SUV: differenze tra le versioni

 

I SUV si diffusero in [[America]], dove la tassa di circolazione costa meno se vai in giro con un [[autotreno]] che se prendi la [[bicicletta]].

In [[Europa]] i SUV fecero più fatica a prendere piede per il problema molto diffuso delle "stradine [[Medioevo|medievali]]". I guidatori di SUV (vedi relativo capitolo) non si fecero però spaventare e inventarono la tecnica del ''"passo io"''. Questa tecnica consiste nell'entrare nella stradina [[clacson|strombazzando]] rumorosamente. Le automobili dall'altro capo della strada si fermano terrorizzate e fanno [[retromarcia]]. Il guidatore di SUV quindi può passare fischiettando, incurante degli sguardi di [[odio]] provenienti dalle altre macchine. Un SUV europeo medio cambia almeno cinque fiancate all'anno per passare dalle stradine medievali.