Go-kart: differenze tra le versioni

Il '''go-kart''' (o più semplicemente '''kart''', o "veicolo inutile per persone di età superiore a 0 anni"), è uno strumento nato per fracassare i [[Timpano|timpani]] di tutti quei poveretti che si avvicinano ad esso nel raggio di 100m e, variante di una delle più potenti piaghe di tutta l'umanità, l'automobile. Può essere definito il mezzo più divertente e più adatto a tutti sul nostro pianeta, invece, in certe zone come gli [[U.S.A.]], esso è usato come la più potente [[pena di morte]], dopo la [[sedia elettrica]] e un concerto di [[Alanis Morissette]].

Il primo vero modello di '''Gogo-kart''' naque nel 56,99 A.C., da parte di un operaio sottopagato della [[McLaren]], che, stufo di vedere sua moglie che usciva di sera per motivi a lui sconosciuti, decise di passare il tempo da solo nel suo [[garage]] per progettarlo: il kart era costituito da un telaio di 4 tubi di carta igienica saldati tra loro con abbondante colla vinilica<ref>Ffffatto!?</ref>, una tavoletta del WC come sedile, le ruote formate da 4 [[scolapasta]], lo sterzo che nella prima versione sterzava al contrario (cioè girando il volante a destra, il veicolo girava a sinistra e viceversa) e il motore di uno [[scaldabagno]] come propulsore.

Il modello venne subito presentato dai media (finì anche in una puntata di [[David Letterman Show]]), piacque tanto da essere messo subito in produzione dalle principali case automobilistiche mondiali, come [[Ford]], Pegueot[[Peugeot]], [[Buitoni]] e [[Barilla]], Le evoluzioni successive videro importanti innovazioni: telaio in lega di [[titanio]] e [[stronzio]], ruote di [[Daygum protexProtex]], e il motore di un [[decespugliatore]] della [[Yamaha]], che permetteva al kart di raggiungere i 100 Km/h in 3 petosecondi netti, da fermo e in salita con pendenza di 89%.

Il mezzo ebbe un tale successo che, già dal 56,991 A.C., si fecero le prime competizioni a livello nazionale e condominiale. Dapprima le gare permettevano la partecipazione di pochi fortunati, possessori di ingenti quantità di gomme da masticare, per il cambio gomme e i kart potevano essere di qualunque tipo di forma, dimensione e odore, poi quando le gomme da masticare si diffusero, chiunque potèpoté partecipare.

*'''[[Bimbominkia]]''', dove gareggiavano persone tra 0 e 99 anni, essi dovevano obbligatoriamente indossare il perizoma, ma soprattutto gli occhiali da sole (anche se la temperatura esterna arrivava a -100°C). I loro kart avevano una cilindrata maggiore (20 cc), e andavano a sterco di mucca siberiana con il manto estivo;

*'''Categoria junior o nameckart''': categoria riservata esclusivamente a namecciani (o ai loro figli), i loro kart hanno 10000cc V20 di cilindrata a reazione termo-atomico-nucleare, anche se è normale trovare motori di trattori alimentati a [[Onda energetica|onde energetiche]]. I telai sono liberi (validi sopratutto quelli prodotti su Namec), ma devono avere polizza assicurativa che preveda il rimborso di danni dovuti ad incdenti in gara. Obbligatori pneumatici da [[Monstermonster truck]].

*'''Categorie KF1 e KF2''': significa "kart formula 1 o 2". Infatti, tutti i kart devono possedere alettoni anteriori, posteriori e laterali, con motori da 12500 cc monocilindrici, cambio automatico a 10 marce (+ 2 retro). I kart di KF2 hanno 2 posti, uno per il pilota e uno per il [[paramedico]], nel caso in cui il kart si schiantasse, gli arti del pilota volerebbero infatti fino a [[Saturno]]. I tracciati in cui si corre normalmente sono quelli della vera F1 e una gara dura dai 10 secondi a 10 giorni (con la [[saeftysafety car]]), ed è una categoria molto costosa: è meglio fare un contratto con la Force India, che comprarsi un go-kart del genere, spendendo l'intero patrimonio di [[Paperon De Paperoni]];

*'''Categorie KZ1 e KZ2''': stessa identica cosa delle KF1 e KF2, solo che è esclusivamente riservata a ex piloti di gare automobilistiche in generale, che hanno fatto più di 100 morti, almeno, in un incidente durante una loro gara. Tra questi: [[Michael Schumacher]], Max Voltarenestappen, [[Vitantonio Liuzzi|Vita antonio Liu-zii]].

*'''Categoria deathmatch tutti contro tutti''': è la categoria più bella e più pericolosa tra queste. Tutti vi possono partecipare e non ci sono obblighi o restrizioni in questa categoria. Quindi, significa che è possibile gareggiare con qualsiasi veicolo, da tricicli a WC positronici a pedali, modificando i "kart" (se si possono definirli così), con qualunque cosa: turbo, nitro, [[AK-47]], minigun, lanciarazzi a ricezione termica ad acqua, ruote dentate, dentiere etc. etc. Chi vince<ref>...o sopravvive</ref> al campionato (composto da 90 gare) diventa il più forte e potente di tutta la galassia e ha diritto a un premio in denaro di 15 milioni di euro cinesi. Perché nessuno ne parla? Perché si svolgono solo sui tracciati di [[Mario kart]], in altri pianeti o in zone sconosciute nella Terra, come in [[Molise]] e, ogni volta che il campionato finisce, centinaia di [[Agente Smith|agenti Smith]] cancellano la [[memoria]] a tutti i piloti, cronista compreso.