Fiat 500: differenze tra le versioni

La 500 è una delle macchine più ricercate e che costa un occhio della testa. Questo nonostante non valga un cazzo e si spenda più a rimetterla a postosistemarla che a comprarla.

Dato che fa ancora più schifo, orde di gente riesuma le vecchie bagnarole dai cimiteri per restaurarle. Dopo averle finite, e dopo aver speso ogni risparmio della vita passata e futura, se ne pentono. E le risotterrano.

Molti ne ricordano le doti di tenuta di strada, con affermazioni del tipo "aaaaAaaahh la 500, non si cappottava mai!", dimenticandosi che era piuttosto difficile che a 14 km/h, cioè(sua velocit' massima) la suacosa velocitàpotesse massimaaccadere.

Anche il coefficiente di penetrazione dell'aria era degno di una cugina come la ferrari. Basti pensare ad un muro dotato di ruote lanciato in strada e vedere come esso rallenti fino all'arresto completo. Ecco, una caratteristica di serie ovvero il freno aereodinamico, completamente integrato nella scocca.