FIAT

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Un recente modello di successo della casa torinese

“Dio, ma cosa abbiamo mai fatto di grave, perché tu ci punisca così duramente ?”

- Il papa in seguito all'uscita del nuovo modello FIAT.

La sigla FIAT, acronimo di Fallimentare Impresa Abachi Tarlati o Fix It Again Tony, o Fermati Imbecille Abbiamo Tamponato, oppure Fehler In Allen Teilen, od anche Figa In Ambiente Trasparente è in realtà un'organizzazione segreta a scopi malefici (come tutte le fabbriche) molto famosa tra la malavita e le comunità di antimaghi per la non significatività della sigla, mascherata nella vita dei viventi per non creare sospetti.

[modifica] Storia

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FIAT annuncia una nuova berlina

Il presidente - noto anche come "boss" - Gianni Agnelli ha creato questa associazione con lo scopo di dominare il mondo; il nome è stato scelto perché a G. A. piaceva il suono.

L'associazione rivale della FIAT nella conquista del mondo è la Parmalat che ha attentato alla "vita" di questa associazione con molti sotterfugi infingardi i quali tuttavia si sono rivelati inutili con la comparsa del governo italiano in suo aiuto, ovviamente quest'ultimo è del tutto all'oscuro dei progetti segreti di G. A.

Per procurarsi i fondi per la prossima conquista del pianeta i ragionieri dell'associazione si sono bene messi in mente di vendere automobili, in più nel mondo dell'impossibile forniscono ai disturbati mentali un accompagnatore munito di sostanze soporifere per proteggersi da possibili scatti d'ira dell'individuo.

Inoltre stanno segretamente lavorando nelle viscere della terra dove hanno creato delle forme di vita controllate da loro capaci di resistere anche in assenza di ossigeno e ad una pressioni altissime; questi sono obbligati a lavorare 18 ore al giorno nel sottosuolo, e se solo uscissero dalla crosta terrestre, come gli esemplari rinvenuti nell'Area 51, verrebbero uccisi tramite un dispositivo micidiale e le loro fibre organiche si trasformerebbero -per un motivo finora inspiegabile- in una sorta di gomma, riciclata in seguito per la realizzazione di pneumatici di alta qualità.

[modifica] Tecnologia

La carrozzeria delle autovetture FIAT è frutto di alta tecnologia. Prima di tutto si prende una lamiera dello spessore di 3 centimetri che verrà trattata con una mano di antiruggine. Poi viene data una prima mano di vernice; successivamente vengono spalmate alternativamente antiruggine e vernice per altre 4 volte. Il tutto viene sottoposto ad asciugatura; una volta asciugata, si toglie la lamiera e quello che ne rimane viene montato sulla scocca.

[modifica] Le automobili

Prossimamente nei peggiori multisala di Caracas.

Oltre alla 500, alla 600 e alla Panda, ebbe grande successo, alcuni decenni fa, la mitica Duna, apprezzata per le sue linee aggraziate e il buon gusto del suo design.

Dopo un breve periodo - durante la Guerra dei Mondi, 1940-1945 - in cui la F.I.A.T. produsse carri armati, dischi volanti e cellulari Nokia, si decise di passare definitivamente alla produzione (di imitazioni) di automobili e furgoncini, questi ultimi ancora con le ruote di legno.

Dopo qualche anno, la F.I.A.T., notando lo scarso interesse del pubblico per le autovetture a ruote a legno dovette adoperare la tecnica di vendita "prendi 4 paghi x4" per aumentare i bilanci.

Il chè non ebbe successo indi la casa torrinese decise di produrre auto con l'apporto dei cinesi e dare il via all'era "SCHIAVI IN MANO" con la quale, acquistando un autovettura a carbone si ottenevano 4 cinesi in omaggio

Oggi la F.I.A.T. produce nuovi modelli di automobiline, per lo più in plastica, che cominciano a disintegrarsi dopo sei mesi/un anno.