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Annullate le merdifiche di Colacoca (rosica), riportata alla versione precedente di DarkMatterMan4500
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[[File:Fiat 500 cosworth.jpg|left|thumb|350px|La prima elaborazione di Karl Abarth]]
Andando avanti negli anni, qualche testa di cazzo si rese conto che poteva essere elaborata. Quel [[coglione]] era [[qualcuno|Carlo Abarth]], che ci montò sopra i getti del 127, l'albero motore d'acciaio, lo scarico con doppia canna (essendo fumatore, ogni tanto uno [[marijuana|spinello]] se lo faceva) e infine le prese d'aria del boeing dato in dotazione alla british airways (quest'ultimo elaborato sempre da Carlo Abarth). Purtroppo si rese conto troppo tardi che era peggio di prima, esplodendoci dentro. Ancora oggi si è tentato di costruirne una, basandosi però sulla sportivissima
== Il mito ==
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Molti ne ricordano le doti di tenuta di strada, con affermazioni del tipo "'''''Aaaahh la 500, non si cappottava mai!'''''", dimenticandosi che era piuttosto difficile che a 14 km/h (sua velocità massima) la cosa potesse accadere.
Anche il coefficiente di penetrazione dell'aria era degno di una cugina come la
==Domande esistenziali==
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* Come farò a pagarmi la nuova 500? Mandando i miei figli a prostituirsi sulla strada per 10 anni.
* Come faranno a starci 500 ebrei in una 500? Nel [[portacenere]].
* Come farò a far entrare la retro senza grattare? Coordinando il movimento di spostamento della leva cambio con l'acceleratore, pestando il pedale fino allo spasmo.
{{Fiat}}
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