava, dall'altra la coscienza si macchiava sempre più di viltà e di olio bruciato, dannatamente difficile da scrostare. Per questo si decise di dare una soluzione definitiva e radicale: costruire camion di propria manifattura.<br />E lì cominciò il disastro... == I fallimenti == Negli [[anni novanta]], pochi giorni dopo la cruciale svolta, Iveco cadde in [[depressione]].<br />Non tanto ~~perchè~~perché non riuscisse ad avere idee innovative manco per sbaglio. Neppure ~~perchè~~perché non riuscisse a vincere nessuna competizione di qualità con le altre case. O ~~perchè~~perché appena raggiungesse un livello tecnologico di competizione, i concorrenti lo avevano già superato sei mesi prima. Neanche ~~perchè~~perché avesse un fatturato inferiore a quello del pizzicagnolo sotto casa. Oppure ~~perchè~~perché avesse una gamma di automezzi varia quanto una [[manuale:collezionare granelli di sabbia\|collezione di granelli di sabbia]]. Nemmeno per via del fatto che il mezzo più potente fornisse prestazioni appena equivalenti a quelle di una carriola bucata.<br />Nulla di tutto questo era il problema.<br />...<br />No, chiedo [[scusa]]... era esattamente tutto di tutto questo il problema.<br />La situazione era inaccettabile. Tuttavia, la prode eroina decise di mantenere una propria dignità e di non vendersi ai famelici avvoltoi stranieri bramosi di potere, decidendo di riorganizzare l'organico, l'inorganico e l'orticello dietro casa.<br />E lì continuò il disastro...▼ ▲Negli [[anni novanta]], pochi giorni dopo la cruciale svolta, Iveco cadde in [[depressione]].<br />Non tanto perchè non riuscisse ad avere idee innovative manco per sbaglio. Neppure perchè non riuscisse a vincere nessuna competizione di qualità con le altre case. O perchè appena raggiungesse un livello tecnologico di competizione, i concorrenti lo avevano già superato sei mesi prima. Neanche perchè avesse un fatturato inferiore a quello del pizzicagnolo sotto casa. Oppure perchè avesse una gamma di automezzi varia quanto una [[manuale:collezionare granelli di sabbia\|collezione di granelli di sabbia]]. Nemmeno per via del fatto che il mezzo più potente fornisse prestazioni appena equivalenti a quelle di una carriola bucata.<br />Nulla di tutto questo era il problema.<br />...<br />No, chiedo [[scusa]]... era esattamente tutto di tutto questo il problema.<br />La situazione era inaccettabile. Tuttavia, la prode eroina decise di mantenere una propria dignità e di non vendersi ai famelici avvoltoi stranieri bramosi di potere, decidendo di riorganizzare l'organico, l'inorganico e l'orticello dietro casa.<br />E lì continuò il disastro... == Ripresa e anni d'oro == [[File:Laughter.jpg\|thumb\|350px\|center\|{{Allinea\|center\|{{Allinea\|center\|{{Dimensione\|18px\|'''AHAHAHAHAHAH!!!'''}}}}]] ~~[[File:sterpaglia.gif\|center]]~~ == Oltre l'autocarro == [[File:~~Autobush~~Uomo guida un autobus col solo telaio.jpg\|thumb\|right\|250px\|Iveco Skeleton, con il leggero telaio in [[bambù]].]] Guardando il proprio impero, Iveco notava una certa monotonia di costruzione e una fastidiosa apatia che contraddistingueva il compratore. Era forse giunto il momento di uscire dal melmoso abisso senza uscita nel quale era sprofondata con un'altra prodigiosa svolta? ~~La risposta non poteva che essere una sola<s>:no!</s><br />~~Decisa più che mai, Iveco risollevò il viso dal fango e si rialzò fieramente, optando per la differenziazione massiccia dei prodotti.<br />Purtroppo si alzò troppo velocemente, ebbe un capogiro e ricadde nel fango, sfornando altri obbrobriosi rottami. === [[Autobus]] e affini === In definitiva la categoria di maggior successo, vennero prodotti in massa grazie alla innovativa capienza massima, capace di ospitare fino a otto passeggeri (autista incluso) e agli [[ecologia\|ecologici]] [[motore a fieno\|motori a fieno]], che garantiscono un'autonomia di ben 479 metri con un pieno. Line 31 ⟶ 25: [[File:Auto Fiat Carro armato.jpg\|thumb\|left\|Iveco Titanium, dotata dell'innovativa trazione a pedale.]] [[File:Ariete medievale.jpg\|thumb\|right\|Iveco Ariete]] Usati esclusivamente dalle cuoche delle [[caserma\|caserme]] per andare a comprare il pane per la colazione delle burbe, gli spaventosi autoblindi sono mostri d'acciaio massiccio e sughero rinforzato, capace di resistere a grandine, suracchi e cacate di piccione.<br />I carri armati invece sono utilizzati dagli ufficiali come casseforti per nascondere giornaletti [[porno]] ~~e sono per questo oggetto di venerazione da parte dei sottufficiali~~. === Overland === ==== Mignon ==== Un normale fuoristrada un po' troppo pompato dai media, ma anche in grado di adattarsi a qualsiasi terreno, persino la moquette. Sono inoltre ottimi per fare i fighi davanti alle liceali e ai colleghi antipatici. ==== Meganium ==== Pratici, economici ed imponenti, prestazioni da urlo, anti-atomici, capaci di superare i dossi artificiali e di fermarsi per tempo davanti agli stop. Dei veri gioielli della meccanica. Per fortuna nessuno li ha comprati. === Veicoli antincendio === [[File:Uomo carbonizzato.jpg\|left\|thumb\|300px\|Ragazzo punito ~~perchè~~perché ha riportato un camion con tracce di orina di cane su una ruota.]] Talmente ganzi che il corpo [[pompieri]] non vuole metterli all'opera per non sciuparli. Vengono occasionalmente portati a spasso dalle reclute con la minaccia di riportarli a casa sani e salvi pena la morte sul rogo. === [[Formula truck]] === Come diceva il buon vecchio [[leggi di Murphy\|Murphy]], ''una volta combinato un pasticcio, ogni intervento atto a risolverlo peggiorerà la situazione''. È ciò che non ha pensato Iveco quando, nel bel mezzo della catastrofe, decise di produrre veicoli da corsa per farsi la pubblicità.<br />L'inutilità di questa categoria di mezzi è pari solo al suo dispendio economico. == Il futuro == Il domani della prode Iveco vacilla in un limbo di incertezze: qualcuno sostiene che scamperà abilmente al [[apocalisse\|giorno del giudizio]] trasferendosi su [[Pandora]]<ref>e scoprirà che i Navi sono più tecnologicamente avanzati di Lei</ref>, qualcun altro che brevetterà il camion perfetto, talmente perfetto da essere in grado di riprodursi da solo, conquistare il [[mondo]] e utilizzare gli esseri umani come filtri per i carburatori.<br />In verità nessuno è in grado di prevedere cosa la aspetta nel futuro, nemmeno [[Bardak]] ci riesce.<br />Ma il fatto di averne ipotizzato un avvenire può essere considerato come il suo primo vero successo. == Curiosità == * Iveco ha cambiato proprietario 282978 volte prima che trovasse un [[pirla]] che se l'accollasse definitivamente. * Iveco in realtà sta per [[Il vecchio conio\|'''I'''l '''Ve'''cchio '''Co'''nio]]. * Iveco una volta ha costruito un camion.▼ * [[L'autore di questo articolo]] è salito molte volte su un furgone Iveco. Per dormirci. ▲* Iveco una volta ha costruito un camion. == <sdel>Ig</sdel>Note == {{Note}} ~~<references />~~ == Voci correlate == * [[Rottame]] * [[~~Iveco Daily~~FIAT]] * [[~~FIAT~~Camionista]] [[Autostrada]] [[Manuali:Fare un frontale con un autobus]] * [[~~Pena di morte~~Scania]] * [[~~Barzelletta~~Daf]] * [[~~Camionista~~Astra]] * [[~~Autostrada~~Isuzu]] *[[Man]] [[Categoria:Cause di suicidio]][[Categoria:Trasporti]]