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(Lancia Delta S4) |
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{{Cit|Martini non è solo lo sponsor, ma anche il carburante.|Qualche finlandese [[Alcolismo|alcolizzato]] pilota della Lancia}}
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{{Cit|Ehh, quando alla Lancia facevano laboratori a quattro ruote...|[[Hipster]] automobilistico che rimpiange i tempi che non ha vissuto nemmeno lui}}
[[File:buconero1.jpg|right|thumb|390px|Ci piace ricordarla così]]
La '''Lancia Delta S4''' è una... un attimo, eh... vabeh, diciamo friggitrice{{Citnec}} costruita dalla ditta italiana [[Lancia]]. È nota per essere stata usata dal team Lancia Martini Racing in alcuni campionati di [[Rally]] in assenza di altre auto degne di questo nome.
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===Motore===
Il [[Motore a scoppio|motore]] di questa... hmmmm... vettura (?) è un V12 da 6.5 litri naturalmente aspirato. Ti piacerebbe, eh? In realtà si è optato per l'utilizzo del motore del taglia erba di tuo [[nonno]] munito di compressore volumetrico alimentato da odio [[Razzismo|razzista]]. Non ci credi? Ti giuro che lo produce il KKK, controlla pure su [[Google]]. Per una maggiore compressione, è stato inserito sotto al cofano un operatore gnomo della Abarth che soffia nel cilindro. Le valvole (5 per ogni cilindro, la quinta serve solo a simboleggiare il cromosoma di troppo di chi ha costruito l'arnese) sono incrociate. Vi chiederete dov'è il vantaggio, e fate bene. La merda mobile è alimentata a Martini e bestemmie. Questi [[Coglione|geniali]] accorgimenti permettono al... catorcio di raggiungere la ammirevole potenza di due [[Gatto|gatti]] e mezzo!
[[File:Friggitrice 2.jpg|right|thumb|280px|Pronta per il tracciato.]]
===Telaio e sospensioni===
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Per usare termini tecnici, alla Lancia è andata di culo, in quanto nel Gruppo B FIA si trovavano alcuni [[francesi]] con i loro tricicli e un elefante a quattro ruote firmato Audi. La Delta S4 aveva dalla sua parte il surriscaldamento abnorme del motore, che consentiva ai membri del team di cucinare ottime patatine fritte nell'olio di motore, da servire ai giudici di gara come forma di [[corruzione]].
Il debutto nel motorsport avvenne nel 1985: ben 4 piloti uccisi tra i 2 che vi erano all'interno{{Citnec}} per un guasto allo gnomo compressore, che garantirono così la vittoria del Rally di Gran Bretagna (notoriamente, il premio va a chi uccide più piloti nel campionato).
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I costruttori riportano fieramente che nei due anni nei quali la Delta S4 è rimasta in gioco, il controllo delle nascite non è stato più un problema.
==Voci correlate==
[[Lancia]]
[[Rally]]
[[Morte]]
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