BMW: differenze tra le versioni

 

Premesso che ogni bmw si trova inspiegabilmente al 400% in meno del suo costo da ogni concessionario zingaro, e che nei paesi più poveri del mondo girano tutti con le bmw. Questo ha creato una grossa confusione in ambito gerarchico sociale, e ha sollevato domande sull'attendibilità di questo marchio. L'imprenditore brianzolo si sente preso in giro quando viene fiancheggiato al semaforo da un ventenne rumeno che guidando il suo stesso modello mina il suo status quo, ovvero il 99% della ragione per la quale ha comprato una X6. E questo è il primo grande paradosso di bmw.

I modelli della bmw in realtà sono pochi, perché alla bmw hanno capito da anni che tutti comprano il 2.0 turbo diesel a turbina ballerina. E per tale motivo che hanno deciso di investire il 99,9% del loro profitto in marketing e campagne: per poterti vendere la stessa macchina a 20/30/40.000 euro in più. A BMW sanno anche che l'utente medio non apre mai il cofano, per controllare la fregatura, perché oramai si fida ciecamente di bmw, quando un pezzo di ricambio di plastica gli viene dato a 400 euro, lui è convinto che in concessionaria vogliano solo il meglio per lui. Ma al reparto intelligence di BMW hanno capito soprattutto che lui si fida della denominazione della tecnologia che sta scritta sul bagagliaio. Per tale motivo l'amministrazione ha deciso che il restante 0,1% dei proventi sia destinato alla ricerca e sviluppo della denominazione dei modelli. A questo punto vi chiederete come fanno a produrre le macchine se investono tutti i soldi così: e questo appunto è il secondo paradosso.