Black Hawk (Elicottero)
Il Sikorsky UH-60 Black Hawk è un elicottero medio, bi-turbina a singolo rotore, multiruolo d'assalto, maggiordomo, panettiere e salumiere prodotto dall'azienda statunitense Sikorsky Aircraft Corporation.
Storia
Le origini di questa bara volante risalgono al lontano 84 A.C., quando i Romani progetavano un maxi assalto alle tribù germaniche dall'altra parte del Reno. Giulio Cesare pensò ad un brillante mezzo in grado di sconfiggere le numerosissime tribù Crucche che si aggiravano in zona per mutilare, derubare, addentare qualsiasi cosa gli capitasse a tiro. Ironia della sorte questo piano geniale non ebbe i risultati sperati, dato che notoriamente questi elicotteri potevano essere tirati giù con un semplice tiro di fionda germanica, non a caso molti piloti Romani cercarono disperatamente di convincere i propri Centurioni a non utilizzare tali mezzi ma per la legge romana (che a quei tempi poteva contare sì e no quattro articoli) i suddetti piloti disubbidienti venivano giustiziati sul posto e dati in pasto ai capi tribù germanici per tenerli buoni. Il Black Hawk venne utilizzato sino alla fine delle guerre romane, che in quel periodo erano cosi tante che gli storici preferirono rinunciare a scrivere certe storie.
I difetti riscontrati da questo abominio con rotore erano i seguenti
- Incontrollabile superati i 130 Chilometri orari
- Incompatibilità con il pilota (a volte capita)
- Manutenzione insostenibile (occorrevano circa 300 litri di olio al giorno e per gli standard del tempo non andava bene)
- Difficoltà a destreggiarsi con la strumentazione di bordo
- Problemi coi meccanismi di sicurezza (inesistenti)
- Frequente spegnimento del velivolo durante le missioni
- Schianti troppo prematuri
- Difficoltà nel trovare un pazzo che volesse pilotare quegli aggeggi
Il progetto venne abbandonato quando negli anni '70 qualche geniale ingegnere sottopagato volle riprendere il progetto per reinventarlo e usarlo a discapito della vita dei poveri operatori delle forze armate, americane e non.
L'azienda Sikorsky Aircraft Corporation si mise subito a lavoro per rubare il progetto e spacciarlo per suo, sperando in ottenere un gran successo. Dato che i romani preferirono insabbiare l'esistenza di questo mezzo, non esistono molti documenti che possano comprometterli più di tanto.
Venne ampiamente utilizzato nelle guerre in medio oriente, con risultati decisamente migliori rispetto ai tempi di Roma, ma ancora lontani dai voli di durata di almeno quaranta minuti senza schianti.
I tradizionali piloti gladiatori vennero sostituiti da novelli Rambo sempre pronti a morire per uno o due caffè ben miscelati. Le perdite dei Black hawk fanno pensare a quanto possa essere lenta la morte anche cadendo con un elicottero (dato che non potendo superare certe velocità si cadeva a circa 20-25 KMH) lasciando tutto il tempo ai poveri malcapitati di vedere la scena e opportunamente fare testamento.
Dati tecnici
Ad oggi sono stati prodotti circa 5690 esemplari (includendo anche quelli progettati dai romani): di essi ne sopravvivono solo 2232, in servizio a varie forze armate, questa è la testimonianza della grande competenza dei progettisti. i quali sono usciti decisamente segnati da un volo su questo velivolo da "campeggio".
I difetti che in passato segnarono l'abbandono del progetto non furono mai risolti e a questi vi si aggiungono degli altri
- Munizionamento troppo vario, gli operatori si scannano per decidere
- Peso triplicato rispetto al passato
- Velocità aumentata (in conflitto con il primo difetto, ma i progettisti pensano "Tanto non dobbiamo guidarlo noi")
- Rifiuto dello stesso UH-60 a prendere il volo, sapendo cosa è successo agli altri ha preferito correre ai ripari
- Testamenti dei soldati aumentati del 150%
Riassunto
- Inadatto per missioni all'estero o in patria
- Non adatto neanche per missioni di recupero di gattini intrappolati tra gli alberi
- Sofferente a qualsiasi arma leggera che superi la potenza di 5 piedi al minuto
- Inutile anche come giocattolo
- Preferibilmente conservare in un ambiente asciutto e non sottoporlo a temperature superiori a 50C°
- Tenere lontano dalla portata degli under 25