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Nel 1670 ''Berthold IV'' successore di ''Voltron II'', renderà avveniristica la città costruendo proprio a Berna, prima fra tutte le città del [[mondo]], un meraviglioso aeroporto. Purtroppo per Berthold IV gli aerei non erano ancora stati inventati e l’aeroporto resterà in disuso fino al 1936<ref>"[[A nessuno importa|Un vero peccato]]..."</ref>.
Nel 1690 Berthold IV viene promosso a ''Berthold V'' e, insieme al fratello ''Berthold V secondo estratto'' comincia la costruzione del fiume [[Aare]], che tutt’ora circonda la [[città]].
Nel 1710 con l’avvento delle [[Alpi]]
[[Immagine:Conanbarbaro.jpg|thumb|230px|Zur, inventore delle [[mutande]] di panno e mitico fondatore della [[città]].]]
Nel 1856 con la sanguinosa e violenta battaglia di [[St.Moritz]] le truppe austro austriache riprenderanno il controllo del [[Friuli Venezia Giulia|Friuli]], controllo diventato definitivo solo col ''Trattato di Cividale del Friuli'' del 1858, ma perduto a carte coi piemontesi negli ''accordi di [[Lourdes]]'' del 1875.
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Nel 1939 la [[Svizzera]] invade il [[Liechtenstein]] scatenando così il secondo conflitto mondiale. Berna subirà pesanti bombardamenti da parte degli alleati e dovrà rinunciare al suo ruolo di [[città]] egemone per il controllo dello scacchiere europeo internazionale.
Con la ''conferenza di [[Potsdam]]'' del 1945 la [[Svizzera]] viene suddivisa in quattro zone di occupazione e Berna a sua volta viene divisa da una barriera di cemento (il famoso ''Muro di Berna'') che separava Berna Est da Berna Ovest.
Il [[muro]] venne abbattuto per sbaglio nel 1989, durante i lavori per la costruzione della metropolitana. Visti gli alti costi di produzione si decise di non costruirne un altro. I pezzi rimanenti del muro sono stati riutilizzati per
==Berna oggi==
Oggi Berna, una città delle dimensioni di Berna, è una fiorente e tranquilla cittadina. Il trasporto cittadino è gestito principalmente da [[autobus]] e tram ecologici a pedali. La stazione ferroviaria ha una particolarità che la rende unica nel suo genere: da essa infatti, tutti i giorni e ad orari diversi, partono dei treni. La [[vita]] notturna è animata da locali di vario genere, spesso nati all'interno dei vecchi campi di concentramento.
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