Piaggio: differenze tra le versioni
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Th3 N0$ (rosica | curriculum) |
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*Il mitico Si con la sua forcella telescopica, talmente telescopica da darti tempo di cagarti addosso prima che un tir t'investa e l'urlo della gabbiana in calore al posto del clacson |
*Il mitico Si con la sua forcella telescopica, talmente telescopica da darti tempo di cagarti addosso prima che un tir t'investa e l'urlo della gabbiana in calore al posto del clacson |
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*L'[[Lapa|Ape 50]] e i suoi continui cappottamenti, per i [Truzzi|Truzzo] personalizzabile con faretti idioti e arerografie stupide, visto che si graffia subito. |
*L'[[Lapa|Ape 50]] e i suoi continui cappottamenti, per i [[Truzzi|Truzzo]] personalizzabile con faretti idioti e arerografie stupide, visto che si graffia subito. |
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*E infine l' '''MP3''' il piaggio emmepitré è la tecnologia pura! non ci si più cascare ha tre ruote! |
*E infine l' '''MP3''' il piaggio emmepitré è la tecnologia pura! non ci si più cascare ha tre ruote! |
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Versione delle 17:47, 3 gen 2009
Piaggio
La Piaggio nasce il 30 ferbaio 1953,12. Dopo i suoi ignoti fondatori (probabilmente della Fiat) decidono di darsi all'ippica. Questi centauri hanno dato ad una serie di motocicli e frullatori di ineccepibile qualità. Adesso la Piaggio è un'azienda forte di qualità che potrebbe anche passare alle biciclette. Ricordiamo anche i mitici Motocarri Ape e Mototrattori (cazzo ma più semplice no?)
Modelli storici
- La mitica Vespa
Con il suo motore che è oggetto di studio presso l'area 51, dato che non si spiega il perché possa accendersi al primo colpo anche dopo essere rimasto fermo per 27 anni sotto 47 chili di merda con l'umidità al 135%.
- Il mitico Ciao
Con il suo motore da ½cavallo sviluppato da un topo nel cilindro il clascon se premuto fa "ciaociaociao"
- Il mitico Bravo
e le suo sospensioni regolabili fuoristrada e il battito di mani quando si utilizza il claxon
- Il mitico Si con la sua forcella telescopica, talmente telescopica da darti tempo di cagarti addosso prima che un tir t'investa e l'urlo della gabbiana in calore al posto del clacson
- L'Ape 50 e i suoi continui cappottamenti, per i Truzzo personalizzabile con faretti idioti e arerografie stupide, visto che si graffia subito.
- E infine l' MP3 il piaggio emmepitré è la tecnologia pura! non ci si più cascare ha tre ruote!
pero ci si casca uguale
Tutti i motori Piaggio possono essere elaborati con pezzi Polossi
Le tre ruote, la rivoluzione
La Piaggio, da che mondo è mondo, ha sempre preferito le tre ruote. Forse gli ignoti fondatori furono dei masochisti e amavano ribaltarsi, o perché le quattro ruote erano brutte da vedere. L'unica cosa veramente provata è questa:
Non date MAI di controsterzo in curva ad un ape 50, potreste non raccontarlo
Ma ricordate l'ape ha una volonta propria, agli ape non piace andare su 2 ruote, nemmeno ingolfarsi. Il perché lo vedete in foto
Curiosità
- in realtà l'MP3 è una astrazione mentale, è il modo di chiamare un Ape lanciato in retromarcia.
Il secondo nome del' MP3 è aborto a 3 ruote
- Colombo quando è arrivato in [[[america|usa]] avva un ape piaggio anfibio