SUV: differenze tra le versioni

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{{forse cercavi|SUV|Protesi per ipodotati}}
[[File:This_is_my_SUV.jpg|right|thumb|300px|Non basta la carta d'identità per essere un buon americano. Devi avere un SUV.]]
{{Cit|Niente figa nemmeno oggi, chissà se questo è previsto nella garanzia del mio SUV...|Autista di SUV che non riesce a capire per quale motivo la sua costosa auto non abbia risolto i suoi problemi}}
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{{Cit|Posso andare ovunque!|Possessore di un SUV prima di essere rimorchiato da una panda 4x4 su uno sterrato}}
 
{{Cit|"Viagra"|Autista di SUV che utilizzausa Google}}
 
{{Cit|No tranquillo, Piermariantenore e Adaginevra non si sono fatti nulla, caro... Sì, anche io sto bene, ho solo preso tantotantissimo spavento... No, quelli della Panda sono tutti morti.|Madre troia che ha fatto un incidente col SUV portando i bambini a lezione di violino o di giapponese, mentre dice al marito di non preoccuparsi perché stanno tutti bene}}
 
{{Cit|Quando l'uomo nell'utilitaria si scontra con l'uomo nel SUV, l'uomo nell'utilitaria è un uomo morto.|Dal codice della strada secondo [[Clint Eastwood]]}}
 
 
 
I '''SUV''' (''Surrogate Unuseful Vehicle'') sono il più costoso e dannoso [[sostituto fallico]] mai costruito dopo la [[bomba atomica]] e gli [[yacht]].
Trattasi [[automobile|auto]] da "fuoristrada" (ovvero che va fuori strada <ref>http://www.youtube.com/watch?v=85EEaVHBjZ8&t=0m10s</ref>) che non si sporcano mai di sabbia, neve o fango. Le loro vendite sono in aumento in quanto si rivelano in grado di occupare più spazio in fase di parcheggio, consumare più carburante e costare di più sul listino rispetto ad auto cittadine più piccole.
 
== Etimologia ==
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[[File:Suv-fail-text.jpg|250px|thumb|right|Sembra che i SUV non siano sempre inutili.]]
 
Secondo alcuni, il '''SUV''', detto anche ''"gippone"'' o ''s.u.v.d.i.m.e.r.d.a.'', è l'acronimo per '''S'''tronzo che '''U'''tilizzasa un '''V'''eicolo. Sta a indicare un'[[automobile]] molto efficace ai fini dello spreco di lamiera e, dell'abbondanza di [[inquinamento]] urbano e del deterioramento del manto stradale.
 
Altri sostengono che il termine ''SUV'', stia per "Solo Un Viaggiatore" (preferibilmente idiota) dal momento che i SUV sono "fuoristrada" progettati per portare anche sei passeggeri, ma che in pratica ospitano un deficiente solo.
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Altri invece dicono che SUV stia per "Sono una vaccata".
 
Infine, vi sono persone che dicono che l'acronimo sia inglese, e significhivoglia dire ''Stupid Useless Vehicle''.
 
== Storia ==
I SUV vennero introdotti nel mercato americano per riciclare alcuni scarti di produzione della catena di montaggio dei vecchi camion. Nessuno avrebbe dovuto apprezzarli perché erano più insicuri, consumavano il doppio, erano montati male e sostanzialmente erano dei camion sui quali non si poteva caricare un cazzo. Ma mai sottovalutare l'intelligenza del popolo americano: fu successo immediato! Infatti in breve tempo il popolo americano (contraddistinto da un'intelligenza unica) li ha elevati al rango di "placebo per guidatori ipodotati con il complesso del [[cazzo]] piccolo" o "placebo per la cura delle patologie di [[impotenza|disfunzioni erettili]]" sancendone il successo immediato. Nei primi modelli era compresa nel prezzo una bomboletta di spray al finto [[fango]]. Così, tanto per fare figura. Nonostante gli sforzi dell'[[ingegneria]] genetica però il guidatore non riusciva a essere più grande e quindi ci fu l'annoso problema del ''"non riesco ad arrivare ai pedali"''. L'inghippo fu risolto brillantemente in seguito, con l'invenzione dei [[McDonald's]].
 
I SUV si diffusero in [[America]], dove la tassa di circolazione costa meno se vai in giro con un [[autotreno]] che secon prendi launa [[bicicletta]].
[[File:SUV_bloccato.jpg|right|thumb|250px|Un [[tizio]] che credeva che i SUV fossero davvero fuoristrada.]]
In [[Europa]] i SUV fecero più fatica a prendere piede per il problema molto diffuso delle "stradine [[Medioevo|medievali]]". I guidatori di SUV (vedi relativo capitolo) non si fecero però spaventare e inventarono la tecnica del ''"passo io"''. Questa tecnica consiste nell'entrare nella stradina [[clacson|strombazzando]] rumorosamente. Le automobili dall'altro capo della strada si fermano terrorizzate e fanno [[retromarcia]]. Il guidatore di SUV quindi può passare fischiettando, incurante degli sguardi di [[odio]] provenienti dalle altre macchine. Un SUV europeo medio cambia almeno cinque fiancate all'anno per passare dalle stradine medievali.
 
== "Prestazioni" ==
 
[[File:SUV Fail|640px]]<br />
 
[[File:Idiot in a SUV|640px]]<br />
 
== I SUV e la Mafia ==
Da qualche anno in [[Italia]] i SUV stanno riscuotendo un discreto successo grazie al loro utilizzouso indiscriminato da parte della [[Mafia]] quale metodo radicale di uccisione. Con i precedenti modelli di Fiat Punto e [[Fiat Duna]], la vittima doveva venir investita più volte prima di potergli estrarre i denti d'oro in santa pace. Tutta l'operazione è facilitata con il geniale utilizzouso di un SUV.
 
== Il guidatore di SUV ==
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# [[Horatio Caine]]: l'unica persona degna di guidare un Hummer, che non si sa bene come riesce a portare a 250 km/h.
 
Il motivo comune per cui tutti questi stronzi hanno comprato il SUV è principalmente che non sanno guidare: provocano dai quattro ai diciotto incidenti all'[[anno]] ma il SUV gli permette di sopravvivere anche ai più gravi, perché "''mors tua vita mea''". Il peso maggiore e l'altezza superiore gli permettono di schiacciare e massacrare gli altri automobilisti. Se gli viene detto che un SUV si può mettere in moto ma la moto non si può mettere in SUV vengono colti subitaneamente da esaurimento nervoso fulminante.
 
Il SUV se guidato da una [[donna]] doveva essere regolamentato come arma di distruzione di massa in base alla [[convenzione di Ginevra]] del 1920; purtroppo l'articolo riguardante i SUV fu cancellato dal fedmaresciallo Kippler dopo una abbondante mazzetta elargita da un gruppo di imprese guidate dalla Merdcedes. In caso di SUV guidato da femmine si consiglia di girare al largo e prestare attenzione sopratutto durante la delicata fase del [[parcheggio]] nella quale è consigliato applicare le stesse procedure seguite durante lo tsunami:
# portarsi ai piani superiori delle abitazioni
# utilizzareusare dispositivi di segnalazione ottica e acustica
# sincerarsi di avere a portata di mano il kit obbligatorio di [[pronto soccorso]]
 
[[File:SUV_su_pista_ciclabile.jpg|left|thumb|220px|Un SUV cerca di ostacolare la strada ai suoi acerrimi nemici: le [[bicicletta|biciclette]].]]
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[[File:Suv_01.jpg|right|thumb|220px|Con un SUV si trova sempre un posticino dove parcheggiare.]]
[[File:SUV_fuori_da_parcheggio.JPG|right|thumb|220px|Anche se disorientato, il gudatore di SUV riesce a localizzare dove è parcheggiato il suo veicolo.]]
Il guidatore di SUV porta perennemente gli [[occhiali da sole|occhiali scuri]], anche di notte. Forse per ripararsi dagli sguardi di [[disprezzo]] degli altri guidatori o per non far vedere che in realtà siprovano [[vergogna|ripugnanza]]no.
 
Mentre guida il suo SUV, il guidatore di SUV può avere le due seguenti espressioni facciali:
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Recentemente si è notato un aumento considerevole nel numero di automobilisti affetti da una nuova patologia mentale: il desiderio represso di SUV.
Questi sono soggetti che desidererebbero appartenere alla categoria dei proprietari di SUV, ma che sono economicamente impossibilitati alla realizzazione di tale aspirazione.
La loro patologia portapuò portare a duetre comportamenti, entrambitutti dannosi, ma completamenticompletamente diversi.
 
Il primo è noto come forma autolesionista. Gli individui affetti da questa forma acquistano ridicoli veicoli appartenenti alla categoria delle utilitarie a cui i costruttori hanno applicato vari camuffamenti con lo scopo di richiamare in qualche maniera l'estetica dei SUV. Esempi tipici di queste vergogneporcate circolanti sono i veicoli prodotti dai principali costruttori dell'est Europa, o in tempi recenti, alcune utilitarie [[FIAT]] e [[Toyota]] con leggere modifiche da parte delle case stesse. Nell'insieme questo comportamento risulta dannoso quasi esclusivamente per i famigliari del disturbato, che di solito vengono giustamente sbeffeggiati e derisi da amici e conoscenti quando sono visti circolare a bordo dei ridicoli veicoli descritti sopra.
Il secondo comportamento invece sfocia in una forma di comportamento socialmente pericoloso. Esso si manifesta negli individui che restano proprietari di auto di piccole dimensioni in forma originale, ossia di normali utilitarie. In questi il desiderio represso di SUV genera la convinzione che ogni SUV in circolazione sia di proprietà di soggetti meschini che non meritano il possesso del veicolo. Di conseguenza nel loro immaginario i disturbati di questo secondo gruppo considerano ogni guidatore di SUV costantemente impegnato in azioni volte a danneggiare i loro diritti di circolazione su utilitaria. Tale convinzione li porta ad utilizzare costantemente il clacson per richiamare l'attenzione dei conducenti dei SUV per obbligarli a porre loro le scuse per quelli che considerano innumerevoli atti dannosi compiuti nei loro confronti. Spesso desiderano ricevere dai proprietari dei SUV anche un atto esplicito di sottomissione basato sul riconoscimento del loro valore di automobilisti superiori, anche se costretti dalla sorte a circolare su veicoli che sentono degradanti. Purtroppo spesso i proprietari di SUV, isolati dall'esterno dalla elevata insonorizzazione dei loro veicoli e distratti dalle varie attività ludiche che svolgono abitualmente durante la guida, non percepiscono nemmeno il clacson delle vetturette degli psicotici. Questo accadimento aumenta a dismisura il disagio dei soggetti repressi, portandoli ad ogni tipo di comportamento aggressivo, fino all'atto finale dello speronamento del SUV. Questo è il culmine della psicosi e di solito termina con la distruzione della vetturetta del disturbato nell'impatto con i cerchioni da 22 pollici dei SUV, ciascuno dei quali ha singolarmente massa pari all'intera autovettura attaccante.
Di questo primo tipo fa parte anche il classico ultraquarantenne non sposato, grasso, stempiato e con la barba incolta. Di solito questo personaggio vive con una vecchia madre veterofemminista (anche se ha un lavoro) e, non avendo mai visto una donna nuda neppure su uno smartphone ("quella stronza di mia madre se mi becca mi prende a calci in culo") ed essendo un fallito totale pensa che comprandosi un SUV potrà sentirsi realizzato e potrà finalmente scopare. Unico problema: non se lo può permettere perchè tutto quello che guadagna è costretto a farselo custodire dalla madre sotto vecchi materassi. Allora rompe le palle ai suoi amici con continui messaggi e telefonate deliranti con il seguente tono: "ahahah sfigato comunista: sono andato a vedere il SUVVVV che mi compro fra 1 settimana !! Costa solo 50000€ ma io ccc'ho la grana , mica come te !". Se qualcuno gli fa notare che si svenerebbe e che potrebbe comprarsi qualcosa di decente ma più abbordabile, lui diventa sprezzante ed arrogante: "uuuuaaahahaha ! Sfigato ! Cosa mi compro ? Una Peugeot ? Auto da povero ! Una Renault ? Ma è un'auto ? Una Toyota ? Ma pensi che io sia un plebbbbeo ?? Io mi prendo un SUVVVVVVV !!! (notare: lo pronuncia con qualche decina di V) Io che ti piaccia o no, viaggerò su un SUVVVV !! Mi scoperò tutte le donne d'Italia grazie al mio SUVVV !! Io fra una settimana guiderò un SUVVVVV !!!". Ogni settimana dirà la stessa cosa. Se qualcuno, dopo due anni che dice la stessa cosa, gli farà notare che, nel frattempo, non se lo è ancora comprato, lui dirà: "eeh, sai, la concessionaria proprio ieri aveva finito i SUV (con una sola V stavolta)".
 
Il secondo comportamento invece sfocia in una forma di comportamento socialmente pericolosopericolosa. Esso si manifesta negli individui che restano proprietari di auto di piccole dimensioni in forma originale, ossia di normali utilitarie. In questi il desiderio represso di SUV genera la convinzione che ogni SUV in circolazione sia di proprietà di soggetti meschini che non meritano il possesso del veicolo. Di conseguenza nel loro immaginario i disturbati di questo secondo gruppo consideranoimmaginano ogni guidatore di SUV costantemente impegnato in azioni volte a danneggiare i loro diritti di circolazione su utilitaria. Tale convinzione li porta ada utilizzarepestare costantemente il clacson per richiamare l'attenzione dei conducenti dei SUV per obbligarli a porre loro le scuse per quelli che considerano innumerevoli atti dannosi compiuti nei loro confronti. Spesso desiderano ricevere dai proprietari dei SUV anche un atto esplicito di sottomissione basato sul riconoscimento del loro valore di automobilisti superiori, anche se costretti dalla sorte a circolare su veicoli che sentono degradanti. Purtroppo spesso i proprietari di SUV, isolati dall'esterno dalla elevata insonorizzazione dei loro veicoli e distratti dalle varie attività ludiche che svolgono abitualmente durante la guida, non percepiscono nemmeno il clacson delle vetturette degli psicotici. Questo accadimento aumenta a dismisura il disagio dei soggetti repressi, portandoli ad ogni tipo di comportamento aggressivo, fino all'atto finale dello speronamento del SUV. Questo è il culmine della psicosi e di solito termina con la distruzione della vetturetta del disturbato nell'impatto con i cerchioni da 22 pollici dei SUV, ciascuno dei quali ha singolarmente massa pari all'intera autovettura attaccante.
 
Il terzo è quello dell'automobilista noto come "usatista". Impossibilitato economicamente all'acquisto non solo di un SUV ma di qualsiasi auto nuova, anche una Dacia senza clima, spinto ugualmente dall'impulso di guidarne una che pesi come il piombo, svende la sua fedele utilitaria al concessionario più malfamato della zona (quello col potere di decimare magicamente i contachilometri) in cambio di un Pajero/Freelander/X3 che ha più pacche sulla carrozzeria dell'auto dei Blues Brothers, pur di averlo per la cifra che si può permettere di spendere. Tutto questo incurante, ovviamente, del fatto che, nonostante i 60mila chilometri dichiarati dal zelante venditore, il volante e il sedile di guida abbiano il grado di usura di quelli di una corriera in fin di vita. Sei mesi e un pozzo di petrolio consumato dopo starà a discutere col suo meccanico di fiducia, solitamente il cugino (lo stesso che gli sistemava l'utilitaria di cui sopra): il nostro usatista sosterrà che 1200 euro per quattro iniettori nuovi sono troppi, mentre il riparatore gli risponderà che quello è il prezzo dei ricambi e se ha deciso di comprarsi un'auto che richiede la manutenzione dello Space Shuttle e consuma altrettanto sono cazzi suoi.
 
Purtroppo i proprietari di SUV, isolati dall'esterno dalla elevata insonorizzazione dei loro veicoli e distratti dalle varie attività ludiche che svolgono abitualmente durante la guida, non percepiscono nemmeno il clacson delle vetturette degli psicotici. Questo accadimento aumenta a dismisura il disagio dei soggetti repressi, portandoli ad ogni tipo di comportamento aggressivo, fino all'atto finale dello speronamento del SUV. Questo è il culmine della psicosi e di solito termina con la distruzione della vetturetta del disturbato nell'impatto con i cerchioni da 22 pollici dei SUV, ciascuno dei quali ha singolarmente massa pari all'intera autovettura attaccante.
 
== Voci correlate ==
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* [[Fiat Duna]]
* [[Coglioni]]
*[[Scooterista]]
 
== Collegamenti esterni ==
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== Riferimenti ==
<references/>
 
{{Squallidità|giorno=23|mese=03|anno=2014|votifavorevoli=7|votitotali=11|argomento=tecnologia}}
 
[[Categoria:Automobili]]
[[Categoria:Tecnologia]]
[[Categoria:Articoli che una volta erano in Walk of Shame ma ora non più perché ci si è resi conto che fanno cagare]]
 
[[de:SUV]]
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