Citroën: differenze tra le versioni

 

===GS===

Ambizioso progetto che i [[ricercatori Infasil|tecnici addetti allo sviluppo]] ebbero a definire “il fiore all’occhiello della tecnologia mozambicana”, fu equipaggiato con l’innovativo motore Birotor, che deriva nome e meccanica dal funzionamento delle spazzole degli autolavaggi automatici. L’accoglienza della [[Alfonso Signorini|critica del settore]] fu decisamente favorevole, ed infatti il veicolo venne premiato con il riconoscimento di “Auto del giorno” del 31 aprile [[1971]] dall’autorevole giuria composta da [[Vitantonio Liuzzi]], [[Max Mosley]], [[Melita|Melita Toniolo]] e [[Carlo Conti]], che si dissero esterrefatti dall’aggressivo profilo a siluro della vettura, evidente sia nelle linee sia nella tendenza ad esplodere al più piccolo urto grazie all’esclusivo sistema di raffreddamento a [[nitroglicerina]].