Toyota: differenze tra le versioni
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La versione in [[lingua italiana]] di [[Nonciclopedia]], fondata il [[3 novembre]] [[2005]], attualmente conta [[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articoli. |
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{{Cit|Today, tomorrow, [[tua madre|tuamadre]]|Slogan della toyota}} |
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== Origini e Storia == |
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Nata nel 1765 ad [[Oristano]], Aminata Troyota è nota per il suo impegno nel campo della meccanica e dell'edilizia complementare. Fin da piccola Aminata dimostrò una vera capacità nell'aggiustare vibratori rotti, cosa che indusse il padre, il benemerito [[Ciccio Graziani]] a mandarla in Giappone per studiare Filosofia Buddhista. Appena sbarcata nella nipponica contea, Aminata Troyota trovò l'illuminazione, e progetto la sua prima macchina: una Toyota Phishing con la storica potenza di 2 Cavalli e una mula. Sfortunatamente, non essendo ancora stati inventati il motore a scoppio e l'autoradio, questa invenzione non ebbe il successo sperato ed Aminata cadde in rovina. Morì nel 1833, dopo essere stata investita da un prototipo di auto ad Idrogeno. |
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|titolo=<span style="color:#808080;">[[Lista di Nonciclopedie|Nonciclopedia in altre lingue]]</span> |
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Cent'anni dopo, [[Akira Kurosawa]] e i sette samurai raccolsero il progetto di Troyota e iniziarono a costruire poderose automobili. Fu così che nacque l'ancora oggi famosa casa automobilistica. |
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== Sviluppo Successivo == |
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Nel corso del XVCMB°C secolo, l'industria crebbe parecchio, forse per effetto degli steroidi fornitegli da [[John Cena]]. Raggiunse così i livelli di altre industrie prestigiose quali [[Ssangyong]], [[M&M]] e [[Dacia]]. Sfortunatamente, nel periodo di maggiore successo, Akira morì, seguito dai sette samurai che, una volta tolta la maschera, si scoprirono essere una congrega di emo e fecero tutti [[Suicidio|harakiri]]. |
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Fu allora che il malvagio Tralhammer, seguace del dio Metallo, prese il potere sull'industria e impose la produzione di scattanti scatolette di tonno con motore di un [[Gillette|rasoio elettrico]]. Ma l'idea funzionò, percui in breve tempo l'azienda crebbe fino a conquistare i vertici del mercato e a imporsi nel campionato di [[Formula 1]]. |
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== Toyota in F1 == |
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Nell'anno 19?6², il Capitano Supremo et Inderogabile della Toyota, Tralhammer Icsvii (detto per comodità 17°), uno delle tante parti aberranti di [[Satana]], decise che per la Toyota era giunta l'ora di entrare in Formula Uno. Rubò una modello aerodinamico e scattante noto ai posteri come [[Alfa Romeo]] Arna, che fece modificare inserendo un potente motore D4D, punta di diamante della casa e assoldò i più validi piloti sulla piazza: [[Giampiero Galeazzi]] e [[Mario Giordano]] ed entrò nel campionato. |
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La grintosa casa automobilistica, entrata in Formula 1 dalla finestra, non ebbe i risultati sperati. |
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Innanzitutto, i tecnici dovevano ricostruire la macchina intorno alla prima guida (Bisteccone)ogniqualvolta egli dovesse scendere o salire dal veicolo. La seconda guida invece, ancora sprovvista di pantente data la sua giovane età, optò per un super monopattino col miracoloso motore D4D. Venne il giorno della gara, e la auto rombanti si schierarono sulla griglia di partenza... |
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Rosso...Rosso...Rosso...Rosso...[[Bossi|Verde!]] |
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Tutte le vetture, eccetto quelle Toyota, partirono schizzando al via. Tralhammer XVII capì di aver sbagliato. Il D4D è un motore diesel. |
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Sprovvista di un adeguata [[fotocopiatrice]], la scuderia fu costretta a ritirarsi e a cedere il posto alla Toro Rosso, altra gloriosa scuderia che segnò in maniera indelebile la storia della F1. |
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Si rifecero tranquillamente in WRC,lasciandosi sempre dietro [[Lancia (auto)|quella scatola di sardine a motore]],sponsorizzata a suo tempo da Martini. |
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Il tutto condito da un sottofondo musicale di Bobby Solo con : "Una lacrima sul viso" |
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== Il Futuro == |
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L'azienda, in piena crescita dopo l'indigestione natalizia di panettone senza canditi, sta puntando sul futuro, sull'energia alternativa: Le auto ibride! |
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Esempio chiaro e lampante è la nuovissima Toyota Movie, con sedili foderati in celluloide, lettore DiViDi e doppia alimentazione: [[Coca Cola]] e Pop Corn. |
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Sono previsti altri modelli: la Toyota A-suka che funzionerà con rottami di [[Fiat]] e calore umano, la Toyota |
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P|u?o46, funzionante a [[Nondizionario:I|ioni]], vento solare, il cerume di tuo zio e volendo anche a fiorentina. |
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[[Categoria:Automobilismo]] |
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[[Categoria:Multinazionali|Toyota]] |
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[[el:Toyota]] |
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[[en:Toyota]] |
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[[fi:Toyota]] |
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[[ja:トヨタ自動車]] |
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[[no:Toyota]] |
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[[pl:Toyota]] |
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[[zh:丰田汽车]] |
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Versione delle 18:46, 4 ott 2011
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