Otto Lilienthal: differenze tra le versioni

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Otto Lilienthal, sorpreso dell'effettivo funzionamento di una sua invenzione.

« BAAAAANZAAAAAAAAAAAAAAAAAAAIIIIIII! »

(Otto Lilienthal si cimenta nell'ennesimo volo su aliante)

« L'uccello che ha ispirato di più le mie ricerche? Il Dodo. »

(Otto Lilienthal in un'intervista a Focus)

Karl Wilhelm Otto Lilienthal (23 maggio 1848 - 10 agosto 1896) è stato un bell'uomo teutonico esponente di spicco in diversi campi: l'originalità del proprio nome per la Germania dell'epoca, lo spregiudicato sprezzo del pericolo e l'enorme amore per gli uccelli. Questo lo portò a schiantarsi ripetutamente al suolo, nel tentativo di spiccare ancora di più.
È considerato il padre dell'aviazione moderna, che avrebbe decisamente preferito essere orfana.

Vita

Infanzia e maturità

Egli nasce ad Anklam, città lambita dal fiume Peene, chiaro segno sul suo destino. Sin dai primi passi il piccolo ingegnere in erba dimostra un'intraprendenza unica, tanto che a sei anni si arrampica sugli alberi raggiungendo i rami più alti, dai quali mima il battito d'ali dei leggiadri esseri che tanto ammira procurandosi già le sue prime fratture scomposte. Ma Otto non si arrende. Otto tiene duro. Otto, con una costanza invidiabile, comincia un approfondito studio dei fenomeni aerodinamici. Clamorose le reazioni a caldo del giovane ingegnere in erba nelle lettere al fratello:

« MA QUA NON SI CAPISCE EIN KATZEN! MATEMATICA A NON FINIRE, JA! MO BASTA VERAMENTEN! »

Il successo

Conquistata la conoscenza necessaria, Lilienthal si cimenta nel costruire aquiloni, alianti ed altri progetti improbabili da lui personalmente ideati e realizzati con i soldi delle invenzioni realmente utili che sfornava a tempo perso. Stabilitosi a Berlino, decide di legarsi ad un aquilone e lanciarsi in volo da un lampione della luminaria urbana. Il risultato dell'esperimento fu sorprendente: un coma semestrale. Ristabilitosi e galvanizzato dai progressi, tornò subito a costruire macchine volanti con cui lanciarsi da pendii e colline.
Durante la sua disarticolata carriera collezionò così una serie di circa duemila voli, sette traumi cranici, dieci lesioni spinali ed una trentina di ossa rotte. Per lui è l'apice del successo.
La sua esperienza di vita ispirerà autori di programmi televisivi quali Jackass e Overland, suoi colleghi come i fratelli Wright e padri fondatori della traumatologia.

La morte

Sulla scia dei suoi eccezionali primi voli, con il soprannome di King Glider e la fama degli odierni skateboarder, si appresta ad eseguire l'ennesimo tentativo aviario, tuttavia, dopo alcuni attimi di stasi nell'aria, Lilienthal si rende conto di essersi lanciato senza il glider e comincia a sbattere le braccia, proprio come faceva da piccolo. Il giorno dopo muore in seguito all'ennesimo ricovero berlinese. I fratelli Wright, dopo qualche tempo, fecero avere le loro condoglianze alla famiglia Lilienthal:

« Ringraziamo il Dr. Otto per i numerosi scritti lasciatici, grazie ad essi saremo famosi e lui avrà solo l'oblio. Le nostre più sentite condoglianze. »

(Wilbur ed Orville Wright)

La famiglia Lilienthal intenterà più volte causa ai fratelli Wright senza successo, perdendo in spese legali tutte le proprietà. Io ancora ci rido adesso.

Pubblicazioni

Il suo libro più famoso è certamente Der Vogelflug als Grundlage der Fliegekunst, ovvero Sul volo degli uccelli e cazzi vari. In esso sono presenti numerosi dati aerodinamici derivanti da test effettuati dallo stesso Lilienthal con numeri e grandezze fisiche a caso. Sono inoltre attribuibili a Lilienthal numerosi articoli giornalistici pubblicati su riviste tecniche, purtroppo inutili, poiché dettati sotto l'effetto degli anti-dolorifici durante i suoi ricoveri.

Altro

Lilienthal sfoggia il suo nuovo ornitottero. Pochi istanti dopo il fratello chiamerà il 118 dicendo "Pronto? È successo ancora."
Ecco Otto che sfreccia in volo destando l'ammirazione del mondo.
Una prova di volo di Lilienthal effettuata con successo a senza nemmeno un graffio. Poco dopo cadrà per le scale e finirà ricoverato a Berlino per trauma cranico.
In memoria di Lilienthal e delle sue gesta è stato costruito un enorme ed orribile monumento, oggi dimenticato da tutti.

Curiosità

Ha il cognome di un formaggio.

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-[[File:Otto Lilienthal.jpeg|thumb|right|170px|Otto Lilienthal, sopreso del fatto che una delle sue invenzioni funzioni davvero.]]
+[[File:Otto-lilienthal.jpg|miniatura|Otto Lilienthal, sorpreso dell'effettivo funzionamento di una sua invenzione.]]
-{{cit2|BAAAAANZAAAAAAAAAAAAAAAAAAAIIIIIII!|Otto Lilienthal si cimenta nell'ennesimo volo su aliante}}
+{{q|BAAAAANZAAAAAAAAAAAAAAAAAAAIIIIIII!|Otto Lilienthal si cimenta nell'ennesimo [[volo]] su [[aliante]]}}
+{{q|L'uccello che ha ispirato di più le mie ricerche? Il [[Dodo]].|Otto Lilienthal in un'intervista a [[Focus]]}}
-'''Karl Wihelm Otto Lilienthal''' (23 maggio 1848 - 10 agosto 1896) è stato un [[tedesco]] esponente di spicco di diversi campi, fra cui: l'originalità del proprio nome per la [[Germania]] dell'epoca, lo spregiudicato sprezzo del pericolo e l'[[doppio senso|enorme amore per gli uccelli]], fatti che lo hanno portato a schiantarsi al suolo, nel tentativo di spiccare ancora di più. Aveva il cognome di un [[formaggio]].
+'''Karl Wilhelm Otto Lilienthal''' ([[23 maggio]] [[1848]] - [[10 agosto]] [[1896]]) è stato un bell'uomo [[tedesco|teutonico]] esponente di spicco in diversi campi: l'originalità del proprio nome per la [[Germania]] dell'epoca, lo spregiudicato sprezzo del pericolo e l'[[doppio senso|enorme amore per gli uccelli]]. Questo lo portò a schiantarsi ripetutamente al suolo, nel tentativo di spiccare ancora di più.<br />È considerato ''il padre dell'[[aviazione]] moderna'', che avrebbe decisamente preferito essere orfana.
 == Vita ==
+[[File:Red Bull Flugtag.jpeg|left|thumb|300px|Otto Lilienthal mentre si lancia dalla celeberrima collina di Maihöhe con il suo elegante aliante aviano.]]
-[[File:Uccello con ala esplosa vista laterale.png|thumb|left|210px|Ecco un'immagine tratta dalla [[Bugia|famosa]] opera di Lilienthal, ''Sul volo degli uccelli e cazzi vari''. Possiamo notare un [[feticismo]] innato verso i volatili ed una nevrosi nel tracciare linee ed altre amenità matematico-geometriche.]]
 === Infanzia e maturità ===
-Il piccolo Lilienthal nasce ad Anklam, città che si erge sul [[Pene|fiume Peene]], un chiaro segno inequivocabile sul suo destino futuro. Sin dai primi passi il piccolo Lilienthal dimostra di possedere un'intraprendenza unica. A sei anni si arrampica sugli [[Albero|alberi]] per posizionarsi sui rami più alti per poi imitare il battito d'ali dei volatili, convinto di poter spiccare il volo come i leggiadri esseri che tanto ammira. L'unico risultato tangibile sono lividi e fratture scomposte. Ma Otto non era certo il tipo da arrendersi facilmente. Con una costanza invidiabile, comincia un approfondito studio dei fenomeni [[Aerodinamica|aerodinamici]] dai dati allora disponibili, causa primaria del volo. Clamorose le sue prime reazioni al riguardo nelle lettere inviate al fratello Gustav:
+Egli nasce ad Anklam, città lambita dal [[Pene|fiume Peene]], chiaro segno sul suo destino. Sin dai primi passi il piccolo [[ingegnere]] in erba dimostra un'intraprendenza unica, tanto che a sei anni si arrampica sugli [[alberi]] raggiungendo i rami più alti, dai quali mima il battito d'ali dei leggiadri esseri che tanto ammira procurandosi già le sue prime fratture scomposte. Ma Otto non si arrende. Otto tiene duro. Otto, con una costanza invidiabile, comincia un approfondito studio dei fenomeni [[Aerodinamica|aerodinamici]]. Clamorose le reazioni a caldo del giovane [[ingegnere]] in [[Marijuana|erba]] nelle lettere al fratello:
-{{quote|MA QUA NON SI CAPISCE EIN KATZEN! [[Matematica|MATEMATICA]] A NON FINIRE, JA! MO BASTA VERAMENTEN!|}}
+{{quote|MA QUA NON SI CAPISCE EIN KATZEN! [[Matematica|MATEMATICA]] A NON FINIRE, JA! MO BASTA VERAMENTEN!}}
 === Il successo ===
+[[File:Uccello con ala esplosa vista laterale.png|thumb|280px|Un'immagine tratta dalla [[Bugia|famosa]] opera di Lilienthal, ''Sul volo degli uccelli e cazzi vari''. Possiamo notare l'innato [[feticismo]] verso i volatili ed una nevrosi nel tracciare linee.]]
-Fu a questo punto che Otto Lilienthal decise, con la sua solita intraprendenza, di costruire [[Aquilone|aquiloni]], [[Aliante|alianti]] ed altre castronerie da lui progettate con i soldi delle invenzioni che sfornava a tempo perso. Sebbene i primi risultati lo deludano molto, Lilienthal, stabilitosi a [[Berlino]], decide di legarsi ad un aquilone e lanciarsi in volo da un [[lampione]] della luminaria urbana. In seguito al risultato dell'esperimento Lilienthal finì in [[coma]] per sei mesi. Dopo essersi ripreso e riabilitato, tornò a costruire alianti e [[glider]] ed a lanciarsi da pendii e colline.
+Conquistata la conoscenza necessaria, Lilienthal si cimenta nel costruire [[Aquilone|aquiloni]], [[Aliante|alianti]] ed altri progetti improbabili da lui personalmente ideati e realizzati con i soldi delle invenzioni realmente utili che sfornava a tempo perso. Stabilitosi a [[Berlino]], decide di legarsi ad un aquilone e lanciarsi in volo da un [[lampione]] della luminaria urbana. Il risultato dell'esperimento fu sorprendente: un [[coma]] semestrale. Ristabilitosi e galvanizzato dai progressi, tornò subito a costruire macchine volanti con cui lanciarsi da pendii e colline.<br />
-[[File:Red Bull Flugtag.jpeg|right|thumb|350px|Otto Lilienthal mentre si lancia da una rampa posizionata sulla celeberrima collina di Maihöhe con il suo sobrio aliante ispirato alle fattezze dei volatili.]]
-Collezionò con successo una serie positiva di circa duemila voli, sette [[Trauma cranico|traumi cranici]], dieci lesioni spinali ed una trentina di ossa rotte. Per lui è l'apice del successo. Il suo schiantarsi ripetutamente al suolo ispirerà gli autori di programmi televisivi come [[Jackass]] ed i [[fratelli Wright]] a condurre ricerche nel campo dell'[[aviazione]].
+Durante la sua disarticolata carriera collezionò così una serie di circa duemila voli, sette [[Trauma cranico|traumi cranici]], dieci lesioni spinali ed una trentina di ossa rotte. Per lui è l'apice del successo.<br /> La sua esperienza di vita ispirerà autori di programmi televisivi quali [[Jackass]] e [[Overland]], suoi colleghi come i [[fratelli Wright]] e padri fondatori della traumatologia.
 === La morte ===
+[[File:Lilienthal glider.jpeg|left|thumb|280px|Il corpo di Lilienthal, usato come manichino da esposizione in un [[Museo]].]]
-Per sostentarsi economicamente Otto compie ricerche nell'ambito delle [[Mongolfiera|mongolfiere]] e dei [[Pallone aerostatico|palloni aerostatici]], producendo numerosi [[Brevetto|brevetti]]; lavora inoltre come giardiniere all'[[Università]] di Berlino.{{Img
+Sulla scia dei suoi eccezionali primi voli, con il soprannome di '''King Glider''' e la fama degli odierni [[Skateboard|skateboarder]], si appresta ad eseguire l'ennesimo tentativo aviario, tuttavia, dopo alcuni attimi di stasi nell'aria, Lilienthal si rende conto di essersi lanciato senza il glider e comincia a sbattere le braccia, proprio come faceva da piccolo. Il giorno dopo muore in seguito all'ennesimo ricovero berlinese. I [[fratelli Wright]], dopo qualche tempo, fecero avere le loro condoglianze alla famiglia Lilienthal:
-|Url   = http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Lilienthal_hang_glider.jpg/200px-Lilienthal_hang_glider.jpg
+{{quote|Ringraziamo il Dr. Otto per i numerosi scritti lasciatici, grazie ad essi saremo famosi e lui avrà solo l'oblio. Le nostre più sentite condoglianze.|Wilbur ed Orville Wright}}
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+La famiglia Lilienthal intenterà più volte causa ai fratelli Wright senza successo, perdendo in spese legali tutte le proprietà. Io ancora ci rido adesso.
-|Larg  = 200px
-|Pos   = left
-|Testo = Il corpo di Lilienthal, usato come manichino da esposizione in un [[Museo]]. Si nota anche una riproduzione dei suoi abomini di stoffa e legno.
-}} <br />
-Sulla scia dei suoi eccezionali primi voli Otto conduce esperimenti e prove su [[Ornitottero|ornitotteri]] da lui progettati, con nuovi test di volo accompagnati da nuovi eccezionali schianti. Con il soprannome di '''King Glider''' e la fama degli odierni [[Skateboard|skateboarder]] si appresta ad eseguire l'ennesimo volo; tuttavia, dopo alcuni attimi di stasi nell'aria, Lilienthal si rende conto di essersi lanciato senza il glider e comincia a sbattere le braccia, proprio come faceva da bambino. Purtroppo lo schianto è inevitabile. Il giorno dopo Lilienthal muore dopo l'ennesimo ricovero a Berlino. I fratelli Wright, dopo qualche tempo, fecero avere le loro condoglianze alla famiglia Lilienthal con il seguente messaggio:
-{{quote|Ringraziamo il caro Otto per i numerosi scritti che ci ha lasciato. Grazie ad essi diventeremo famosi e lui invece verrà dimenticato nell'oblio della storia. I nostri più sentiti omaggi.|Wilbur ed Orville Wright}}
-La famiglia Lilienthal intenterà più volte causa ai fratelli Wright perdendo, per le spese legali, tutte le proprietà ed i diritti sui brevetti di Otto, finendo per morire di povertà.
 == Pubblicazioni ==
-Grazie alle sue numerose pubblicazioni, Otto Lilienthal viene considerato ''il padre dell'aviazione'' moderna, che avrebbe decisamente preferito rimanere orfana. Il suo libro più famoso è certamente ''Der Vogelflug als Grundlage der Fliegekunst'', ovvero ''Sul volo degli uccelli e cazzi vari''. In esso sono presenti [[Empirismo|numerosi dati aerodinamici]] derivanti da [[Galleria del vento|test]] effettuati dallo stesso Lilienthal con numeri e grandezze fisiche a caso. Sono attribuibili a Lilienthal numerosi articoli giornalistici pubblicati su riviste tecniche, purtroppo deliranti, poiché scritti sotto dettatura dello stesso Lilienthal sotto l'effetto di [[Droga|anti-dolorifici]] durante i suoi numerosi ricoveri.
+Il suo libro più famoso è certamente ''Der Vogelflug als Grundlage der Fliegekunst'', ovvero ''Sul volo degli uccelli e cazzi vari''. In esso sono presenti [[Empirismo|numerosi dati aerodinamici]] derivanti da [[Galleria del vento|test]] effettuati dallo stesso Lilienthal con numeri e grandezze fisiche a caso. Sono inoltre attribuibili a Lilienthal numerosi articoli giornalistici pubblicati su riviste tecniche, purtroppo inutili, poiché dettati sotto l'effetto degli [[Droga|anti-dolorifici]] durante i suoi ricoveri.
 == Altro ==
+<gallery>
-<gallery>File:Ornitottero.jpeg|Lilienthal sfoggia il suo nuovo ornitottero. Pochi istanti dopo verrà ricoverato in ospedale per trauma cranico.
+File:Ornitottero.jpeg|Lilienthal sfoggia il suo nuovo [[ornitottero]]. Pochi istanti dopo il fratello chiamerà il [[118]] dicendo ''"Pronto? È successo ancora."''
-File:Macchina volante.jpeg|Ecco Otto che sfreccia in volo destando l'ammirazione del fratello e di [[Gente che passava di lì per caso|un tizio qualunque]].
+File:Macchina volante.jpeg|Ecco Otto che sfreccia in volo destando l'ammirazione del mondo.
-File:Strano aliante in volo.jpeg|Una prova di volo di Lilienthal effettuata con successo a bordo di uno dei suoi alianti senza nemmeno riportare ferite. Poco dopo cadrà per le scale della sua abitazione e dovrà essere ricoverato per trauma cranico a Berlino.
+File:Strano aliante in volo.jpeg|Una prova di volo di Lilienthal effettuata con successo a senza nemmeno un graffio. Poco dopo cadrà per le scale e finirà ricoverato a Berlino per trauma cranico.
 File:Monumento a Lilienthal.jpeg|In memoria di Lilienthal e delle sue gesta è stato costruito un enorme ed orribile monumento, oggi dimenticato da tutti.
 </gallery>
-== Voci correlate ==
+== Curiosità ==
+*Ha il cognome di un formaggio.
-*[[Autolesionismo]]
-*[[Aerodinamica]]
-*[[Storia dell'Aviazione]]
-*[[Morte]]
+{{DEFAULTSORT:Lilienthal}}
-== Note ==
+[[Categoria:Aviatori]]
-{{Legginote}}
+[[Categoria:Inventori]]
-<references />
+[[Categoria:Ingegneri]]
+[[Categoria:Tedeschi]]

Otto Lilienthal: differenze tra le versioni

Versione attuale delle 13:34, 5 apr 2024

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