Utente:TriskelFabbro/Sandbox: differenze tra le versioni

 

*'''Need for Speed: Carbon''' - 2006

Il team di sviluppo nuovamente riunito si recò nel remoto [[Giappone|Arcipelago della Giapponia]] per apprendere nuove competenze automobilistiche illuminanti, decisi a raggiungere il 5° grado di comprensione massima e padroneggiare così l'antica e onorevole arte del ''Touge'', altrimenti nota come ''tecnica dello sbandare scendendo tornanti di montagna stretti e a strapiombo''. E.A. BlackBox era assolutamente determinata a raggiungere la maestria assoluta del drift per poter aggiungere al nuovo titolo in produzione un'esperienza nuova e ancora più straordinaria, {{Citnec|e=sostiene E.A.|totalmente all'oscuro}} che lo stesso anno uscì [[The Fast and the Furious: Tokyo Drift|una rappresentazione cinematografica]] sul tema molto apprezzata dal pubblico. Il nuovo Carbon (così chiamato perché ambientato di nuovo in una notte nerissima, o perché le idee scarseggiavano) uscì su qualsiasi console possibile così da permettere ad ogni fan di poterlo apprezzare, {{Citnec|e=assicura E.A.|sicuramente non per sfruttare la rampante moda del momento}}.<br />

La nuova creatura di BlackBox riprende la storia dal vecchio capitolo, spiegandola stavolta alternando pratiche cutscene girate dal vero con enorme sovraesposizione, ad altre animate con personaggi dalle faccie sciolte; la mappa open world viene spezzettata in quartieri e borgatelle, dove trovano posto le gare da vincere guadagnando così l'esclusiva fiducia delle officine, che non pistoleranno più le auto della concorrenza; il focus delle gare è naturalmente scivolato su competizioni a rotta di collo tra gli impervi pendii dell'intera Catena montuosa delle Ande, tra derapate precise, distanziamento del veicolo dell'avversario o lancio dello stesso oltre il precipizio; le auto sono suddivise in classi di inguidabilità graduale partendo dalle modificate giappe, alle esotiche europee fino ad arrivare ai carrelli della spesa muscle americani; la personalizzazione ora consente la regolazione manuale di paraurti, spoiler e bocchettoni utili all'ingombro massimo della carreggiata ed introduce anche un'inedita modalità per piazzare sulla carrozzeria patacchini di ogni genere, forma e colore; vengono introdotti piloti di squadra che occasionalmente forniscono supporto al giocatore incidentandosi contro gli avversari al posto suo, standogli davanti per fornire scia e vincere al posto suo, o indicandogli le scorciatoie per squalificarlo/incidentarlo e vincere al posto suo. Infine per condire il tutto tornano interi GigaBite di automezzi delle forze dell'ordine, che tuttavia perdono il Sergente Cross già nell'intro e risultano pertanto innegabilmente più impediti a rappresentare una seria minaccia. Diciamo che stanno bene di contorno.<br />