Susanna Agnelli: differenze tra le versioni

'''Susanna Agnelli''' (24 aprile 1822 - [[Oggi (rivista)|Oggi]]) è stata una procace ottuagenaria la cui [[Anziano|demenza senile]] è stata superata solo dalla sua capacità di dare risposte sgarbate e irritanti alla gente che le chiedeva consigli.<br />Sorella dell'[[Gianni Agnelli|Avvocato]] <ref>[[Raccomandazione|Ovviamente questa parentela non ha influito minimamente nell'assunzione della Agnelli come opinionista fissa del giornale]]</ref>, la Suni, com'era chiamata nel mondo dello [[striptease]], aveva alle spalle (oltre a una vistosa gobba dovuta all'età e alla [[Juventus|fede calcistica]]) anche una vivace carriera come {{S|<del>mantenuta statale}}</del> politica.<br />Fin dai tempi del [[Risorgimento]] quel gran pezzo della Susanna si dilettava inoltre nel condurre una rubrica di insolenze, che lei spacciava per massime filosofiche, sulla nota rivista ''Oggi''.

Nata a [[Torino]] nel cofano di una [[Fiat Panda]], Susanna Agnelli fin da piccola venne impiegata, dapprima come garzone e poi come [[Capo#La sua versione industriale|capo-meccanico]], nell'allora [[Fiat|fiorente industria automobilistica gestita dalla famiglia]].<br />Durante la seconda guerra mondiale entrò nella [[Croce Rossa]] per portare il suo aiuto sulle navi che trasportavano soldati feriti. Le suddette navi però erano costruite proprio nei valenti cantieri della Fiat, per cui era già tanto se riuscivano a stare a galla, figuriamoci addirittura trasportare persone.<br />L'esperienza di guerra segnò indelebilmente Susanna e la portò a scrivere un libro intitolato ''Vestivamo alla marinara e affondavamo come albanesi caduti dal gommone'', ispirato appunto alla sua epica traversata a nuoto dell'[[Oceano Atlantico.]]<br />Il suo carattere indipendente e sarcastico, già forgiato dalle privazioni della guerra, ebbe modo di modellarsi maggiormente negli anni successivi, quando Susanna assunse la direzione dell'ufficio reclami della Fiat <ref>Ufficio costantemente e inspiegabilmente preso d'assalto da mandrie di automobilisti incazzati per l'altrettanto inspiegabile guasto dei loro automezzi</ref>, carica che le permise di entrare in contatto con una gamma infinita di casi umani e, collateralmente, di prendere uno stipendio a sette zeri.<br />La Suni si sposò poi con il conte Urbano Sticazzi, con cui ebbe sei figli pur dormendo per tutta la vita in letti separati.<br />Nel [[1976]], anticipando di qualche annetto un palazzinaro abusivo milanese, la Suni scese in campo e si iscrisse {{S|<del>alla Loggia dei Capitalisti Italiani}}</del> al Partito Repubblicano Italiano: negli anni seguenti venne eletta dapprima deputato e poi [[Ministro degli Esteri]], in virtù della sua risaputa abilità nel risolvere questioni spinose e nel trattare con i poveracci.<br />A causa degli acciacchi tipici dell'età, negli ultimi tempi Susanna Agnelli decise di abbandonare la sfrenata vita politica a base di bustarelle, appalti truccati e [[cocaina]] e di dedicarsi esclusivamente alle permanenti cotonate e alla beneficenza. Fondò pertanto la onlus Il Faro, un'associazione no-profit che si prefigge di aiutare i bambini orfani tra i cinque e i dieci anni garantendo loro un posto sicuro come operai negli stabilimenti Fiat: d'accordo, lavorano sedici ore al giorno al minimo salariale, ma visto il livello della [[scuola]] italiana, poteva andargli peggio. Susanna Agnelli morì a [[Roma]] il [[15 maggio]] [[2009]] per le conseguenze di un lancio con l'elastico dal poggiolo di casa.

<div style="text-align: center;">''Non sapete come trattare quel maleducato vicino di casa che ogni giorno vi saluta con un sonoro "[[Vaffanculo]]"?<br />Ignorate quale [[forchetta]] utilizzare per sbucciare un mandarino?<br />Ignorate il modo migliore per scusarvi con un amico di cui avete mancato il funerale?<br />Scrivete a:''

'''Susanna Agnelli, Lettere (per niente) private<br />Oggi, Via della Discrezione e dei Consigli Pacati 8, [[Milano]]</centerdiv>

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