→Concezione ed assemblaggio
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L'assemblaggio vide dunque il massiccio impiego di manodopera del luogo, che mise in evidenza fin da subito preoccupanti carenze di preparazione tecnica: tre quarti delle maestranze, infatti, alla richiesta di timbrare il [[cartellino]] lasciarono il posto di [[lavoro]] per correre a comprare l'[[inchiostro]]; il rimanente quarto, invece, iniziò il turno utilizzando la [[chiave inglese]] per aprire le scatolette di [[Simmenthal]].
Il compito degli [[operaio|operai]] non fu poi facilitato dal fatto che la forma del propulsore [[boxer]] Alfa, così chiamato per via dei consumi che lasciavano i proprietari in [[mutande]],
==Dati tecnici==
[[File:Arna two.jpg|right|thumb|300 px|Tutti gli esemplari di Arna venduti nel [[1986]].]]
{| class="wikitable"
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|| '''Carrozzeria'''
|| in ruggine placcata [[metallo]]
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|| '''Passo'''
|| d'[[uomo]]
|-
|| '''Cilindrata'''
|| 1214 kg
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|| '''Coppia'''
|| di [[jack]] con [[asso]] carta alta
|-
|| '''Potenza'''
||
|-
|| '''Accensione'''
|| a [[pedale]]
|-
|| '''Cambio'''
||
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|| '''Alimentazione'''
|| [[carnivoro|carnivora]]
|-
|| '''Consumi'''
|| 12 [[bistecca|bistecche]] e una terrina di [[spezzatino]] per 100 km
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|| '''Allestimenti interni'''
|| tappetini Iranian Loom, manuale d'uso illustrato da [[Diego Cajelli]], sedili in [[plastica con le bolle]]
|-
|}
==Documenti video==
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