Mezzi di trasporto truzzi: differenze tra le versioni

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A onor del vero, bisogna precisare che una discreta percentuale rivende la moto appena dopo l'acquisto perché' ''"aoh, me sso cagato sotto: ccho' sgassato en terza e a' moto si è 'mpennata debbrutto"'',dato che le loro capacita' non gli consentono di capire che tra il loro precedente scooter da 4 ronzini bolsi (ma che faceva più casino di un Harley) e una supersportiva da 100 CV alla ruota c'è una certa differenza.<br/>
Coloro che invece riescono a portare il mezzo (ossia a percorrere più di 20 metri senza ammazzarsi) come prima cosa, memori del loro passato con gli scooter, fanno montare a carissimo prezzo tubi di stufa trovati presso la discarica comunale che, tramite l'applicazione di un adesivo, il meccanico locale spaccia loro per scarichi ''racing''.<br/>
Il truzzo è entusiasta: la moto ha perso all'incirca il 25% della potenza, ma ora ha un ''sound'' invidiabile, (ossia un mix tra un urlo di King Kong colto da colite e un peto del medesimo) e li rende celebri quando applicano l'unica [[ManualiNonbooks:Guidare male|tecnica di guida]] che conoscono: tirare allo spasimo prima e seconda nel rettilineo di fronte al bar della ''compa'', per poi venir sorpassati in ogni curva da [[mr. Lui]] su un Mini Califfo.<br/>
Le moto più utilizzate sono ipersportive nipponiche tipo "er GIBBIERE" (Honda CBR) che secondo loro ''"so avvelenate e coreno deppiù"''. Snobbano tutte le moto europee e americane ritenendole brutte e lente ("''cièè, ma che ce fai co na traiunf, cor gibbiere te do na pista!",'' oppure ''"ma perché, l'americani che moto fanno? ma non è mejo a'Kauasachi ningia?"'') facendo incazzare i [[Rocker]]s, che come al solito li gonfiano e li sodomizzano con marmitte delle moto (dei truzzi, ovviamente).