Ford Sierra: differenze tra le versioni

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{{citazioneCit2|Spacco! compramiComprami!||{{{AUTORE_visualizzato|}}}||Ford Sierra}}
 
 
La '''Ford Sierra''' è una cazzuta autovettura della [[Ford]], prodotta dalla [[Ford]] (che coincidenza!) negli anni '80.
 
Numerose sono state le unità vendute, ma non vi diciamo quante perché non abbiamo un cazzo di voglia di andarci a informare. Se vuoi saperlo, chiedi alla [[Ford]], ma NON andare su [[Wikipedia]], [[niubbo]]!
Se vuoi saperlo [[tu]], perché devo saperlo [[io]]?
 
 
== Storia ==
 
Un botto di anni fa (poco più di 20) le birrose menti dei dirigenti della Ford, decisero di introdurre sul mercato una autovettura che dovesse soddisfare un po' tutte le esigenze: dal [[tamarro]] al padre di famiglia alcolizzato, dallo psicopatico allo sbirro..ecc..
 
Ecco che partorirono questa autovettura di cui esistevano modelli di tutti i tipi e per tutti i fottuti gusti.
 
Poco prima del lancio sul mercato, i marci ingegneri Ford, decisero di chiamare un collaudatore, tale '''Hugos Sierra''' (si legge ''Hugos-''''Sierra'' eh!) che era un cugino di [[Chuck Norris]].
 
Purtroppo, durante un collaudo in una pista da rally, il caro Hugo si schiantò a 230 Kmkm/h contro un albero.... i soccorsi furono inutili (behbe' cazzo ci credo!).
Poiché il progetto, che si chiamava 747248282250520520-E, e non avevaavendo un nome per il mercato, susi consigliopensò (cheprima ovviamentedi quellidedicare dellail Fordnome preseroal come ordinecollaudatore, ci mancherebbe cazzo!) di [[Chuck Norris]], di intitolarla a suo cugino,poi si scelse '''Sierra'''.
 
La Ford Sierra ebbe grande successo nel telefilm [[Squadra speciale Cobra 11]]. Vennero infatti distrutti tutti gli ultimi esemplari rimasti in Europa.
[[Immagine:Sierra_riparation.jpg|right|thumb|250px|Va che figa la Sierra dal meccanico!.]]
Tuttavia, dopo lunghi e duri anni di lavoro passati giorno e notte in officina sotto il controllo di [[Adolf Hitler]], Hartmut riuscì a ricostruirli tutti e a rilanciarli nel mercato.
[[ImmagineFile:Sierra_riparation.jpg|right|thumb|250px|Va che figa la Sierra dal meccanico!.]]
 
 
== Modelli ==
Ecco i principali modelli:
 
ecco i principali modelli! uahauahauahauaha (esaltatevi!!)
 
* '''Bastard''': Berlina, motore in acciaio inox, scarico altamente inquinante e rumoroso, cerchi antiproiettile, sedili irritanti, motore 2.2 benzina o alcool puro, violenta..fu apprezzata dagli sceriffi e dall' FBI
* '''Smanetton''': CoupèCoupé, trazione posteriore o anteriore, come cazzo ti pare, motore 4.5 Turbo V8, due scarichi di derivazione Formula 3, freni a tenaglia, 6 marce, 3 carburatori, gomme incendianti alle smanettate. Immaginatevi voi la clientela
 
* '''Smanetton 4X4 RS''': una roba tranquilla (Argh!): Motore Biturbo, V8,carburatori aeronautici, V16, spinterogeno in lega di nickel (o come cristo si scrive) tutto rinforzato o raddoppiato rispetto alla Smanetton normale, potenza totale 800 cv, consumi: 300m con un litro, potenza inquinante di una petroliera affondata. Trazione integrale permanente o no...dipendeva da un tasto
* '''Smanetton''': Coupè, trazione posteriore o anteriore, come cazzo ti pare, motore 4.5 Turbo V8, due scarichi di derivazione Formula 3, freni a tenaglia, 6 marce, 3 carburatori, gomme incendianti alle smanettate. Immaginatevi voi la clientela
* '''SW Beer''': la versione più da pezzenti, station wagon, motore 1.6 a benza o triellina, baule enorme, veniva usata dai padri di famiglia americani che nel baule ci mettevano anche i figli che cagavano il cazzo, capacità di carico di un treno merci...o quasi...behbe' faceva brutto! inoltre poteva portare una miriade di cassette di birra. Ora viene usata dai barboni o dagli operai leghisti che ci portano di tutto..e di più.
 
*'''Cosworth DFV e DFY''': Sierra dotata di motore ford cosworth DFV modello 1977 2993 cc, V8, 485 cv a 10700 giri regime massimo 11200 giri, velocità 320 km/h; DFY 1984, V8 2994 cc 530 cv a 11000 giri regime max 11500, 330 km/h; consumo 38 litri x 100 km/h, [[volante]] da formula 3, cerchi da 13 pollici con pneumatici 9" davanti e 16" dietro, marca pirelli pzero slick, no marmitta, autoradio con mangianastri (cazzo ce l'ha davvero!).
* '''Smanetton 4X4 RS''': una roba tranquilla (Argh!): Motore Biturbo, carburatori aeronautici, V16, spinterogeno in lega di nickel (o come cristo si scrive) tutto rinforzato o raddoppiato rispetto alla Smanetton normale, potenza totale 800 cv, consumi: 300m con un litro, potenza inquinante di una petroliera affondata. Trazione integrale permanente o no...dipendeva da un tasto
 
* '''SW Beer''': la versione più da pezzenti, station wagon, motore 1.6 a benza o triellina, baule enorme, veniva usata dai padri di famiglia americani che nel baule ci mettevano anche i figli che cagavano il cazzo, capacità di carico di un treno merci...o quasi...beh faceva brutto! inoltre poteva portare una miriade di cassette di birra. Ora viene usata dai barboni o dagli operai leghisti che ci portano di tutto..e di più.
 
== Curiosità ==
 
* [[Chuck Norris]] ha posseduto per ben 6 giorni una '''Sierra''' '''Smanetton'''! (ora è esposta al museo Ford)
* In tutto il mondo oltre 450.000 persone si sono maciullate con il modello '''Smanetton 4X4 RS'''.
* La potenza inquinante dei modelli '''Smanetton''' e '''Smanetton 4X4''' '''RS''' ha causato tumori in tutto il pianeta, provocando invidia ai migliori ingengeri di ordigni chimici.
*(N.B.: questa è vera) Nel crash test al manichino si staccò la testa. [[Ford]] dichiarò che allora era l’auto perfetta per i parlamentari [[italiani]].
 
[[Categoria:AutomobiliAutomobilismo]]
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