Bugatti Veyron: differenze tra le versioni

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*'''Bugatti Veyron SuperSport:''' Alleggerita mediante la rimozione di mezza imbottitura dei sedili e dell'accendisigarette, migliorata nell'aerodinamica (vabbé, non ci voleva molto) tramite l'adozione di un alettone [[Dinosauro|innovativissimo]] inventato dalla [[Volkswagen]], la [[Truzzo|T]]-Wing, può raggiungere i 435 km/h, che saranno autolimitati a 434,9. In curva però [[Merda|va come prima]].
 
 
== Curiosità. ==
 
*La Veyron non curva: lo sterzo è solo optional.
 
*La Veyron in pista le prende da [[Ferrari|auto che costano 1/5 di essa]].
 
*La Veyron alla prima presentazione cadde a pezzi alla prima cambiata di marcia.
 
*Il motore della Veyron è stato costruito montando insieme 4 V4 turbo Volkswagen.
 
*Per ogni Veyron è dunque un milione di Euro buttato nei [[cesso|servizi igenici]].
 
*Tutte queste cose sono vere.
 
[[Categoria:Automobili]]
Utente anonimo