Aeroplano: differenze tra le versioni

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{{Sottotitolo|Da Nonciclopedia, l'enciclopedia che ti mette le aaaaali}}
[[File:Aereo vola con aria e magia.gif|thumb|right|350px|La [[magia]] è essenziale.]]
{{Dialogo2|Passeggero timoroso (prima del decollo)|Sono molto nervoso.|Passeggero|È la prima volta?}}
{{Dialogo2|Passeggero timoroso|Oh no, sono stato nervoso molte altre volte.}}
 
[[File:Aereo vola con aria e magia.gif|thumb|right|350px|La [[magia]] è essenziale.]]
 
{{cit2|Mamma, quand'è che comincia a sbattere le ali?|Un bambino [[idiota]] molto curioso.}}
{{cit2|Perché mai dovrebbe aver paura di viaggiare ad una velocità di 999  km/h, ad 11.000a {{formatnum:11000}} metri di altezza, in un tubo pieno di cherosene?|[[Psicologo]] tirocinante all'[[ASL]] mentre tenta di curare l'insensata paura del suo paziente.}}
 
L<nowiki>'</nowiki>'''aeroplano''' (detto anche ''aereo'', ''uccello di ferro'' o ''tubo con le ali'') è un mezzo di trasporto capace di [[volare]]<ref>Ooo-oh!</ref>. L’unica maniera per spiegare come avviene il volo è quella di rivolgersi alla [[stregoneria]], dato che l’aereo è più pesante dell’[[aria]]. E anche del ''sodio'' e del ''[[benzoato di potassio]]''.
{{Primapagina|5 dec 2011}}
 
== Il primo volo: i fratelli Wright ==
L''''aeroplano''' (detto anche ''aereo'', ''uccello di ferro'' o ''tubo con le ali'') è un mezzo di trasporto capace di [[volare]]<ref>Ooo-oh!</ref>. L’unica maniera per spiegare come avviene il volo è quella di rivolgersi alla [[stregoneria]], dato che l’aereo è più pesante dell’[[aria]]. E anche del ''sodio'' e del ''[[benzoato di potassio]]''.
 
== Il primo volo: i fratelli Wright ==
[[File:Disco volante.jpg|thumb|right|220px|Il primo oggetto volante realizzato dall'uomo: un ''[[frisbee]]''.]]
{{vedianche|fratelli Wright}}
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Questo primo volo durò 12 secondi, superando il precedente record di un [[aeroplanino di carta]], arrivando ad un'altezza {{citnec|vertiginosa}} di circa 34 mignoli. Precipitò in seguito alla collisione con un [[cespuglio]]. Molto basso.
 
== I primi {{<u|>veri}}</u> aerei ==
 
Talvolta, il padre dell'aereo viene considerato '''[[Alberto Santos-Dumont]]''', un [[ingegnere]] che riuscì a far decollare autonomamente un apparecchio {{citnec|non odontoiatrico}} più pesante dell'[[aria]]; al contrario, i primi aerei dei fratelli Wright, più che volare, erano stati catapultati nel cielo solo grazie all'aiuto di [[fionda|fionde]] gigantesche.
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In Italia si cominciò a parlare di aerei solo nel [[1908]], anno in cui venne costruito, {{citnec|per sbaglio}}, il primo aereo italiano.
[[File:US Navy 090210-N-9671T-144 A port security boat patrols the waters near Kuwait Naval Base.jpg|miniatura|Tutti gli amanti degli aeroplani amano foto come questa.]]
 
'''[[Aristide Faccioli]]''', che partorì tale [[meraviglia]], era infatti intento a costruire uno scaffale dell'[[Ikea]] quando, per una errata lettura delle [[istruzioni]] di montaggio, si ritrovò improvvisamente in soggiorno un ''biplano''.
 
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== L'aereo nella Prima Guerra Mondiale ==
 
[[File:Sfida_in_quotaSfida in quota.JPG|thumb|left|270px|Un cavalleresco duello aereo.]]
 
La prima notevole evoluzione dell'aereo avvenne sull'onda degli eventi bellici della [[Prima Guerra Mondiale]] (si sa, non c'è niente come la guerra per ottenere il progresso); fino ad allora gli Stati si erano relativamente disinteressati alle potenzialità del nuovo mezzo, concentrandosi maggiormente sullo sviluppo delle baionette, delle clave, delle [[balestra|balestre]] e della [[sonda anale]].
 
Inutile dire che chi decideva lo sviluppo delle armi e delle tecniche militari era gente del calibro di [[Luigi Cadorna]], quindi non meravigliatevi. Infatti l'aereo venne inizialmente usato solo come semplice mezzo ricognitivo per spiare la posizione delle truppe nemiche; finché un soldato dell'esercito alleato non ebbe una brillante idea:
 
 
{{dialogo|Soldato|Scusate, ma non possiamo usarlo per bombardare i civil...E-EHM-ehm...le truppe nemiche dall'alto?|Luigi Cadorna|Ah, ma vola?|Comandante|Sono due giorni che cerchiamo di spiegarglielo, signore.}}
 
Non essendo state ancora inventate le bombe propriamente dette, una volta arrivati sull'obiettivo i piloti sganciavano sulla [[fanteria]] nemica tutto quello che avevano a disposizione: [[immondizia]], matite appena temperate, [[goniometro|goniometri]], incudini da 10 tonnellate di [[Willy il coyote]] e [[suocera|suocere]].
 
Gli Imperi centrali si accorsero di essere attaccati dall'alto solo nel [[1916]], così corsero ai ripari e formarono numerosi piloti in grado di competere con quelli inglesi e americani.
 
[[File:Cane_con_occhialini_da_pilotaCane con occhialini da pilota.jpg|thumb|240px|right|Il ''Barone Rosso''.]]
 
Con gli altri piloti non valeva la pena competere, visto che i francesi soffrivano di vertigini sull'aereo, e gli italiani riuscirono a costruire il primo [[biplano]] nel [[1919]], a guerra finita<ref>Ovviamente escludendo quello costruito per sbaglio da Aristide Faccioli nel 1908.</ref>. Il migliore di tutti fu [[Manfred von Richthofen]], il temibile Barone {{s|<del>[[comunista|comun]]}}</del>Rosso, che durante la guerra riuscì ad abbattere circa 80 velivoli.
 
A volte anche quelli nemici.
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== L'aereo oggi ==
 
[[File:Trs80.jpg|right|thumb|La vostra sicurezza è in mano a questi moderni computer di bordo.]]
 
Con la fine della guerra, si pensò di convertire gli aerei ad uso militare in aerei civili<ref>O per lo meno educati.</ref>. Ogni tanto, però, succedeva qualche inconveniente: per esempio, spesso venivano sganciati per errore dei [[passeggero|passeggeri]], a causa del nonmancato smantellamento dei comandi del vano bomba. Ma ai giorni nostri questo [[difetto]] viene risolto chiudendo gli sportelli con del robusto [[nastro isolante]].
 
Oggi l'aereo è infatti considerato il [[mezzo di trasporto]] più sicuro al [[mondo]]: infatti la percentuale di incidenti aerei è di 1 a 20.000{{formatnum:20000}}, equivalente quindi allo 0,005 % dei casi.
 
{{quote|Sì, però quando si verifica un incidente aereo, la possibilità di crepare è del 100%|Passeggero morto.}}
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* [[11 settembre 2001|Il tiro al bersaglio {{Dimensione|70%|con dirottamento}}]]
* [[Incidente di Ramstein|Frecce Tricolori {{Dimensione|70%|con eliminazione di testimoni scomodi}}]]
Il mitico velivolo oggi è anche usato nei [[Videogioco|videogiuochi]] simulatori di volo, che permettono ai giocatori di volare dappertutto, addirittura in [[Paradiso]] dopo essere morti per aver sbattuto la testa sulla scrivania per i continui [[Errore|crash]] del gioco.
 
I simulatori di volo più famosi sono:
 
* la serie [[Microsoft Flight Simulator]]
* la serie [[X-Plane]]
* giochetti di merda per mobile
* il simulatore di volo di [[Google Earth]]
 
Far volare un aereo è facile nei [[Videogioco|videogiochi]], basta aspettare 18 ore per gli aggiornamenti, 8 ore passate a [[Bestemmia|bestemmiare]] per i [[Errore|crash]], 12 ore passate a impostare i comandi, e si parte! Al fantastico [[framerate]] di 10 fps, il giocatore potrà avere un'esperienza di volo pari alla [[Pong|realtà]], ma solo per 6-7 minuti prima del crash del gioco.
 
Inoltre è possibile creare o ricreare incidenti; questa funzione è stata così amata da [[Attentati dell'11 settembre 2001|essere usata da Osama Bin Laden]] e funziona addirittura nella vita reale!
 
== Categorie di aerei ==
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[[File:Aereo si schianta durante un decollo.gif|thumb|160px|right|Nel caso un passeggero abbia dimenticato a terra il bagaglio, è possibile richiedere una tempestiva manovra di rientro.]]
 
* '''Aviazione generale''': categoria che comprende alianti, ultraleggeri, aerei da turismo, [[triciclo|tricicli]] a reazione e in generale qualsiasi scatoletta di latta con un'alavelivolo attaccata.che Hannoabbia il motore di un'[[automobile]], pesanopesi quanto un'automobile e si sfascianosfasci come un'automobile, guadagnandosi così l'ambito titolo di ''[[bara]] volante''. Gli ultimi modelli includono una cabina imbottita e una fusoliera in legno intarsiato per rendere più agevole trapasso e sepoltura.
 
* '''Ultraleggeri''': categoria che comprende accrocchi in tubi e tela con motori da motoslitte, deltaplani a motore, [[triciclo|tricicli]] a reazione, tute alari, parapendii, autogiri/girocosi e in generale qualsiasi scatoletta di latta con un'ala o un'elica attaccate degna di Willy Coyote. Quelli più moderni sono in fibra di carbonio ed incorporano un paracadute balistico per poter atterrare verticalmente davanti al bar e fare i fighi sfoggiandolo agli amici.
* '''Aerei militari''': adoperati per esportare [[morte|democrazia]] nei paesi esteri, specialmente se poveri e abitati da persone dalla pelle scura. La loro presenza nei cieli sembra essere stranamente correlata alla quantità di [[petrolio]] disponibile nel paese {{s|invaso}} da democraticizzare.
 
* '''Aerei militari''': adoperati per esportare [[morte|democrazia]] nei paesi esteri, specialmente se poveri e abitati da persone dalla pelle scura. La loro presenza nei cieli sembra essere stranamente correlata alla quantità di [[petrolio]] disponibile nel paese {{s|<del>invaso}}</del> da democraticizzare.
 
* '''Aerei civili''': trasportano persone invece che bombe. Ma il funzionamento rimane lo stesso.
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* '''Aerei incivili''': partono dimenticandosi i passeggeri, volano basso sulle zone residenziali e strombazzano agli stormi di uccelli migratori. Per di più buttano le cartacce a terra.
 
* '''Aerei supersonici''': si vantano di saper superare il [[muro del suono]]. Bella forza, i [[muro|muri]] stanno fermi. Sono progettati per generare onde d'urto in grado di frantumare i vetri e generare boati per rompere il cazzo a chi sta sotto.
 
* '''UAV''': velivoli privi del principale problema che affligge l'aeronautica: il pilota. Utilizzati prevalentemente per spiare la tipa del palazzo vicino o per consegnare [[pizze]] ai soldati al fronte.
 
== Elementi tipici di un aereo ==
 
[[File:Atterraggio.jpg|thumb|right|200px|''The Fast and the Furious: Malpensa Drift'']]
 
* '''Ala''': fondamentale per ogni aereo, anche se nessuno ha ancora capito perché. Voci di corridoio suggeriscono che sia grazie al flusso aerodinamico su di essa che l'aereo vola, ma dato che i seguaci degli illustri Bernoulli, Kutta, Joukowsky e Coanda stanno ancora litigando in merito al principio fisico che sta alla base del fenomeno, esso è tuttora ignoto, e gli ingegneri si arrangiano provando in galleria del vento profili fatti a casaccio col curvilineo comprato alla Buffetti.
* '''Ala''': fondamentale per ogni aereo, anche se nessuno ha ancora capito perché.
* '''Fusoliera''': addetta ad ospitare tutto il ciarpame dell'aeroplano (passeggeri rompicoglioni, animali da compagnia, pasti avariati, clandestini, terroristi ecc...), è chiamata così per la sua forma affusolata che consente un ingresso più agevole all'interno degli edifici.
* '''Impennaggi''': per gli aerei tamarri che vogliono farsi i fighi sulla statale.
* '''Gondole motrici''': imbarcazioni veneziane atte a generare la spinta.
* '''Motori''': cose che girano e consumano un sacco di carburante, sono i responsabili del perché volare sia così costoso.
* '''Superfici mobili''': si muovono. Come e perché viene lasciato alla fantasia del pilota.
* '''Flap''': sistemi per far volare meglio l'aereo. Difatti quando sbatte le ali si sente Flap-Flap.
* '''Carrello di atterraggio''': una serie di ruotine fissate ad ammortizzatori presi da una [[Panda]] 4x4.
* '''Impianti di bordo''': prevalentemente macchinette del [[caffè]] per i piloti.
 
== Propulsione ==
 
[[File:Concorde in fiamme.jpg|200px|right|thumb|Motore a combustione interna, nonché esterna.]]
 
* '''senza motore''': tanto valeva prendere la prima [[aquila]] di passaggio.
* '''motore alternativo''': va a [[soia]] per distinguersi dalla massa che usa il kerosene o l'[[olio di balena]].
* '''motore stellare''': variante della precedente, chiamato così perché produceva un quantitativo di fumo allo scarico pari alla nebulosa di Andromeda. Attualmente in disuso in quanto non rispetta la recente normativa Euro 6.
* '''motore rotativo''': così definito perché faceva girare le palle ai piloti, dato che era difficile regolarne la potenza e causava nausea per via dei vapori di olio di ricino.
* '''motore boxer''': motore copiato da quello del Maggiolino Volkswagen negli anni 30 e mai rimodernato fino ai giorni nostri, nonostante sia il più diffuso. Si definisce boxer perché per farlo partire ogni volta è come un combattimento sul ring, specialmente se bisogna lanciare l'elica a mano.
* '''motore a reazione''': basta provocarlo un pochino e lui si incazza e parte.
* '''motore turboelica''': motore ad elica facilmente soggetto a turbe mentali.
* '''motore turbofan''': motore ancora più fanatico delle turbe mentali.
* '''motore elettrico''': ultima tendenza per i Teslari del cielo, due ore di ricarica garantiscono 15 secondi di autonomia, giusto il tempo di decollare e schiantarsi ma in maniera eco-friendly.
* '''a energie rinnovabili''': garantiti da [[Greenpeace]]. Volano solo se gettati da un precipizio.
* '''a energia umana''': usata sui voli [[low cost]].
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{{note|2}}
 
== Voci {{s|<del>decollate}}</del> correlate ==
 
* [[ManualiNonbooks:Sopravvivere a un disastro aereo|Sopravvivere a un disastro aereo]]
* [[Aeroporto]]
* [[Pilota]]
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* [[Ekranoplano]]
* [[Microsoft Flight Simulator]]
 
{{Latrina|giorno=27|mese=11|anno=2016|votifavorevoli=4|votitotali=5|argomento=tecnologia}}
 
[[Categoria:Aerei]]