deorfanizzata
Pfenner (rosica | curriculum) (pagina orfana) |
(deorfanizzata) |
||
Riga 1:
{{Cit|Un milione di Euro per un furgone mi sembrano un po' troppi...|[[Chiunque]] su Bugatti Veyron.}}
La '''Bugatti Veyron''' è un camion [[Germania|Crucco]]-[[Italia|Padano]]-[[Francia|Frocese]] nato dalla collaborazione tra [[Audi]], [[FIAT]], [[IVECO|IVeCo]], [[Ingegner Cane]], [[Giovanni Muciaccia]], [[Stefano Domenicali]], [[Aida Yespica]] ed un po' [[Bugatti]].
== La progettazione
La Bugatti Veyron nacque negli stabilimenti FIAT del [[Palau]], dove la richiesta di [[camion]] IVeCo era piuttosto bassa. Interi ''stocks'' di camion erano dunque destinati alla distruzione, non fosse che un [[Truzzo|anonimo amante delle macchine truccate]] avesse deciso di [[Tuning|riqualificare l'intera produzione]]. Con l'aiuto di alcuni [[Teletubbies|ingegneri Audi]] e di [[Giovanni Muciaccia]] iniziò a modificare pesantemente un Turbo Daily usato degli anni '80, rubando tutto lo spazio disponibile per il carico usandolo per il motore e ribassando di almeno tre metri le sospensioni. Modifiche anche ai sedili (imbottiti di schiuma da barba), al tachimetro (che ora segna la velocità di [[millemila]] chilometri orari) ed agli pneumatici (erano lisci, vennero così brevettati): era nata la Veyron.
== Scheda tecnica
== Come guidarla
La Bugatti Veyron è pensata innanzitutto per il comfort di guida: il volante è ampio ben 10 centimetri, si trova a soli 5 metri dalla testa del guidatore e questi è in una comodissima posizione sdraiata. Questo camion dispone di appena 11 chiavi:
Se per caso ci si sbagliasse ad inserire una chiave, il furgone si limiterebbe a farvelo capire sparando [[House|roba da discoteca]] a tutto volume finché non lo fermerete inserendo le chiavi nell'ordine giusto. Se per caso vi risbaglierete, vi farà passare direttamente alla chiave n.°5, vi
▲-Una di [[violino]].
▲-Una di [[viola]].
▲-Una di [[Contrabbasso|basso]].
▲-Una per fargli superare i 100 orari.
▲-Una per fargli superare tutti i limiti di velocità (segnati su cartello e non).
▲-Una per fargli superare i 200 orari
▲-Una per fargli superare i 300.
▲-Una per fargli superare i 400.
▲-Una per chiamare il carro-attrezzi [[Petosecondo|una volta brasato il motore]].
▲-Una per accendersi la [[313|macchina sostitutiva]].
▲Se per caso ci si sbagliasse ad inserire una chiave, il furgone si limiterebbe a farvelo capire sparando [[House|roba da discoteca]] a tutto volume finché non lo fermerete inserendo le chiavi nell'ordine giusto. Se per caso vi risbaglierete, vi farà passare direttamente alla chiave n.°5, vi denuncierà e vi ritirerà la patente personalmente.
▲== Versioni. ==
▲-'''Bugatti Veyron Coupé:''' la versione di base sopra descritta, al [[Paperon de Paperoni|modico prezzo]] di un miliardo di [[Euro]]!
▲-'''Bugatti Veyron [[Ragno|Spyder]]:''' al modico sovrapprezzo di [[trettro]] milioni vi toglieranno il tetto del vostro bolide direttamente nella concessionaria Bugatti di vostra fiducia. Problemi con la pioggia? Inclusi nel prezzo trovere due ombrelli tempestati di diamanti che vi ripareranno da qualunque intemperie! [[Calcio rotante|O forse no]].
▲-'''Bugatti Veyron Van:''' versione con telaio alleggerito e motore anteriore, così avrete il rimorchio libero in cui mettere tutto quel che vi pare fino ad un massimo di quasi 200 tonnellate! Adatta per consegne da farsi alla [[Cazzo di cane|maniera più rapida possibile]].
▲-'''Bugatti Veyron QL0:''' dedicata ai soli [[Gastone|clienti più fortunati]], si distingue per il colore [[verde]] trifoglio con rifiniture [[rosa]] truzzo.
[[Categoria:Automobili]]
| |||