Alfa Romeo Arna: differenze tra le versioni

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{{noncelhofatta}}
{{cit|Volevo comprarne una al posto della mia Alfasud, ma mi sono accorto che c'era una sola differenza: l'Arna aveva la ruggine di serie.|[[Pier Paolo Pasolini]]}}
L''''Alfa Romeo Arna''' è stata un'[[automobile]], più precisamente una [[berlina]] di segmento medio-infimo, che ha mostrato al [[mondo]] come anche un semplice ammasso di [[lamiera]] e [[bullone|bulloni]] possa rappresentare un elemento di accusa per [[oltraggio al pudore]]. Prodotto di una sciagurata [[joint venture]] tra [[Alfa Romeo]] e [[Nissan]], fu talmente discussa fin dalla sua uscita sul [[mercato]] che [[Quattroruote]], anziché con la consueta scheda tecnica, la accolse semplicementecon modificandoun lo [[slogan]] scelto per il lancio [[pubblicità|pubblicitario]]laconico:
 
{{quote|Fa cagare.}}
L''''Alfa Romeo Arna''' è stata un'[[automobile]], più precisamente una [[berlina]] di segmento medio-infimo, che ha mostrato al [[mondo]] come anche un semplice ammasso di [[lamiera]] e [[bullone|bulloni]] possa rappresentare un elemento di accusa per [[oltraggio al pudore]]. Prodotto di una sciagurata [[joint venture]] tra [[Alfa Romeo]] e [[Nissan]], fu talmente discussa fin dalla sua uscita sul [[mercato]] che [[Quattroruote]], anziché con la consueta scheda tecnica, la accolse semplicemente modificando lo [[slogan]] scelto per il lancio [[pubblicità|pubblicitario]]:
 
{{quote|Arna: e sei subito un fesso.}}
 
==Concezione ed assemblaggio==
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L'assemblaggio vide dunque il massiccio impiego di manodopera del luogo, che mise in evidenza fin da subito preoccupanti carenze di preparazione tecnica: tre quarti delle maestranze, infatti, alla richiesta di timbrare il [[cartellino]] lasciarono il posto di [[lavoro]] per correre a comprare l'[[inchiostro]], mentre i rimanenti iniziarono il turno utilizzando la [[chiave inglese]] per aprire le scatolette di [[Simmenthal]].
 
Il compito degli [[operaio|operai]] non fu poi facilitato dal fatto che la forma delle [[scocca|scocche]] Nissan non collimava con quella del propulsore [[boxer]] Alfa, così chiamato perperché viai proprietari dei consumiveicoli che lasciavanolo imontavano proprietaria incausa [[mutande]],dei nonconsumi collimavagiravano consempre quella dellein [[scocca|scocchemutande]] Nissan. Ciò ritardò notevolmente la commercializzazione del modello, anche perché dal Giappone rifiutarono di ritirare le [[carrozzeria|carrozzerie]] da modificare perché prive dello [[scontrino]], perciò fu possibile mettere in vendita la vettura solo dopo averci ficcato dentro il [[motore]] a [[martello|martellate]].
 
==Dati tecnici==
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|| '''Potenza'''
|| 74 [[cavallo|cavalli]] acon dondolomaniglie
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|| '''Accensione'''
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|| '''Allestimenti interni'''
|| tappetini Iranian Loom, manuale d'uso illustrato da [[Diego Cajelli]], sedili rivestiti in [[plastica con le bolle]]
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|}
 
==Curiosità==
{{curiosità}}
 
*Fu lanciata con una [[pubblicità|campagna pubblicitaria]] basata sullo [[slogan]] ''Arna: e sei subito alfista'', ma in breve tornò indietro al grido di ''Arna: e sei subito un fesso''.
*Si trova in vetta a tutte le liste dei peggiori [[orrore|orrori]] degli [[anni '80]], davanti alle [[spalline]] e alla discografia di [[Scialpi]].
*Durante i [[crash test]] fu giudicato altamente positivo per la sicurezza degli occupanti il modo in cui la vettura si deformava in seguito a qualsiasi impatto, in quanto permetteva al proprietario di poterla rottamare anche solo sfiorando un [[marciapiede]].
 
==I video della vergogna==
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*[[NSU Prinz]]
*[[Talbot Horizon]]
*[[Lancia Y]]
 
[[Categoria:Catorci]]